“氢”装上阵服务冬奥
北京冬奥会正在如火如荼进行，引人注目的盛会离不开有力的交通服务保证。记者7日从国家电投得悉，2022年北京冬奥会及冬残奥会期间，百余辆氢能客车为冬奥会及冬残奥会供给交通接驳保证服务。
据了解，该客车搭载氢能公司自主研制的“氢腾”燃料电池体系，最高载客47+1人，规划时速100公里，加满氢仅需10分钟，总续驶路程超越600公里，习惯低温、爬坡等路况，满意北方城市低温运转要求。相较传统化石动力车辆，氢能客车每行进100公里，可削减约70公斤二氧化碳排放，相当于14棵一般树木一年的吸收量。
氢能客车搭载的“氢腾”FCS80水冷燃料电池体系，已完成资料级全自主化。该款产品电堆额外功率115千瓦，体系额外净输出80.4千瓦，依照车规级研制规划、IATF16949质量体系出产，可完成-30℃低温发动，可广泛应用于各类型车辆、船只游艇、备用电源等范畴。除此之外，氢能公司还推出了65千瓦、120千瓦水冷燃料电池体系产品，满意不同的功率场景下的需求。
与此同时，早在春节前，中国电力中关村延庆园就全面进入冬奥保供时段。
国家电投中国电力中关村延庆园加氢、充电站是2022年北京冬奥会闭环外交通基础设施，是现在北京市仅有一家“两证一照”(氢气经营许可证、气瓶充装证和经营执照)手续完全的加氢站。
北京冬奥会和冬残奥会期间，它经过才智调度服务于北京“绿色冬奥”“科技冬奥”，向国际展现“零碳动力”的魅力。
相关人士泄漏，整个冬奥保供期间估计加注氢气10吨，加注车次735辆次，可替代柴油42.5吨，减排二氧化碳153.4吨，减排氮氧化物2.975吨。
