通用汽车宣告方案使用氢燃料电池制作移动发电设备

据The Verge报导，通用轿车公司宣告，其方案运用其Hydrotec品牌的氢燃料电池制作移动发电设备。

该公司的意图是用零排放的氢动力发电机替代污染严峻的燃气和柴油动力发电机。氢是世界中最丰厚的元素，因而它对企图脱节带来污染的内燃机的职业的吸引力是清楚明了的。一些轿车制作商正在开发氢动力轿车，作为运用锂离子电池的电动轿车的或许替代品。经过周三宣告的这一音讯，通用轿车正在确认一个逾越轿车和发电的态度。

氢气燃料电池--运用紧缩氢气作为燃料，只开释水蒸气--现已开展了几十年。通用轿车已将其Hydrotec体系浓缩为一个“电源立方体”，其间包含300个独自的氢燃料电池。然后，这些“立方体”能够被布置在各种运用中，包含移动发电机和暂时电动车充电器。

氢动力发电机一开端将只卖给商业和军事客户，但该轿车制作商表明，它方案在未来供给住所运用的版别。通用轿车表明，抱负的运用是在户外音乐会场所，由于氢气发电机与燃气动力源比较，噪音要低许多。另一个用例是在充电需求还没有构成永久性充电站的当地装置暂时电动车充电器。

“Hydrotec发电设备能够快速布置用于救灾，”通用轿车Hydrotec部分履行董事Charlie Freese在与记者的通话中说，“或许它能够为正在阅历接连停电的区域的电网供给备份。”

通用轿车正方案为各种用处供给多种尺度的发电机。依据尺度和运用情况，每台设备的功率将从60千瓦到600千瓦不等。它们还将运用不同数量的Hydrotec“电源立方体”。例如，该公司的移动电源发生器依托一个电源立方体，而Empower快速充电器将运用八个立方体。

不过，最大的应战之一是缺少加氢站等基础设施。虽然这项技能现已开展了几十年，但加州只要二十几个加氢站，大部分会集在洛杉矶和湾区。东海岸正企图参加这一举动。少量加氢站现已开端运转，在纽约、新泽西、马萨诸塞、康涅狄格和罗德岛，更多的加氢站正在建造中。

氢气的体积能量含量很低，这使得贮存氢气成为一项应战，由于它需求高压、低温或化学进程才干紧凑地贮存。战胜这一应战关于轻型轿车来说非常重要，由于它们的燃料贮存的尺度和分量往往有限。

但是， Freese说，他信任跟着氢气需求的添加，基础设施会得到改进。“氢气基础设施是现在正在建造的东西，”他说。“那里正在进行很多的出资。”

除了出产用于移动发电的氢气外，通用轿车还在尽力将该技能运用于货车运送、铁路运送，乃至是航空航天。该轿车制作商正在与货车公司Navistar和坐落北卡罗来纳州的氢燃料电池公司OneH2协作，将更多的氢动力远程货车推上路途。它还与利勃海尔-航空航天公司达成协议，为飞机开发一个氢燃料电池发电演示体系。它正在为Wabtec机车开发燃料电池体系。