必维发布船只燃料电池动力系统新规则

　　世界领先的测验、查验和认证组织必维世界查验集团(Bureau Veritas，BV)发布了关于船只燃料电池动力体系的新规矩阐明(NR 547)。

规矩阐明包含了运用任何类型燃料电池技能的船只安全要求，供应了关于燃料电池动力体系的安置和装置以及电能运送的规矩。

　　在曩昔的几年中，燃料电池已被证明在协助航运业脱碳方面具有强壮的潜力。

这项技能是根据一种类似于电池的电化学反响，只需有燃料供应，就能够在不充电的情况下接连运转。

　　与柴油发动机比较，燃料电池能够带来明显的环境效益，消除NOx、SOx和颗粒排放，一同削减CO2排放。

但是，这项技能也带来了一些有必要处理的应战，以保证安全性。

　　为了保证船只的安全，必维的NR 547对燃料电池体系的规划、制作和装置提出了要求。

意图是确认和减轻对船上人员、环境和船只结构完整性的危险。

　　燃料电池体系和船只规划有必要约束爆破、有毒化学品分散和火灾迸发的危险。

　　在NR 547概述的要求中，开发和运用燃料电池的海事利益相关方有必要细心评价与其规划相关的危险，从制作到装置和操作。

造船厂和设备制造商有必要满意特定的安全要求，才干取得燃料电池体系的认证。

　　一旦燃料电池在船上集成，船只操作人员有必要维护船员，并保证正确处理燃料电池设备。

要颁发燃料电池附加服务功用，需求进行广泛的危险评价。

　　这些评价包含燃料电池空间的损害辨认(HAZID)研讨，燃料电池动力体系的损害和可操作性剖析(HAZOP)研讨，以及燃料电池动力装置的失效形式和影响要害剖析(FMECA)。

　　除了包含运用氢的燃料电池，新的规矩还触及适用于多种代替燃料类型的燃料电池技能，每种燃料类型都有其本身的危险概略。

　　NR 547与其他几个规矩阐明一同运用，以包含多种代替燃料，包含：氨、甲烷、液化石油气、甲醇和乙醇。

　　因而，出于实践意图，NR 547将与世界查验协会其他规矩阐明结合运用，包含用于甲醇和乙醇的NR 670、用于甲烷的NR 529、用于液化石油气的NI647和用于氨的NR 671。

　　必维集团海洋与离岸技能运营高档副总裁LAURENT LEBLANC评论道：

　　“咱们的新规矩呼应了燃料电池技能的最新进展，并整合了最近的全职业协作信息。

”

　　“关于正在运用燃料电池的船东和运营商来说，NR 547为安全、可继续和高性能的船只运营奠定了根底。

”

　　（资料来自：Bureau Veritas 全球氢能网、新能源网归纳）