中车自主研发的首套大功率氢燃料电池体系装车验证

　　为贯彻落实国家“双碳”战略，助推轨道交通配备绿色转型，助力中车绿色动力等战略产业布局新打破， 中车工业研究院环绕轨道交通配备实践需求，瞄准国际先进水平，与同济大学联合展开了大功率氢燃料电池使用技能研究。

　　该项目开发了彻底自主知识产权的轨道交通配备用氢燃料电池体系。

现在该体系已在中车戚墅堰公司完结装车验证，装车运转作用优异，体系功能指标彻底到达预期，轨道交通大功率燃料电池体系研究获得重要阶段性效果。

　　产品优势

　　01自主化程度高

　　项目完结了从双极板、电堆、DC/DC等体系集成的全技能链自主开发，开始形成了掩盖氢燃料电池关键技能使用验证全流程的技能根底与研制才能。

　　02技能根底牢

　　从流场规划，到体系测验与装车使用，项目团队霸占了流场操控、水热办理、体系操控等技能难题，完成了根底技能对使用验证的全面支撑。

　　03环境适应性强

　　项目开发的额定功率115kW燃料电池堆，成功完结了-30℃条件下无辅佐冷启动和夏日高温、高湿环境下的体系测验，功能安稳，环境适应性强。

　　04功率大且效率高

　　该体系总发电功率高达460kW，可为车辆供给350kW的净输出功率，是现在国内轨道交通范畴使用的最大功率燃料电池体系。

　　05可扩展性优

　　针对轨道交通配备使用场景，体系选用模块化规划，可依据实践需求进行灵敏装备；一起依据车辆实时工况，可随时调整体系模块作业状况，保证高效的一起更具有足够的安全冗余。

　　06安稳性强

　　电堆内部选用高功能金属双极板计划，大电流密度下一致性优异，高鲁棒性保证了作业中的安全和安稳，循环耐用性可达20000h。