Tevva期望经过氢燃料增程型电动货车来净化物流运输业
柴油驱动的货品运输是一个龌龊的职业,咱们现已看到一些货车制造商企图整理这个职业的行为,包含像戴姆勒、沃尔沃和雷诺这样的大公司,但也有像沃尔塔和里维安这样的新秀。英国的Terra公司推出了其中型电动货车,预备长时刻开展。
Terra货车是一个团队七年来研讨和开发的成果,该团队包含以前为宾利、亚历山大·丹尼斯和捷豹作业的成员,以及超越20000英里(350000公里)的车队测验。
该公司表明,7.5吨(5级)货车是建立在"极端牢靠的BEV动力系统与极端巩固和成熟的货车衍生底盘"之上的。它能够包容16个托盘的货品,分量超越2吨,并将作为纯电池电动车供给,每次充电可行进160英里(257.5公里),该公司现在正在测验使电池组在一小时内充满电的技能。
可是,关于期望让他们的车辆在路上行进更长时刻的车队经营者来说,该公司还有一个取得专利的增程器,能够完成运用氢燃料电池进行310英里(约500公里)的绿色货品运输才能。
该公司的创始人兼首席执行官阿什-贝内特说:"技能正在快速改动商用车范畴,使其更安全、更环保,并彻底更有功率。但有含义的改变是一个渐进的进程,它有必要一步一步地进行,即便这些改变需求快速接连进行。Tevva货车为车队司理供给了向电气化的天然过渡,供给了彻底的安心和令人信服的总具有本钱建议,在续航才能和牢靠性方面没有退让,在有效载荷方面的退让最小。"
Tevva货车的预购现在现已开端,在伦敦11000平方米(118400平方英尺)的全新泰晤士河自由港工厂的出产将于2022年7月开端,第三季度交付给客户。7.5吨的类型计划成为该公司一系列电动货车的第一辆,电池电动和燃料电池增程类型的规模将到达19.5吨(8级)。
该公司表明,7.5吨(5级)货车是建立在"极端牢靠的BEV动力系统与极端巩固和成熟的货车衍生底盘"之上的。它能够包容16个托盘的货品,分量超越2吨,并将作为纯电池电动车供给,每次充电可行进160英里(257.5公里),该公司现在正在测验使电池组在一小时内充满电的技能。
可是,关于期望让他们的车辆在路上行进更长时刻的车队经营者来说,该公司还有一个取得专利的增程器,能够完成运用氢燃料电池进行310英里(约500公里)的绿色货品运输才能。
该公司的创始人兼首席执行官阿什-贝内特说:"技能正在快速改动商用车范畴,使其更安全、更环保,并彻底更有功率。但有含义的改变是一个渐进的进程,它有必要一步一步地进行,即便这些改变需求快速接连进行。Tevva货车为车队司理供给了向电气化的天然过渡,供给了彻底的安心和令人信服的总具有本钱建议,在续航才能和牢靠性方面没有退让,在有效载荷方面的退让最小。"
Tevva货车的预购现在现已开端,在伦敦11000平方米(118400平方英尺)的全新泰晤士河自由港工厂的出产将于2022年7月开端,第三季度交付给客户。7.5吨的类型计划成为该公司一系列电动货车的第一辆,电池电动和燃料电池增程类型的规模将到达19.5吨(8级)。
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