“追逐者”逐渐向“领跑者”改变：走动力高质量开展之路

在我国共产党的刚强领导下，在动力阵线几代干部职工的辛勤尽力下，我国动力范畴产生了天翻地覆的改变，所获得的辉煌成就足以令国际注目。

新我国建立之初，动力工业几乎是一片空白。1949年，我国原煤产值只要约0.3亿吨，相当于现在一个龙头煤企两个月的产值;全国电力装机只要185万千瓦，容量不到现在的两台超超临界机组;全国原油产值只要12万吨，还不现在天一座大型油田的日产值……因为供应严重不足，其时绝大多数大众用不上电灯，便是油灯的火油也要依靠进口，定量供应。“楼上楼下、电灯电话”，是当年人民大众对未来美好生活的神往之一。

今日，我国原煤产值已达39亿吨，居国际榜首;发电装机超越22亿千瓦，装机规划居国际榜首，年发电量占全球发电总量的1/4。即便是被国外确定贫油少气的石油天然气范畴，我国的年产值也达约3.45亿吨油当量，居国际第六位。归纳看，我国已成为当之无愧的国际动力榜首出产和消费大国。

如果说动力范畴的突变已令世人惊叹，那么这一范畴所产生的突变会让国人愈加骄傲。

我国动力范畴的国际级工程可谓灿若群星——国际最大的水利枢纽工程三峡工程，国际最长的输气管道工程西气东输工程，国际电压等级最高、输电间隔最长的西电东送工程……这些国际级工程的建成，不仅在动力建造上具有里程碑含义，也充分阐明我国动力配备制作业和相关工业的制作水平正在大踏步赶上。

我国动力科技范畴正在从“追逐者”逐渐向“领跑者”改变。全球容量最大、等级最高的超超临界火电机组规划制作、全球电压等级最高的特高压输电技能的使用等，阐明我国在火电机组和输电技能范畴现已成为“领跑者”。在大坝规划和建造、煤矿全体技能配备和特别油藏的勘探理论技能等多个范畴，我国的全体技能水平也在挨近和到达国际领先水平。比方，我国自主研制的特高压输电技能，明显提升了电网技能和配备制作水平，被国际电工委员会(IEC)称为“电力工业开展史上的一座重要里程碑”。

突变还表现在我国动力结构的优化和清洁动力、零碳动力的广泛开发利用。作为负责任大国，我国现已向国际庄重许诺：力求于2030年前完成二氧化碳排放到达峰值、2060年前完成碳中和。党的十八大以来，为了完成低碳开展，我国在优化动力结构以及节能减排上做出巨大尽力，煤炭在一次动力中的比重逐年下降，“水风景”等清洁动力比重逐年上升，总装机规划和年新增装机规划均居国际首位，我国对全球碳减排工作做出的奉献众所周知。

当时，新一轮动力革新繁荣鼓起，清洁低碳安全高效的动力系统逐渐形成。我国动力开展应活跃习惯国内国际形势的新开展新要求，坚持不懈走高质量开展之路，更好服务经济社会开展，更好服务美丽我国、健康我国建造，更好推进建造清洁美丽国际。(冉永平)