清洁动力面对供应链危机 将危及到美国的气候方针

乔-拜登许诺让美国在2050年前走上温室气体净排放的路途，这是气候科学家确认的一个要害方针，是防止气候变化的灾难性影响的必要条件。在完成这一方针的过程中，拜登设想到2035年完成100%的"清洁"电力部门。他还期望在2030年售出的一切新车中，有一半是电动或混合动力车。
但是，这些雄心勃勃将取决于美国是否有才能取得满意的太阳能电池板、风力涡轮机、锂离子电池以及其他要害的清洁能源技能和原材料。但这些技能的供应链，以及支撑这些技能的锂和钴等原材料，首要会集在海外。在新冠疫情损坏供应链之前，这现已给美国带来了应战，而现在还有更大的妨碍需求战胜。

太阳能电池板的供应链便是一个说明性的比如。2020年运往世界各地的太阳能光伏组件中只要3%是在美国制作的。太阳能发电设备原材料挖掘和制作都会集在我国。63%的多晶硅是在我国出产的。79%的太阳能电池是在我国制作的。美国挖掘了一些多晶硅，但由于国内没有设备，因而将其送往我国加工。

其他清洁能源技能和原材料也相同简单遭到全球冲击的影响，并由我国或其他少量几个国家所主导。这包含用于电动汽车发动机和风力涡轮机的稀土元素以及电动汽车电池内的锂。美国能源部早在6月就发布了一份"国家蓝图"，以促进国内锂电池出产。之前一份研讨发现，假如没有任何干涉办法，美国电池出产才能乃至无法满意2028年电动汽车锂离子电池需求的一半。