磷酸铁锂迎扩产潮 业界称职业长时间开展向好

在揭露互动渠道，出资者对磷酸铁锂的重视也非常亲近。记者在深交所互动易查找栏输入“磷酸铁锂”，显现出来的相关成果多达上千条，“公司磷酸铁锂产能怎样”“新投建的磷酸铁锂什么时候开工”等问题多被提及。

作为一种新式锂离子电池电极资料，业界以为，磷酸铁锂有望搭乘新能源快车步入高速开展。

高工工业研究院(GGII)调研数据显现，2021年上半年我国磷酸铁锂正极资料出货量17.8万吨，同比添加384%。据生意社数据显现，当时动力型磷酸铁锂价格仍处于高位运转，到12月15日，价格为89000元/吨，相较9月16日的62000元/吨上涨43.55%。

上市公司加快布局磷酸铁锂

接近年末，上市公司对磷酸铁锂加快了扩产脚步。12月13日晚间，天原股份发布公告，拟建立新公司出资建造10万吨/年磷酸铁锂正极资料项目，及配套年产10万吨磷酸铁前驱体项目、年产8万吨湿法净化磷酸项目，项目方案总出资23.89亿元。

12月9日，中伟股份发布公告，公司拟在开阳县建年产20万吨磷酸铁及磷酸铁锂资料生产线一体化项目，一起在化工园区范围内配套建造磷矿制磷酸或黄磷、磷酸一铵。另配套矿区及磷矿挖掘，以匹配20万吨磷酸铁锂产品需求，项目总出资约100亿元，分期开发，建造期33个月;12月8日，泰和科技表明拟建造的年产1万吨磷酸铁锂高端正极资料项目已完建立项手续。

而在11月份，据记者整理，富临精工、川金诺、中银绒业、川发龙蟒等公司也均宣告投建磷酸铁锂项目扩产。此外，磷化工、钛白粉等企业也想凭仗本身资源优势切入磷酸铁锂工业链，添加新盈余点。

据了解，磷酸铁锂是一种以锂源、铁源、磷源和碳源为首要原料的正极资料，正极资料是锂电池的中心资料，而现在，新能源动力电池首要以锂电池为主。

数据显现，正极资料在锂电池资料本钱中所占的份额高达40%，直接决议了电池全体本钱，是锂电池工业链中规划最大、产量最高的资料。

一起，新能源赛道的迅猛开展也带动了磷酸铁锂的需求走高。高工工业研究院(GGII)数据计算显现，2021年前三季度国内新能源轿车销量约182.6万辆，同比添加181%;动力电池装机量约82.42GWh，同比添加152%。

从装机量电池类型来看，2021年前三季度三元动力电池装机量约47.67GWh，同比添加105%;磷酸铁锂动力电池装机量约34.55GWh，同比添加274%。其间，磷酸铁锂动力电池装机量占比由上一年前三季度的28.2%提高至41.9%。

职业开展仍长时间向好

大规划的磷酸铁锂扩产潮引来部分出资者的忧虑。在互动易渠道上，有出资者向一家上市公司发问称，下一年许多厂家磷酸铁锂会扩产，请问公司怎样评价产能过剩和产品价格大幅跌落?

对此，该公司回应称，上游磷酸铁锂扩能，面对产能过剩和产品价格大幅跌落的危险，从而或许影响下流磷酸铁产品的价格。

该公司进一步指出，其将首要采纳以下办法防备，其间包含加快执行项目所需能评、环评、安评及用地批阅等行政许可，保证项目顺畅施行、提前投产，优先进行客户验证并绑定下流商场，保证项目效益最大化。一起，公司也将亲近重视新能源职业的方针，研判商场局势，进一步提高应变能力，下降项目运营危险。

IPG我国首席经济学家柏文喜向记者坦言，“磷酸铁锂的商场需求添加较快，但企业加快扩产背面也躲藏产能过剩危险。”

不过，有业界人士估计，最少下一年的磷酸铁锂产能不会过剩，反而有些紧俏。其原因首要有三：一是电池厂商的需求预期仍旧适当高;二是磷酸铁锂企业产能投进进展慢于预期;三是锂和磷供给有约束。

北京亿特阳光新能源总裁祁海珅对此向《证券日报》记者表明，“产能过剩是暂时性的，职业长时间向好开展趋势已经成为定势。”

“传统燃油轿车加快电动化的趋势下，磷酸铁锂电池因具有较高的安全性、较好的性价比，直接带动了磷酸铁锂的商场需求。”祁海珅指出，一起未来五年300GWh的储能商场需求，也为磷酸铁锂添加了商场需求。