加氢逾200吨，上海这两座加油站还能加氢气

记者得悉，到8月3日，我国石化上海石油安智、西上海展开两座油氢合建站累计加氢量到达208吨，累计加注4万车辆次。

氢能技能是完成“碳达峰、碳中和”的重要技能途径之一，依托嘉定氢能港集聚和辐射效果，中石化上海石油率先于2019年11月在嘉定区建成两座油氢合建站，上一年6月上海石油两座油氢合建站取得气瓶充装许可证后展开试运行，运营规划稳步提高，日均加注量从开端的日均60公斤，逐步增加到800公斤以上。2020年12月，安智油氢合建站的最高日加氢量超过了1000公斤，成为现在国内日加氢量最高的油氢合建站。现在，安智油氢合建站日加注车辆稳定在100车次左右。

这两座油氢合建站服务方针首要为轻程物联网、重塑科技等公司的氢燃料电池轻卡，首要运用于城际物流快递事务，车辆储氢压力为35Mpa，单车储氢才能约9公斤，续航路程250-300公里，可以满意在上海及周边区域的中、短距运送。上海区域现在正在运营的加氢物流车辆约有300-400辆，其间60%左右车辆在这两座加氢站加注氢气。

在氢气来历方面，氢源首要来自坐落上海化学工业区我国石化上海赛科的乙烯副产氢，经协作单位浦江气体提纯加压，选用外供高压气态氢形式，由长管拖车运送至加氢站内。经过体系内严厉的质量与储运把控，以及站内抢先的氢气加注工艺技能，保证氢气加注质量并有用降低了现场运用安全危险。

上一年9月，我国宣告力求于2030年前到达二氧化碳排放峰值，争夺2060年前完成碳中和，上海则提出了力求在2025年前完成碳达峰，这比全国方针提早了5年。为加速培养上海绿色展开新动能，青浦区作为长三角氢能及燃料电池轿车产业的集合区域，2021年，中石化上海石油已在该区域获批加氢站立项3座，一起与上海石化等企业合资协作组成合资公司建造金山加氢子母站项目正在推动中，为加速氢能事务展开奠定根底。

跟着上海虹桥临空经济演示区的建造，一批物流重卡、环卫车辆、公交演示道路及高端网约车将相继转型运用氢燃料电池车辆。据悉，青卫油氢合建站估计年内建成，规划日加注才能1000公斤，一起满意35Mpa/70Mpa燃料电池轿车的加注需求。

未来，我国石化上海石油将经过加大加氢事务市场推行，堆集氢动力展开先行先试经历，构成可仿制、可推行的油氢合建站建造及拓市形式，加速向“油气氢电服”归纳动力供货商转型晋级，为上海天更蓝地更绿水更清作出生动实践。