本田计划在本年中止出产氢燃料电池轿车

据外媒报导，当地时间6月15日，本田对外宣告，计划在本年间断出产氢燃料电池轿车，但该公司与通用轿车联合开发氢燃料车型的项目并未间断，未来会有两边协作的新车型面市。作为结构变革的一环，本田这两年一向致力于国内外工厂的重组，还将连续砍掉销量低迷的部分车型。

除了氢燃料道路层面的再定位，该公司还决议撤销燃油版的高端车型Legend和燃油版的MPV奥德赛，以此加快到2040年“只出售纯电动和燃料电池车型”的变革脚步。

据了解，本田于2016年初次推出了燃料电池轿车Clarity，可是因为价格相对较高，且加氢站数量较少，按捺了商场对该车型的需求。

在全球范围内，Clarity的销量只要大约1,900辆。2018年，本田推出了插电式混合动力版的Clarity，该车型也将随燃料电池版一同停产。

值得注意的是，Clarity和奥德赛都是在东京邻近的狭山工厂出产的，该工厂估计将在到2022年3月的财年封闭。

此前本田现已决议，在狭山工厂封闭之后，这儿的出产作业不会被转移到其它当地。