购买二手电动汽车需求知道的5件事
购买二手电动轿车前，您需求了解的5件事：
全电动轿车(EV)现已上市近十年。
日产2011年的Leaf是电动轿车的前驱，大肆宣传的特斯拉Model S轿车于2012年初次露脸。
现在电动轿车越来越频频地出现在二手车市场上。
假如您正在考虑购买二手电动轿车，这里有一些细节需求考虑。
1.电动轿车能够很合算
整个2021年，因为库存缺少，二手车价格一向高于平常；尽管如此，在挨近年末的时分，你能够以21000美元（133591元人民币）的价格购买一辆行进路程不到20000英里（32186公里）的2019年现代Ioniq Electric，大约是其开始30000美元（190845元人民币）主张零价格的70%。
相同，一辆行进路程不到12000英里（19312公里）的2019年雪佛兰Bolt Premier价格为27000美元（171760元人民币），而其开始的价格为42000美元（267183元人民币）。
但请注意：
? 你不太或许在特斯拉上找到真实好的买卖，因为它们比大大都电动轿车更能保值。
? 此外，二手电动轿车购买者不能从联邦和州政府对许多新电动轿车的很多信贷和回扣中获益。
2.保护本钱或许更低
二手电动轿车比传统轿车少量十种部件，例如燃油喷射器、排气体系、正时皮带和催化转换器，这些部件或许需求修理或替换。
您也能够对惯例机油、火花塞或正时皮带替换说再会。
并且因为电动机比内燃机功率更高，电动轿车还能够节约燃料——为电动轿车充电相当于为一加仑（3.78升）汽油付出不到2美元（12.73元人民币）。
3.续航路程
较旧的电动轿车的续航路程或许很短。
2011年，市场上的三款电动轿车在充满电的状况下能够行进63到94英里。
今日，有近20种电动轿车可供挑选——其间几种价格合理——并且许多电动轿车能够在两次充电之间行进200英里（322公里）或更多英里。
远间隔——削减间隔焦虑——是人们真实想要的。
4.留神电池
电动轿车的丧命缺点是电池组。
无论是在智能手机、笔记本电脑仍是电动轿车中，锂离子电池都会跟着时刻的推移而退化，然后约束了它们的存储容量。
电池的压力要素包含过多的深度放电（更或许是短程电动轿车）、十分冰冷或十分酷热的气候、经常将电池保持在高充电状况（超越90%）以及频频运用所谓的3级快速充电器，而不是在家里用速度较慢的1级或2级充电器充电。
与混合动力轿车不同，电动轿车没有政府规则的长时间电池保修。
并且替换电池的价格也不廉价，从5000美元（31807元人民币）到15000美元（95422元人民币）不等。
在特斯拉，有毛病的单个电池，而不是整个电池组，能够以每节500美元（3180元人民币）左右的价格进行替换（每个电池组有20到30个电池，详细取决于类型）。
但你有必要在其他电动轿车中替换整个电池组。
好消息是，轿车制造商自愿为电动轿车供给长时间电池保修，一般为8至10年或100000英里（有时更长）。
一些轿车制造商只在电池组彻底失效时供给保证，而另一些轿车制造商则在电池组仅部分退化时就替换它。
即便仍在保修期内，二手电动轿车购买者也或许会遇到续航路程削减的状况。
5.做些研讨
假如您对二手电动轿车感兴趣，除了惯例检查外，请特别注意潜在购买者的充电状况指示器（检查电池是否仍能支撑彻底充电）以及轿车保修的详细信息（车体损害，刹车等）。
（原文来自：美国轿车协会 全球新能源轿车网、新能源网归纳）
