探究可再生能源规模化制氢使用 氢能成重头戏

探究可再生动力规划化制氢使用

“可再生动力展开需要不断立异展开形式，与其他工业进行交融展开和多元化开发使用，特别是交通职业与可再生动力交融展开。”5月12日，在中国石油化工集团有限公司举办的交通动力转型工业研讨会上，国家动力局新动力和可再生动力司副司长王大鹏主张，加速新动力和交通等交融展开项目的推行使用，探究可再生动力规划化制氢的使用。

工业和信息化部配备工业一司副司长郭守刚也在会上泄漏，下一步工信部将与相关部分加强统筹，一起施策。其间包含，施行氢燃料轿车、电池轿车使用演示，鼓舞换电形式立异展开。一起，展开才智城市根底设备与智能网联轿车工业协同展开试点，以及新动力轿车电网能量互动实验演示等作业，统筹新动力轿车与风力、光伏发电等协同调度，进步可再生动力使用份额。此外，加速加氢范畴的建造，推出优惠方针，并合作相关部分做好新动力轿车出资的窗口辅导，削减盲目出资，防止重复建造。

到2020年末，我国可再生动力发电总装机规划达9.3亿千瓦，占总装机规划42.2%。“十四五”期间，新动力将坚持集中式与分布式并重、就地使用与外送消纳并重的方法，但当时土地要素已经成为限制新动力展开，特别是在中东部展开的重要要素之一，王大鹏以为，服务区、加油站等区域具有很多可使用的土地资源，具有展开“光伏+”等新动力分布式开发和就近使用的有利条件。

一起，推动电动轿车的交融展开，是破解当时新动力消纳问题的重要措施。王大鹏表明，未来跟着电动车轿车使用进一步扩展，电动轿车功率将非常可观，经过办理将涣散的电动轿车充电设备进行整合，经过商场买卖，促进可再生动力与电动轿车充换电匹配，完成车电互联，将进步新动力展开水平，也将大大进步交通范畴的新动力占比。

氢能是零碳清洁的动力载体，使用可再生动力制氢，不仅是清洁制氢的重要道路，且是促进可再生动力消纳和大规划高质量展开的重要措施。王大鹏称，“十四五”期间，可再生动力发电本钱继续下降，能够探究可再生动力发电制氢的工业展开，推行燃料电池在工矿区、港区、船只要点工业园区的演示使用，进步交通范畴的绿氢份额。在现代化工工业根底较好的区域也能够要点展开动力化工绿氢代替。