7月我国动力电池企业装车量排名：宁德年代是名副其实的一哥

轿车向电动化转型的速度在逐渐加速，这一点从电池企业连续暴升的成绩也可看出。国内动力电池商场，宁德年代是名副其实的一哥，比亚迪紧随其后。8月11日音讯，据我国轿车动力电池工业立异联盟的数据显现，7月份国内动力电池企业装车量前5名有：宁德年代（50.1%）、比亚迪（16.8%）、中航锂电（6.8%）、国轩高科（5.5%）、亿纬锂能（2.5%）。

宁德年代以超50%的商场比例，占有7月份国内轿车动力电池商场半壁河山，持续零跑我国动力电池工业开展。

此前网络揭露数据显现，2020年，宁德年代动力电池装机量TOP10客户依次为蔚来轿车、宇通客车、小鹏轿车、特斯拉、吉祥轿车、长城轿车、广汽乘用车、抱负轿车、东风轿车和北京轿车。前十客户装机电量15.28GWh，占宁德年代装机总电量的51.1%，占比超5成。

不过本年，国内新动力轿车商场的竞赛格式发生了天翻地覆的改变，而且跟着国产特斯拉开端收购宁德年代电池，本年宁德年代的大客户企业，必定也会有特斯拉的身影。

而比亚迪的“刀片电池”，自上一年横空出世之后，在商场上就保持着极高的热度。由于安全性和放电功能优异，国内也有很多车企开端抢购，而且一汽红旗现已装车开售。

一起，近来，还有特斯拉即将收购比亚迪“刀片电池”的风闻，可是比亚迪回应，公司从未向媒体表明将对特斯拉供给“刀片电池”。

7月份，比亚迪动力电池装车量为1.9GWh，国内商场占比比例为16.8%，与其它上榜企业不同的是，比亚迪的商场比例，现在简直全部是其旗下的新动力轿车产品所带来的。

此外，中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢动力、欣旺达、孚能科技、塔菲尔新动力、LG化学等动力电池企业，占有排行榜中的第三至第十方位。

其他数据显现，7月我国动力电池装车量11.3GWh，同比上升125%，环比上升1.7%。

其间，三元电池合计装车5.5GWh，同比上升67%，环比下降8.2%。磷酸铁锂电池合计装车5.8GWh，装车量初次超越三元电池，同比上升235.5%，环比上升13.4%。

此外，1-7月我国新动力轿车累计销量147.8万辆，同比增加197.1%。新动力轿车1-7月浸透率持续提升至10%。