联盛新能源联手蔚来，打造分布式光伏绿色电源链
依据协议，联盛将为蔚来动力在全国范围内的二代换电站投建装置房顶分布式光伏电站。估计到2025年末，蔚来动力将建成超越3000座充换电站，并由联盛一致装置房顶分布式光伏电站，均匀容量100kW，估计建成后总容量达300MW。
两边以打造“零碳交通”为终极任务，蔚来动力将绿色交通链上延至车辆电源侧，而联盛将其分布式功用链下沉至社会化用户终端级。
战略协作签约典礼
蔚来担负碳中和年代任务
助力新动力轿车绿电供给遍及进入快车道
新动力轿车脱胎于传统轿车职业，现已开展成为一个全新的绿色工业赛道。政府最新开展规划中指出，到2035年，我国公交、物流、出租车等商用轿车电动化率要到达80%，全面进入新动力轿车年代。现在，新动力轿车的电力供给依然以化石动力为主，对节能减排的活跃效应仍需提高。
蔚来是一家全球化的新动力轿车品牌，致力于经过供给高功能的新动力轿车与极致的用户体会，为用户发明愉悦的日子方法。
蔚来推出多站点充换电站形式，特别二代换电站是全球首个量产完成车辆主动泊入的换电站，经过智能化渠道办理，端云结合为用户供给换电服务，在功能、续航、用户体会上都有长足进步，处理新动力轿车最底子的电池痛点。
在全民助力“碳中和”的浪潮中，新动力轿车更具有久远的经济含义，运用绿色电力供给正成为年代任务。蔚来作为新动力轿车职业里的龙头品牌，担负着完成碳中和的企业职责，引进分布式光伏从电源侧处理绿色电力供给难点，让新动力轿车绿电供给遍及进入快车道。
分布式光伏+新动力轿车
是完成零碳出行的绝佳组合
传统汽油车或将成为怀旧过去式，而分布式光伏也正在以迅雷不及掩耳之势掩盖我国各行各业，整个社会对一致供电的动力依靠逐渐下降，动力去中心化正在悄然进行，屡立异高的装机容量背面是一场席卷全国的动力革新。
快速布局加油站形式的充换电站，遍及新动力轿车的绿色出行方法是蔚来的战略方向;无独有偶，相同把涣散做到极致的分布式光伏不只是当时最具潜力、普适性最高的清洁动力，它还能与包含新动力充换电站在内的很多修建相结合，添补用电空缺乃至直接充任绿色电力来历。
蔚来与联盛的此次协作不只表现了分布式光伏电站多点供电，自在衔接，灵敏参加的特色，一起也是“光伏+交通”形式使用的有力探究，是动力去中心化，完成绿色交通完成碳中和的重要一环。
遍及交通要道的二代换电站不只是新动力轿车的生命线，也是分布式光伏靠近民生、出产绿色电力的极佳舞台，展示清洁动力年代强势的前史拐点。充换电站与分布式光伏的组合在未来将成为职业标配，为新动力轿车“攻城略地”供给连绵不断的绿色保证。
联盛“分布式光伏+”形式
屡次为零碳工作添砖加瓦
在如此很多且涣散的充换电站房顶上建造光伏电站，对前期规划建造和后期运维晋级都是一次不小的应战。
作为我国分布式动力工业领跑者与立异驱动者，联盛具有深沉的职业沉淀，在包含钢铁重工、高耗能制作工业、民生日子、商业消费等范畴相关修建和厂房具有很多电站项目事例，对各种投建场景有着丰厚的经历和模块化的办理手法，可认为用户供给高效无忧的清洁动力处理方案。
分布式光伏+5G
联盛在2019年与我国铁塔河源市分公司正式达到协作，打造了国内第一批5G绿色铁塔基站。为未来5G的使用遍及奠定了杰出的清洁动力根底。
分布式光伏+油田
2020年，联盛与中石化集团江苏油田协作，打造2000多座跨地域分布式光伏电站——“磕头机”光伏分布式环网供能项目。
诸如此类的分布式光伏+使用事例不乏其人，这些小而散的项目充分表现了联盛对分布式光伏在多场景极度涣散性项目使用上的老练经历。到本年二季度，联盛投建的工商业分布式光伏电站脚印遍及全国29个省级行政区，为134个市级行政区、212个县级行政区带去高效、优质的分布式光伏电站项目及相关运维服务。
作为应对气候变化、推进绿色可持续开展的战略行动，联盛此次将分布式光伏+使用到新动力轿车范畴，全力促进新动力轿车工业高速稳定开展，以实际行动呼应“30·60”双碳方针。
签约典礼上，蔚来动力高档副总裁沈斐介绍了蔚来充换电站的开展计划。他谈到，以分布式光伏作为新动力的国家栋梁，对国家完成“碳中和”有着不行忽视的战略含义。联盛作为分布式光伏范畴的龙头企业，能帮忙蔚来进一步完成交通职业的可持续开展，咱们深感欢喜。
联盛新动力集团CEO郝鹏表明，联盛对此次两边协作充满了等待和决心。作为国内最早布局分布式光伏的企业之一，联盛对“碳中和”这个年代任务有着义无反顾的职责，咱们对蔚来动力登高望远的战略布局表明敬意。此次两边的协作将对新动力轿车范畴的“分布式光伏+”场景使用起到标杆效果，并活跃带动两大职业交融联动，完成当之无愧的绿色出行。
