佛山联手一汽解放，打造智能氢商用车立异基地
院士设工作站，加快智能氢复合动力车辆技能研制
仙湖实验室一期的首要建造内容为根底资料研讨与开发、零部件/体系开发与测验。但随着实验室深化推进，以及佛山氢能工业展开需求不断改变，氢燃料电池轿车/中心零部件与体系工业化这一要害环节的空白逐渐暴露。
仙湖实验室第一届理事会理事长、我国科学院院士、武汉理工大学校长张清杰抓住时机，竭尽全力在国内寻觅这一范畴最有重量的院士团队来填补空白，并将目光对准了轿车动力总成、新能源轿车、智能网联轿车范畴的权威专家我国工程院院士李骏。
在张清杰统筹下，通过佛山市领导、仙湖实验室与李骏充沛对接交流，两边定于本年在实验室设院士工作站，致力于世界抢先的智能氢动力车辆技能与产品研制，全面提高实验室的研制水平缓才能。
李骏表明，全球运载配备将进入氢动力年代，展开氢动力运送配备是保护国家能源安全的重要行动，是完结交通运送范畴“零排放、碳中和”的重要途径，将成为我国交通运送配备转型晋级的新工业和新动能。但当时我国氢动力运送配备展开面对展开战略、要害技能、产品工业、根底设施、政策法规五大应战亟待打破。
“佛山在氢能范畴上走在全国前列，我非常高兴将工作站设在仙湖实验室，一同为我国氢能动力科技自主立异奉献一份力气。”李骏说。
依托李骏院士工作站，仙湖实验室成立了智能氢复合动力车辆技能研讨院，下设氢复合动力体系研制实验室、电控体系实验室、辅件体系实验室、整车集成实验室，构成技能研制渠道、实验测验渠道和工业化服务渠道，要点聚集智能氢复合动力及整车技能研讨，使用开发及相关产品工程化。这些技能不只能够用重型车辆上，还能够延伸至船只、飞机上。
依照方案，研讨院到2022年完结建造与前期技能研制，到2025年建造工业化服务渠道、智能氢复合动力运送配备科技立异基地，并联合实验室现有技能团队与资源，构成智能氢复合动力体系成体系的要害技能服务才能，依托实验室科创渠道，完结技能成果孵化，培养1~2家可上市企业。与智能氢复合动力车辆技能研讨院同日揭牌的，还有仙湖实验室与一汽解放共建的仙湖-解放智能氢复合动力商用车科技立异基地。
这是继南边新能源基地项目落子高超之后，一汽解放在新能源范畴又一要点布局，是迎候未来新能源商用车工业爆发式增加的要害战略。
依照规划，仙湖实验室与一汽解放将本着“优势互补、资源同享、协作共赢”的基本原则，在氢能及燃料电池根底技能、氢燃料电池体系及零部件、氢复合动力体系、智能复合动力超级重型货车等范畴展开全面协作。“佛山是国内氢能工业链最全的区域，仙湖实验室现已树立厚实的氢能和燃料电池研制根底和人才队伍。”一汽集团总经理助理、一汽解放集团股份有限公司董事长胡汉杰表明，这是一汽解放挑选与实验室展开协作的重要原因。
当时，一汽解放正加快布局新能源轿车范畴，在自主研制根底上活跃寻求敞开协作。胡汉杰表明，一汽解放正策划研讨多项中心技能，将把新能源产品战略规划与科创基地建造有机结合，保证在转化要害中心技能上获得优势。一汽解放的研制资源将与实验室完结同享，期望在佛山市政府大力支持下，力求建成国内首家氢能动力认证组织。
张清杰以为，一汽解放与实验室共建科创基地，将为实验室科研成果工业化供给了更多时机，也对推进氢能技能在重型配备特别是交通运送重型配备上首先完结工业化发生极大影响力。
