拜登与特朗普动力方针比较：凭仗新动力的低碳交际vs依托传统动
到美国东部时刻11月5日16:27，拜登以264票暂时抢先。
这个票数是推举人票数，这是由于美国总统推举施行推举人团准则。各联邦州依据人口数量而持有总数不同的选票，例如，加州持有55票，德克萨斯州持有38张选票，纽约州持有29票等。一州的悉数选票将会悉数给予取得相对大都选民票的总统提名人。仅有缅因州和内布拉斯加州两个推举人票数很少的小州破例。
总统提名人先得到270张推举人票者取得推举的成功。
拜登的动力方针中，提出一项名为ARPA-C的动力方针，对动力立异供给资金支撑。这一方案现在触及到了储能、模块化核电、去碳化进程、氢能、碳捕捉与封存等范畴。
11月3日下午，各个州连续开票。东西海岸滨海发达区域的大城市倾向于民主党提名人，拜登在这些州得票率显着高于特朗普，而取得这些州的悉数推举人票。特朗普在中部及南部区域赢得更大的优势而取得这些州的推举人票。威斯康星、密歇根、弗罗里达、俄亥俄、北卡罗莱纳等若干个被称为摇晃州的当地，两边的得票率较为挨近，这些州关于推举效果的影响十分要害。
开票初期，佛罗里达州拜登抢先，后来特普朗得票反超，终究赢得佛罗里达州29张推举人票。威斯康星、密歇根、俄亥俄、北卡罗莱纳、宾西法尼亚等州特朗普抢先，但当天晚上计票未完成。
11月4日晨，威斯康星、密歇根州，拜登得票反超。北卡罗莱纳、宾西法尼亚等州等州由于邮递选票等问题计票作业暂时中止。频频呈现的“回转”和胶着的选情使这次大选未能如常规在投票日当天晚上宣告大选效果，乃至有或许由于诉讼而拖到12月份才真实确认下届总统。
本文将对特朗普和拜登两位总统提名人的动力方针进行比照和剖析。
两位美国总统竞选人的动力方针主张存在明显差异。对动力方针的规划，特朗普政府将坚持动力独立并为国民供给清洁饮用水和空气，净化海洋。比较之下，拜登的方针连续民主党一贯的纲要，以“咱们的好日子还在前面” （Our best days still lie ahead）为竞选标语，将对清洁动力支撑和对气候变化的担忧写进领导规章中。
拜登政府：重返巴黎协议，2050年完成净零排放
2019年11月4日，美国联合国正式提交了退出《巴黎协议》的告诉。依据《协议》的规矩，退出将于告诉书送达后一年收效。2020年11月4日，在大选截票的要害时刻，美国正式退出了《巴黎协议》，机遇之奇妙令人深思。
拜登早在参选之初就许诺，假如中选，就任第一天就会签署行政令，宣告美国重返《巴黎协议》并设定了2050年的“净零排放”方针。之前也屡次标明美国应该在对立全球气候变化进程中担任领导者。以下为拜登政府关于动力方针的新方案：
要害数据
保证美国完成100％的清洁动力并在2050年之前到达净零排放
2035年使美国电力部分完成碳中和。所产电力和产品将只要63％来自于化石燃料，其他为可再生动力和核能
2035年将美国修建库存的碳脚印削减50％
2030年末之前布置超越500,000个新的公共充电站，保证新出售的轻型和中型车辆100％到达零排放
发明1000万个中产阶层的高薪工会职位
气候与环境正义提案将在未来十年中向联邦出资1.7万亿美元，并将运用额定的私营部分以及州和当地的出资总额超越5万亿美元。
拜登的气候方案到2030年将花费4900亿美元，其间大部分将发生在他的第一个任期，别的还有3.6亿美元用于减税以促进清洁动力的本钱。
政治经济科技和法规上的总观点介绍：
1. 中心许诺2050年完成“零碳排放”，重返《巴黎协议》
2.经济上：投入很多资金进行清洁动力的研制，对清洁动力企业开端税收抵免，以加快可再生动力和电动轿车的遍及。侧重清洁经济和作业时机并存，声称新的动力方案能够添加800万人口作业。
现在，美国有超越300万人从事清洁动力相关作业。拜登以为这是一个巨大的时机，能够复兴美国动力部分，促进整个经济的添加，并声称美国能够重返国际清洁动力的领导者方位，成为最大的清洁动力出口国。
轿车工业：拜登方案在国内轿车供应链和轿车根底设施中发明100万个新作业，掩盖零件到资料再到电动轿车充电站，并供给从业工人保证。
修建物：拜登方案在4年内对400万栋修建物进行晋级，并为200万户家庭供给环保御寒房子，发明至少100万个高薪作业时机；并经过直接现金返还和为晋级电气化家用电器以及节能窗供给低利率融资，促进修建改造，影响高效设备制作的供应链，削减住所的动力费用。
电力部分：到2035年完成无碳污染的电力部分，一同发明数以百万计的作业时机。
创立清洁动力出口和气候出资方案。促进美国成为国际清洁动力的超级大国。该方案将鼓舞那些向国际市场供给低碳处理方案的美国公司，以影响美国的工业，作业时机和比赛力，并使美国成为清洁动力技能的国际抢先者。也将和在《巴黎协议》高度许诺的国家树立伙伴联系，并向这些国家供给低本钱的融资，用于美国清洁动力的出口。
3.政治上：
拜登把气候变化彻底归入了美国的外交方针和国家安全战略，也将改动美国的交易方法。
拜登将招集气候国际峰会，直接与国际首要温室气体排放国的领导人进行触摸，压服他们与美国一同作出更大的国家许诺
拜登不答应包含我国在内的其他国家成为污染者的目的地经济体，损坏气候尽力和克扣美国工人和企业。
运用北极理事会来重视俄罗斯在北极的活动；树立从墨西哥到中美洲和哥伦比亚的愈加一体化的动力网格；特别重视加勒比区域和中美洲的北三角区域，促进当地向清洁动力的过渡以及气候变化的适应和康复力。
保证受气候变化和污染危害的社区首先从清洁经济革射中获益。拜登声称，低收入社区和有色人种社区没有相等地共享美国清洁动力经济带来的高薪作业时机。例如，非洲裔美国人仅占动力作业的1％。他若中选，将保证这些社区在清洁经济革射中取得比赛性赠款方案的优先考虑
4.科技上：
拜登将重启奥巴马政府从前发动的任务立异方案。任务立异方案由23个国家和欧盟一同建议，致力于研讨，开发和布置潜在的突破性技能，以加快清洁动力立异。美国曾在特朗普执政期间退出这项方案。拜登方案重返，并许诺出资四倍于开端许诺的财政资源。这将有助于国际各地的大学和研讨组织进行立异。拜登还将尽力树立依据绩效的方针，带来实在的研制效果；改善数据搜集和透明度，以更好地盯梢展开并改善责任制；加强与私营部分企业家的协作；协助其他国家树立组织研制才能，以保证最有用地运用添加的资金。
储能：提出一项名为ARPA-C的动力方针，对动力立异供给资金支撑。这一方案现在触及到了储能、模块化核电、去碳化进程、氢能、碳捕捉与封存等范畴。
农业减排：将未来的液体燃料加倍，出资气候友爱型农业。例如提出掩盖作物的保护方案，康复土壤和土壤碳，发明时机支撑沼气池的布置，以捕获潜在的温室气体排放并发电，让农人家庭能够获益并协助领导清洁动力革新。
交通（航空和海洋）减排：美国开端制作第一批生物燃料工厂，拜登政府将更大程度运用先进的生物燃料，发明作业时机和新的处理方案以削减飞机，远洋船舶等的排放。
交通（陆地）：交通进程中所发生的气候污染在美国气候污染中添加最快
拜登政府将保护和施行现有的《清洁空气法案》以进行减排，拟定严厉的新燃油经济性规范以保证新出售的轻型和中型车辆到达100％零排放，以削减运送中的温室气体排放，并将促进重型车辆的电气化和年度改善。
拜登将拟定一项方案，以保证美国具有国际上最清洁，最安全，最快的客运和货运铁路体系。
运用联邦政府每年预算5,000亿美元的收购体系来完成100％的清洁动力和零排放车辆方案。
修建减排：发明100万个作业时机，在4年内晋级400万栋修建物并为200万户家庭供给御寒保证。2035年将美国修建库存的碳脚印削减50％
风能和太阳能：拜登政府j将经过前史性的前期电力出资和《动力功率和清洁电力规范EECES》的协作，下降电力账单金额和电力所发生的污染。引发美国的清洁动力革新，发明无法外包的高薪工会作业，并影响装置数百万个太阳能电池板，到2030年将海上风能添加一倍。
全面改善水质：据估计 ，多达1.1亿美国人的饮用水或许遭到PFAS（全氟烷基物质和多氟烷基物质）的污染，PFAS是引起一系列健康问题的一系列化学物质 从密歇根州和威斯康星州到科罗拉多州和新罕布什尔州都发现了这种疾病，包含癌症。拜登政府期望经过与清洁动力和动力功率布置有关的方案进行有针对性的出资，这些出资首要包含：清洁运送和运送、经济适用房和可继续住宅、训练和劳动力展开、弥补和削减留传污染、以及展开要害的清洁水根底设施。
5.法规上：
对新的和现有的油气运营进行严厉的甲烷污染束缚；
拟定严厉的新燃油经济性规范，以保证轻型和中型车辆的新出售的100％到达零排放，以及重型车辆的年度改善，迫使轿车制作商朝着欧洲排放规范跨进；
要求污染者担任。拜登将要求上市公司宣告与气候相关的财政危险以及其运营和供应链中的温室气体排放量。
在特朗普政府的领导下，美国环境保护署（EPA）已将30年来最少的刑事反污染案子移交给司法部。拜登政府声称，这意味着答应公司继续污染，影响工人和周围社区的健康与安全，而不会遭到心胸，严峻加重了权利的乱用。拜登就任后，将指示其EPA和司法部在法令答应的最大规划内审理这些案子，并在必要时寻求其他法令以追查公司高管个人责任。
对化石动力“网开一面”
值得注意的是，拜登政府为化石动力仍保存“一席之地”，以为化石燃料在美国向清洁动力过渡期间仍有必定效果。比较于其他急进的提名人，拜登政府关于页岩油气发掘以及石油出口这两大热点话题显得情绪十分含糊，关于石油出口没有清晰情绪，可是清晰表态不会阻止页岩油气开发。
关于我国的影响：
拜登政府声称，就任后将采纳强有力的新办法，阻挠其他国家气候许诺诈骗，不能再将交易方针与气候方针区分隔。拜登政府不答应包含我国在内的其他国家成为污染者的目的地经济体，损坏气候尽力和克扣美国工人和企业。
拜登政府将阻挠我国补助煤炭出口和碳污染外包。拜登政府以为，我国是国际上最大的碳排放国，而且经过大规划的“一带一路”建议，每年为整个亚洲及其他区域数十亿美元的化石燃料动力项目供给资金。拜登政府将在国际“一带一路”根底设施项目中招集一个一致的国家战线，要求我国对高环境规范担任，不能将污染外包给其他国家。
详细来说，美国将：
假如我国消除煤炭和其他高排放技能的不合理出口补助，并在与“一带一路”建议相关的项目中取得可证实的碳脚印削减方面的展开，将乐意签定中美双方碳减排协议（如为《巴黎协议》铺平路途的2014年协议）
以G7集团和多边出口融资组织曩昔的许诺为根底，推动一切G20许诺停止高碳项目的一切出口融资补助，以消除除最赤贫国家以外的一切国家的煤炭融资。
与协作伙伴一同，为“一带一路”沿线国家供给其他低碳动力出资融资来历。
变革国际货币基金组织和区域开发银行关于开发项目的债款归还优先权规范。美国将领导情投意合的国家拟定规矩，将不行继续的气候和债款本钱（例如，我国自利项目所施加的本钱）归入考量，然后优先考虑依据国际债款承受才能取得酬劳的人。具有高碳影响和高债款本钱的项目将进入绝地，危险更高，本钱更高。
可是关于化石燃料补助，拜登政府也声称将一马当先，他在施政第一年就将削减美国国内化石燃料补助，并将这些资源转移到清洁动力根底设施的前史性出资上。2015年国际货币基金组织（IMF）的一项研讨标明，有用的化石燃料定价将使全球碳排放量削减近30％。拜登政府要求在全球规划内阻止化石燃料补助。
拜登曾经的作业：
拜登长期以来一向对供认气候变化的严峻性，并一向以为不管从品德仍是经济上都需求去处理它。
1986年，他提出了国会有史以来的第一份气候法案。政治杂志称他为“气候变化前驱”，并将他的前期领导称为“一个分水岭”。
作为外交联系委员会主席，他组织了几回关于气候变化的听证会，并就该问题的一些非束缚性抉择取得了支撑，为采纳举动处理全球气候变化奠定动力。1998年，他是《热带森林保护法》的首要建议者，该法案答应美国与外国政府达到保护热带森林的协议，以交换债款减免（一般称为“债款换天然”）。
2006年，拜登参议员从BP（British Petroleum，英国石油公司）和Chevron（雪佛龙石油公司）的高管手中接管了石油工作的补助作业。
作为副总统，他监督了《复苏法案》，这是美国前史上对清洁动力的最大单笔出资。奥巴马·拜登政府对碳污染设定了前史性束缚，将轿车和货车的燃油经济性规范进步了一倍，释放了可再生清洁动力的潜力，并招集国际签定了突破性的《巴黎气候协议》。
情投意合的辅佐：
拜登政府对碳中和的方针缺不了他情投意合的辅佐--副总统提名人卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）。哈里斯来自加利福尼亚州，在作为加州旧金山市的当地检察官的时分，她首先创立了环境司法部分并将环境违法作为诉讼的一种。成为加州的检察长后，她对立雪佛龙公司提议的扩建炼油厂的方案，协助少量族裔对立城市污染。哈里斯以过多温室气体排放对环境构成影响为依据，申述了南加州天然气公司。该公司在洛杉矶市郊的一个地下存储设备曾排放很多的甲烷，是美国前史上已知最大的天然气走漏事端。作为美国国会参议员期间，她曾屡次支撑绿色立法，参加拟定了《气候公正法》。
在作为民主党总统提名人的时分，哈里斯曾提出一项10万亿美元方案来协助冲击温室气体排放并声称在2045年之前完成净零排放。其方案触及出资美国的交通，水和动力根底设施，以期到2030年完成碳中和。她还发起联邦政府针对化石燃料公司所发生的气候污染采纳法令举动，让化石燃料工作为气候变化担任。
谈论
拜登团队所发起的2050碳中和方针不是一个一蹴即至的方案，是中和了经济展开，平衡了内部种族相等，阶层相等以及外部外交联系，深思熟虑后所提出的安稳全盘的施政纲要。从提出的要害信息来看：方针减排的计算效果，施行途径（侧重交通减排，修建减排，建议农业减排），推动的科学研讨（碳捕捉，储能等）都应该经过详实的科学推演，并非天马行空不实在际的标语。结合民主党包含拜登本人在减排和气候变化方面的作业，是能够感遭到拜登政府的决计和举动力的。信任能和原本就支撑清洁动力的各大洲，如加州，新墨西哥州、科罗拉多州、俄勒冈州等协同一同完成方针。关于化石动力的逃避有或许是缓兵之策，还需求继续张望。就任日是在美国2021年1月20日，假如中选，是否能依照拜登所许诺的就任第一天就重返《巴黎协议》，将是衡量拜登团队执政力度的一个要害信号。这个方针对我国谈不上友爱，在交易战上或许会下降关税，在短期内添加光伏和风能的我国进口量，关于出口大型电站项目的我国企业有必定利好。可是能够看到有专门一块针对我国煤炭资源的进犯，要求我国为更高环境规范担任，乃至对我国在“一带一路”沿线国家展开和出资的阻挠现已有了大致的规划，处处约束我国外交和举动。能够看到它在根底设施项目、清洁动力项目、研讨与开发的出资等等方向的发力都在与我国比赛。
特朗普：动力独立，回归动力净出口
特朗普动力方针取向：
特朗普一向对全球变暖的危机持否定情绪，也不认同科学家提出的温室气体排放导致地球表面温度上升的依据。2016年特朗普执政后于官网上宣告了胜选阐明，其间在动力方针上谈到““特朗普政府将促进美国完成动力独立。咱们的动力方针将会充分运用美国国内的动力资源， 包含传统动力和可再生动力。美国将会展开一 场动力革新，这场革新将使美国成为动力净出口国，然后协助咱们发明出上百万的作业时机， 而与此一同咱们也会保护好咱们国家最名贵的资源——洁净的空气、水和天然栖息地。”
从中能够看出，特朗普动力方针的中心是“促进美国完成动力独立”，详细方针是“使美国成为动力净出口国，然后发明出上百万的作业时机”，完成途径为“充分运用美国国内的动力资源”，详细执行侧重体现在促进动力开发以及削减环境监管上，例如全面放松石油与天然气发掘、运送的相关环境法规。
2020年11月4日，美国正式退出旨在操控温室气体排放的巴黎气候协议。上一年，特朗普政府已告诉联合国退出事宜，而一年的等候期到今日完毕。特朗普坚决对立国际协议，就任总统不久后，于2017年便初次提出退出巴黎协议，但联合国的相关规矩不答应签约国在开端的头3年里退出协议。特朗普连 任成功的话，巴黎协议便失去了作为全球最大经济体的美国，且美国也是仅次于我国、碳排放全球第二多的国家。在他执政期内，特朗普屡次在各种场合质疑气候变化的科学性，发起以化石动力为根底的工业，削弱环境保护。
特朗普任期内首要动力方针和举动：
特朗普政府在上台初始就提出“美国优先动力方案”。该方案清晰指出美国的动力方针旨在供给更廉价的动力，完成动力独立。该方案首要内容如下：1）吊销对动力独立无益，不必要的法案，如气候举动方案和清洁水法案；2）发布新规以加快化石燃料如天然气、页岩油和石油的开发。并将动力发掘的收益用于路途、桥梁、校园等根底设施建造；3）侧重清洁煤炭技能的展开，以重振美国逐步惨淡的煤矿业4）与海湾国家活跃树立友爱的动力联系，脱节对欧佩克（OPEC）产油国和其他与美国利益相冲突国家的动力依靠5）缩小美国环保署的作业责任规划，仅针对保护洁净的水源和空气，保护天然栖息地和保护区等总的来说，这份动力方案的重点是展开化石动力，与上一任奥巴马政府不同，特朗普政府已将环境保护与气候变化放在了非必须方位。
自就任第一天至本年的大选日，哥伦比亚大学的Sabin气候变化法令研讨中心共计算了164项联邦政府针对气候变化放松操控的规矩，包含吊销国家森林保护区砍伐树木和筑路的禁令，削弱油气出产和加工进程中排放的挥发性有机化合物规范，以及放宽对氢氟碳化合物的走漏检测和保护方案等。这些办法使得联邦政府削减全球变暖，操控温室气体排放的监管力度越来越低。
特朗普政府的首要举动包含：
为石油、天然气和煤炭的开发供给更多的便当
特朗普总统刚就任就发布政令康复了此前遭到奥巴马政府封闭的两条备受争议的石油管道：Keystone XL和Dakota Access。这两条管道每天可别离从加拿大和北达科塔州的油田向德克萨斯和伊利诺伊州的炼油厂运送约130万桶石油。
他还签署了一项行政指令呼吁联邦组织放松对化石燃料工作的监管。在该指令中，特朗普指示政府各部分尽或许消除旨在束缚美国动力出产的法规，并拟定了新的指导方针，使得后续针对煤炭，石油和天然气工作的法规愈加难以施行。同月，特朗普总统还发布了一项行政指令康复北极的海上钻井作业，这是奥巴马总统任期间最终的环保举动之一
“碳的社会本钱”这一说法在特朗普执政期间也被弃用，联邦政府不再命监管组织为每单位二氧化碳排放构成的潜在社会丢失定价。
特朗普政府下的美国环保部（EPA）废除了奥巴马总统的甲烷排放法规，使得此类气候污染物的排放无法得到有用阻止
不只吊销了奥巴马在任期间对北极区域海上钻探的禁令，还同意了在从前的禁区波弗特海域（Beaufort Sea）和北极国家野生动物保护区的油井钻探活动
企图康复燃煤发电的方位
特朗普的多项法规都是为煤炭工作的展开量身定制的， 而这一般以清洁动力展开的献身为价值。
特朗普政府的首要举动有：吊销奥巴马政府对联邦土地上新煤田发掘的禁令；撤回了旨在削减山顶采矿作业对环境和气候影响的保护性法令；放宽煤灰排放的束缚，答应煤炭企业敞开无衬砌的煤灰池，以削减其发电本钱
按捺气候变化相关的科学研讨
在简直每个监督动力，环境和公共健康的组织中，特朗普政府都提拔了科学布景单薄，或与监管工作有利益相关的人。他们的情绪或多或少都与干流气候举动的紧迫性相悖
在各种演和解推特的声明中，特朗普总统都重复向大众分布了关于气候和动力的错误信息，以淡化科研组织宣告的气候方面的正告
按捺清洁动力的展开
2019年的预算提案中，特朗普政府清晰地表达了其退出在推动清洁动力范畴坚持抢先方位的决计，他重复提议削减动力部部属动力功率与可再生动力部分的资金。而此将直接影响到对先进高科技资料，节能修建，顶级风力涡轮机技能研讨的资金支撑。
特朗普政府还企图吊销购买电动轿车的税收减免，以削减对ARPA-E方案的资金投入规划（但国会回绝了如此大规划的资金削减）
特朗普总统废除了奥巴马政府提出的《清洁动力方案》，而是提出了负担得起的《平价清洁动力方案》。而多个州和城市都曾向联邦政府提申述讼称该法并不能有用遏止温室气体的排放。依据NERA经济咨询公司的查询，此法还将使电价进步多达14％，使美国家庭丢失高达790亿美元。
可是，需求提出的一点是，川普团队并没有彻底否定化石动力发生的污染，而是测验经过碳捕捉的技能去缓解这个问题。本年九月，特朗普政府就宣告拨款近7,200万美元，以支撑碳捕集技能。川普团队也一向在侧重其在任期间对污染操控的奉献。如：在2020年7月16日，川普团队宣告声明在其领导下，规范污染物及其前体的总排放量下降了7％。2019年4月11日，EPA的2019年温室气体排放归纳年度报告显现了温室气体排放量下降的长期趋势; 自2005年以来，全国温室气体排放量下降了13％。美国总统特朗普讲演(Photo by Alex Wong/Getty Images)
美国各州的区域动力方针
在特朗普联邦政府宽松动力和环境监管方针留下的空白中，美国部分州和城市却设定了雄心壮志的清洁方针，并施行了应对气候变化的大规划方案。在促进清洁动力展开的一同也促进了当地经济的展开：劳工计算局猜测，到2026年，太阳能装置和风力涡轮机技能人员将成为添加最快的两个工作（别离添加105％和96％）。部分区域的清洁动力方针如下：新墨西哥州，作为美国的第三大石油产地州，许诺到2030年将全州温室气体排放量削减45％。
科罗拉多州州长贾里德·波利斯（Jared Polis）许诺到2040年完成100％的清洁电力；签署行政指令，在全州施行零排放轿车规范，并添加电动轿车的运用率。
俄勒冈州立法者现已提出了碳排放上限和交易提案，该提案设置温室气体排放5200万公吨的上限，这遵从了该州自身的限额和交易准则，也契合构成区域温室气体建议的东北九个州（康涅狄格州，特拉华州，缅因州，马里兰州，马萨诸塞州，新罕布什尔州，纽约州，罗德岛州和佛蒙特州）的限额和交易准则。
全美29个州，3个区域和华盛顿特区已采用了可再生动力出资组合规范，规矩公用事业公司出售的特定部分电力来自可再生资源。
部分城市也发挥了带头效果：超越35个城市设定了到2050年减排80％的方针，而且有400多个市长恪守了《巴黎协议》。城市正在发明性地处理这一问题，包含施行下降排放量的动力税（例如科罗拉多州博尔德），使公交体系通电（例如加利佛尼亚州洛杉矶），并许诺到2020年一切无碳源的市政电力都将由无碳动力发生（例如密苏里州堪萨斯城）。
各州之间的动力方针也好像特朗普与拜登的方针取向相同分解，下图为2016年计算的各州对清洁法案的情绪，从中足以窥出各州在动力方针上的对立。
研讨团队：
清华大学社会科学学院动力转型与社会展开研讨中心美国团队
撰稿成员：
孟静惟 美国德克萨斯奥斯丁大学（结业）
李若水 美国杜克大学（硕士研讨生在读）
牛万星 美国乔治华盛顿大学（本科在读）
刘一凡 美国康奈尔大学（博士在读）
参考资料：
张茂荣：美国动力监管方针的前史演化,http://m.dunjiaodu.com/top/2018-07-11/3133_4.html
The Biden Plan to Tackle the Climate Emergency https://joebiden.com/climate-plan/
The Biden Plan for a Clean Energy Futurehttps://joebiden.com/clean-energy/
The Biden Plan to Secure Environmental Justicehttps://joebiden.com/environmental-justice-plan/
https://www.promiseskept.com/achievement/overview/energy-and-environment/#
Promises made, promises kept! https://www.promiseskept.com/
Trump campaign announces president trump’s 2nd term agenda: fighting for you! https://www.donaldjtrump.com/media/trump-campaign-announces-president-trumps-2nd-term-agenda-fighting-for-you/
President Trump has had real achievements and a baleful effect: https://www.economist.com/briefing/2020/10/29/president-trump-has-had-real-achievements-and-a-baleful-effect
How eco-friendly is the new vice president nominee Kamala Harris? https://www.euronews.com/living/2020/08/16/how-eco-friendly-is-the-new-vice-president-nominee-kamala-harris
On Climate, Kamala Harris Has a Record and Profile for Action https://insideclimatenews.org/news/11082020/kamala-harris-joe-biden-election-2020-climate-change
Trump’s climate policy record
https://insideclimatenews.org/news/19122019/trump-climate-policy-record-rollback-fossil-energy-history-candidate-profile
何继江博士点评
1、假如拜登中选，美国将会重返巴黎协议，中美欧携手推动全球气候变化业务，这对全球动力转型和可再生动力工业将是严重利好音讯。
2、美国许诺2050年完成净零排放将有助于修正美欧之间四年来的隔膜，促进美欧多方面的协作。
3、美欧协作关于我国因许诺2060年碳中和而与欧洲在外交上构成的友爱局势不能不说会构成必定的削弱。
4、美中、欧中之间关于碳减排方针和进程的相互催促和相互鼓舞，关于我国提高环境管理软实力，加快动力转型进程必定会起到严重促进运用。
5、这是一场全球规划的动力转型的比赛，中美欧将从技能立异、准则立异、社会管理等方面向国际展示各自的才智和效果，这是对人类社会生态文明的奉献，这正是咱们所等待的。
这个票数是推举人票数，这是由于美国总统推举施行推举人团准则。各联邦州依据人口数量而持有总数不同的选票，例如，加州持有55票，德克萨斯州持有38张选票，纽约州持有29票等。一州的悉数选票将会悉数给予取得相对大都选民票的总统提名人。仅有缅因州和内布拉斯加州两个推举人票数很少的小州破例。
总统提名人先得到270张推举人票者取得推举的成功。
拜登的动力方针中，提出一项名为ARPA-C的动力方针，对动力立异供给资金支撑。这一方案现在触及到了储能、模块化核电、去碳化进程、氢能、碳捕捉与封存等范畴。
11月3日下午，各个州连续开票。东西海岸滨海发达区域的大城市倾向于民主党提名人，拜登在这些州得票率显着高于特朗普，而取得这些州的悉数推举人票。特朗普在中部及南部区域赢得更大的优势而取得这些州的推举人票。威斯康星、密歇根、弗罗里达、俄亥俄、北卡罗莱纳等若干个被称为摇晃州的当地，两边的得票率较为挨近，这些州关于推举效果的影响十分要害。
开票初期，佛罗里达州拜登抢先，后来特普朗得票反超，终究赢得佛罗里达州29张推举人票。威斯康星、密歇根、俄亥俄、北卡罗莱纳、宾西法尼亚等州特朗普抢先，但当天晚上计票未完成。
11月4日晨，威斯康星、密歇根州，拜登得票反超。北卡罗莱纳、宾西法尼亚等州等州由于邮递选票等问题计票作业暂时中止。频频呈现的“回转”和胶着的选情使这次大选未能如常规在投票日当天晚上宣告大选效果，乃至有或许由于诉讼而拖到12月份才真实确认下届总统。
本文将对特朗普和拜登两位总统提名人的动力方针进行比照和剖析。
两位美国总统竞选人的动力方针主张存在明显差异。对动力方针的规划，特朗普政府将坚持动力独立并为国民供给清洁饮用水和空气，净化海洋。比较之下，拜登的方针连续民主党一贯的纲要，以“咱们的好日子还在前面” （Our best days still lie ahead）为竞选标语，将对清洁动力支撑和对气候变化的担忧写进领导规章中。
拜登政府：重返巴黎协议，2050年完成净零排放
2019年11月4日，美国联合国正式提交了退出《巴黎协议》的告诉。依据《协议》的规矩，退出将于告诉书送达后一年收效。2020年11月4日，在大选截票的要害时刻，美国正式退出了《巴黎协议》，机遇之奇妙令人深思。
拜登早在参选之初就许诺，假如中选，就任第一天就会签署行政令，宣告美国重返《巴黎协议》并设定了2050年的“净零排放”方针。之前也屡次标明美国应该在对立全球气候变化进程中担任领导者。以下为拜登政府关于动力方针的新方案：
要害数据
保证美国完成100％的清洁动力并在2050年之前到达净零排放
2035年使美国电力部分完成碳中和。所产电力和产品将只要63％来自于化石燃料，其他为可再生动力和核能
2035年将美国修建库存的碳脚印削减50％
2030年末之前布置超越500,000个新的公共充电站，保证新出售的轻型和中型车辆100％到达零排放
发明1000万个中产阶层的高薪工会职位
气候与环境正义提案将在未来十年中向联邦出资1.7万亿美元，并将运用额定的私营部分以及州和当地的出资总额超越5万亿美元。
拜登的气候方案到2030年将花费4900亿美元，其间大部分将发生在他的第一个任期，别的还有3.6亿美元用于减税以促进清洁动力的本钱。
政治经济科技和法规上的总观点介绍：
1. 中心许诺2050年完成“零碳排放”，重返《巴黎协议》
2.经济上：投入很多资金进行清洁动力的研制，对清洁动力企业开端税收抵免，以加快可再生动力和电动轿车的遍及。侧重清洁经济和作业时机并存，声称新的动力方案能够添加800万人口作业。
现在，美国有超越300万人从事清洁动力相关作业。拜登以为这是一个巨大的时机，能够复兴美国动力部分，促进整个经济的添加，并声称美国能够重返国际清洁动力的领导者方位，成为最大的清洁动力出口国。
轿车工业：拜登方案在国内轿车供应链和轿车根底设施中发明100万个新作业，掩盖零件到资料再到电动轿车充电站，并供给从业工人保证。
修建物：拜登方案在4年内对400万栋修建物进行晋级，并为200万户家庭供给环保御寒房子，发明至少100万个高薪作业时机；并经过直接现金返还和为晋级电气化家用电器以及节能窗供给低利率融资，促进修建改造，影响高效设备制作的供应链，削减住所的动力费用。
电力部分：到2035年完成无碳污染的电力部分，一同发明数以百万计的作业时机。
创立清洁动力出口和气候出资方案。促进美国成为国际清洁动力的超级大国。该方案将鼓舞那些向国际市场供给低碳处理方案的美国公司，以影响美国的工业，作业时机和比赛力，并使美国成为清洁动力技能的国际抢先者。也将和在《巴黎协议》高度许诺的国家树立伙伴联系，并向这些国家供给低本钱的融资，用于美国清洁动力的出口。
3.政治上：
拜登把气候变化彻底归入了美国的外交方针和国家安全战略，也将改动美国的交易方法。
拜登将招集气候国际峰会，直接与国际首要温室气体排放国的领导人进行触摸，压服他们与美国一同作出更大的国家许诺
拜登不答应包含我国在内的其他国家成为污染者的目的地经济体，损坏气候尽力和克扣美国工人和企业。
运用北极理事会来重视俄罗斯在北极的活动；树立从墨西哥到中美洲和哥伦比亚的愈加一体化的动力网格；特别重视加勒比区域和中美洲的北三角区域，促进当地向清洁动力的过渡以及气候变化的适应和康复力。
保证受气候变化和污染危害的社区首先从清洁经济革射中获益。拜登声称，低收入社区和有色人种社区没有相等地共享美国清洁动力经济带来的高薪作业时机。例如，非洲裔美国人仅占动力作业的1％。他若中选，将保证这些社区在清洁经济革射中取得比赛性赠款方案的优先考虑
4.科技上：
拜登将重启奥巴马政府从前发动的任务立异方案。任务立异方案由23个国家和欧盟一同建议，致力于研讨，开发和布置潜在的突破性技能，以加快清洁动力立异。美国曾在特朗普执政期间退出这项方案。拜登方案重返，并许诺出资四倍于开端许诺的财政资源。这将有助于国际各地的大学和研讨组织进行立异。拜登还将尽力树立依据绩效的方针，带来实在的研制效果；改善数据搜集和透明度，以更好地盯梢展开并改善责任制；加强与私营部分企业家的协作；协助其他国家树立组织研制才能，以保证最有用地运用添加的资金。
储能：提出一项名为ARPA-C的动力方针，对动力立异供给资金支撑。这一方案现在触及到了储能、模块化核电、去碳化进程、氢能、碳捕捉与封存等范畴。
农业减排：将未来的液体燃料加倍，出资气候友爱型农业。例如提出掩盖作物的保护方案，康复土壤和土壤碳，发明时机支撑沼气池的布置，以捕获潜在的温室气体排放并发电，让农人家庭能够获益并协助领导清洁动力革新。
交通（航空和海洋）减排：美国开端制作第一批生物燃料工厂，拜登政府将更大程度运用先进的生物燃料，发明作业时机和新的处理方案以削减飞机，远洋船舶等的排放。
交通（陆地）：交通进程中所发生的气候污染在美国气候污染中添加最快
拜登政府将保护和施行现有的《清洁空气法案》以进行减排，拟定严厉的新燃油经济性规范以保证新出售的轻型和中型车辆到达100％零排放，以削减运送中的温室气体排放，并将促进重型车辆的电气化和年度改善。
拜登将拟定一项方案，以保证美国具有国际上最清洁，最安全，最快的客运和货运铁路体系。
运用联邦政府每年预算5,000亿美元的收购体系来完成100％的清洁动力和零排放车辆方案。
修建减排：发明100万个作业时机，在4年内晋级400万栋修建物并为200万户家庭供给御寒保证。2035年将美国修建库存的碳脚印削减50％
风能和太阳能：拜登政府j将经过前史性的前期电力出资和《动力功率和清洁电力规范EECES》的协作，下降电力账单金额和电力所发生的污染。引发美国的清洁动力革新，发明无法外包的高薪工会作业，并影响装置数百万个太阳能电池板，到2030年将海上风能添加一倍。
全面改善水质：据估计 ，多达1.1亿美国人的饮用水或许遭到PFAS（全氟烷基物质和多氟烷基物质）的污染，PFAS是引起一系列健康问题的一系列化学物质 从密歇根州和威斯康星州到科罗拉多州和新罕布什尔州都发现了这种疾病，包含癌症。拜登政府期望经过与清洁动力和动力功率布置有关的方案进行有针对性的出资，这些出资首要包含：清洁运送和运送、经济适用房和可继续住宅、训练和劳动力展开、弥补和削减留传污染、以及展开要害的清洁水根底设施。
5.法规上：
对新的和现有的油气运营进行严厉的甲烷污染束缚；
拟定严厉的新燃油经济性规范，以保证轻型和中型车辆的新出售的100％到达零排放，以及重型车辆的年度改善，迫使轿车制作商朝着欧洲排放规范跨进；
要求污染者担任。拜登将要求上市公司宣告与气候相关的财政危险以及其运营和供应链中的温室气体排放量。
在特朗普政府的领导下，美国环境保护署（EPA）已将30年来最少的刑事反污染案子移交给司法部。拜登政府声称，这意味着答应公司继续污染，影响工人和周围社区的健康与安全，而不会遭到心胸，严峻加重了权利的乱用。拜登就任后，将指示其EPA和司法部在法令答应的最大规划内审理这些案子，并在必要时寻求其他法令以追查公司高管个人责任。
对化石动力“网开一面”
值得注意的是，拜登政府为化石动力仍保存“一席之地”，以为化石燃料在美国向清洁动力过渡期间仍有必定效果。比较于其他急进的提名人，拜登政府关于页岩油气发掘以及石油出口这两大热点话题显得情绪十分含糊，关于石油出口没有清晰情绪，可是清晰表态不会阻止页岩油气开发。
关于我国的影响：
拜登政府声称，就任后将采纳强有力的新办法，阻挠其他国家气候许诺诈骗，不能再将交易方针与气候方针区分隔。拜登政府不答应包含我国在内的其他国家成为污染者的目的地经济体，损坏气候尽力和克扣美国工人和企业。
拜登政府将阻挠我国补助煤炭出口和碳污染外包。拜登政府以为，我国是国际上最大的碳排放国，而且经过大规划的“一带一路”建议，每年为整个亚洲及其他区域数十亿美元的化石燃料动力项目供给资金。拜登政府将在国际“一带一路”根底设施项目中招集一个一致的国家战线，要求我国对高环境规范担任，不能将污染外包给其他国家。
详细来说，美国将：
假如我国消除煤炭和其他高排放技能的不合理出口补助，并在与“一带一路”建议相关的项目中取得可证实的碳脚印削减方面的展开，将乐意签定中美双方碳减排协议（如为《巴黎协议》铺平路途的2014年协议）
以G7集团和多边出口融资组织曩昔的许诺为根底，推动一切G20许诺停止高碳项目的一切出口融资补助，以消除除最赤贫国家以外的一切国家的煤炭融资。
与协作伙伴一同，为“一带一路”沿线国家供给其他低碳动力出资融资来历。
变革国际货币基金组织和区域开发银行关于开发项目的债款归还优先权规范。美国将领导情投意合的国家拟定规矩，将不行继续的气候和债款本钱（例如，我国自利项目所施加的本钱）归入考量，然后优先考虑依据国际债款承受才能取得酬劳的人。具有高碳影响和高债款本钱的项目将进入绝地，危险更高，本钱更高。
可是关于化石燃料补助，拜登政府也声称将一马当先，他在施政第一年就将削减美国国内化石燃料补助，并将这些资源转移到清洁动力根底设施的前史性出资上。2015年国际货币基金组织（IMF）的一项研讨标明，有用的化石燃料定价将使全球碳排放量削减近30％。拜登政府要求在全球规划内阻止化石燃料补助。
拜登曾经的作业：
拜登长期以来一向对供认气候变化的严峻性，并一向以为不管从品德仍是经济上都需求去处理它。
1986年，他提出了国会有史以来的第一份气候法案。政治杂志称他为“气候变化前驱”，并将他的前期领导称为“一个分水岭”。
作为外交联系委员会主席，他组织了几回关于气候变化的听证会，并就该问题的一些非束缚性抉择取得了支撑，为采纳举动处理全球气候变化奠定动力。1998年，他是《热带森林保护法》的首要建议者，该法案答应美国与外国政府达到保护热带森林的协议，以交换债款减免（一般称为“债款换天然”）。
2006年，拜登参议员从BP（British Petroleum，英国石油公司）和Chevron（雪佛龙石油公司）的高管手中接管了石油工作的补助作业。
作为副总统，他监督了《复苏法案》，这是美国前史上对清洁动力的最大单笔出资。奥巴马·拜登政府对碳污染设定了前史性束缚，将轿车和货车的燃油经济性规范进步了一倍，释放了可再生清洁动力的潜力，并招集国际签定了突破性的《巴黎气候协议》。
情投意合的辅佐：
拜登政府对碳中和的方针缺不了他情投意合的辅佐--副总统提名人卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）。哈里斯来自加利福尼亚州，在作为加州旧金山市的当地检察官的时分，她首先创立了环境司法部分并将环境违法作为诉讼的一种。成为加州的检察长后，她对立雪佛龙公司提议的扩建炼油厂的方案，协助少量族裔对立城市污染。哈里斯以过多温室气体排放对环境构成影响为依据，申述了南加州天然气公司。该公司在洛杉矶市郊的一个地下存储设备曾排放很多的甲烷，是美国前史上已知最大的天然气走漏事端。作为美国国会参议员期间，她曾屡次支撑绿色立法，参加拟定了《气候公正法》。
在作为民主党总统提名人的时分，哈里斯曾提出一项10万亿美元方案来协助冲击温室气体排放并声称在2045年之前完成净零排放。其方案触及出资美国的交通，水和动力根底设施，以期到2030年完成碳中和。她还发起联邦政府针对化石燃料公司所发生的气候污染采纳法令举动，让化石燃料工作为气候变化担任。
谈论
拜登团队所发起的2050碳中和方针不是一个一蹴即至的方案，是中和了经济展开，平衡了内部种族相等，阶层相等以及外部外交联系，深思熟虑后所提出的安稳全盘的施政纲要。从提出的要害信息来看：方针减排的计算效果，施行途径（侧重交通减排，修建减排，建议农业减排），推动的科学研讨（碳捕捉，储能等）都应该经过详实的科学推演，并非天马行空不实在际的标语。结合民主党包含拜登本人在减排和气候变化方面的作业，是能够感遭到拜登政府的决计和举动力的。信任能和原本就支撑清洁动力的各大洲，如加州，新墨西哥州、科罗拉多州、俄勒冈州等协同一同完成方针。关于化石动力的逃避有或许是缓兵之策，还需求继续张望。就任日是在美国2021年1月20日，假如中选，是否能依照拜登所许诺的就任第一天就重返《巴黎协议》，将是衡量拜登团队执政力度的一个要害信号。这个方针对我国谈不上友爱，在交易战上或许会下降关税，在短期内添加光伏和风能的我国进口量，关于出口大型电站项目的我国企业有必定利好。可是能够看到有专门一块针对我国煤炭资源的进犯，要求我国为更高环境规范担任，乃至对我国在“一带一路”沿线国家展开和出资的阻挠现已有了大致的规划，处处约束我国外交和举动。能够看到它在根底设施项目、清洁动力项目、研讨与开发的出资等等方向的发力都在与我国比赛。
特朗普：动力独立，回归动力净出口
特朗普动力方针取向：
特朗普一向对全球变暖的危机持否定情绪，也不认同科学家提出的温室气体排放导致地球表面温度上升的依据。2016年特朗普执政后于官网上宣告了胜选阐明，其间在动力方针上谈到““特朗普政府将促进美国完成动力独立。咱们的动力方针将会充分运用美国国内的动力资源， 包含传统动力和可再生动力。美国将会展开一 场动力革新，这场革新将使美国成为动力净出口国，然后协助咱们发明出上百万的作业时机， 而与此一同咱们也会保护好咱们国家最名贵的资源——洁净的空气、水和天然栖息地。”
从中能够看出，特朗普动力方针的中心是“促进美国完成动力独立”，详细方针是“使美国成为动力净出口国，然后发明出上百万的作业时机”，完成途径为“充分运用美国国内的动力资源”，详细执行侧重体现在促进动力开发以及削减环境监管上，例如全面放松石油与天然气发掘、运送的相关环境法规。
2020年11月4日，美国正式退出旨在操控温室气体排放的巴黎气候协议。上一年，特朗普政府已告诉联合国退出事宜，而一年的等候期到今日完毕。特朗普坚决对立国际协议，就任总统不久后，于2017年便初次提出退出巴黎协议，但联合国的相关规矩不答应签约国在开端的头3年里退出协议。特朗普连 任成功的话，巴黎协议便失去了作为全球最大经济体的美国，且美国也是仅次于我国、碳排放全球第二多的国家。在他执政期内，特朗普屡次在各种场合质疑气候变化的科学性，发起以化石动力为根底的工业，削弱环境保护。
特朗普任期内首要动力方针和举动：
特朗普政府在上台初始就提出“美国优先动力方案”。该方案清晰指出美国的动力方针旨在供给更廉价的动力，完成动力独立。该方案首要内容如下：1）吊销对动力独立无益，不必要的法案，如气候举动方案和清洁水法案；2）发布新规以加快化石燃料如天然气、页岩油和石油的开发。并将动力发掘的收益用于路途、桥梁、校园等根底设施建造；3）侧重清洁煤炭技能的展开，以重振美国逐步惨淡的煤矿业4）与海湾国家活跃树立友爱的动力联系，脱节对欧佩克（OPEC）产油国和其他与美国利益相冲突国家的动力依靠5）缩小美国环保署的作业责任规划，仅针对保护洁净的水源和空气，保护天然栖息地和保护区等总的来说，这份动力方案的重点是展开化石动力，与上一任奥巴马政府不同，特朗普政府已将环境保护与气候变化放在了非必须方位。
自就任第一天至本年的大选日，哥伦比亚大学的Sabin气候变化法令研讨中心共计算了164项联邦政府针对气候变化放松操控的规矩，包含吊销国家森林保护区砍伐树木和筑路的禁令，削弱油气出产和加工进程中排放的挥发性有机化合物规范，以及放宽对氢氟碳化合物的走漏检测和保护方案等。这些办法使得联邦政府削减全球变暖，操控温室气体排放的监管力度越来越低。
特朗普政府的首要举动包含：
为石油、天然气和煤炭的开发供给更多的便当
特朗普总统刚就任就发布政令康复了此前遭到奥巴马政府封闭的两条备受争议的石油管道：Keystone XL和Dakota Access。这两条管道每天可别离从加拿大和北达科塔州的油田向德克萨斯和伊利诺伊州的炼油厂运送约130万桶石油。
他还签署了一项行政指令呼吁联邦组织放松对化石燃料工作的监管。在该指令中，特朗普指示政府各部分尽或许消除旨在束缚美国动力出产的法规，并拟定了新的指导方针，使得后续针对煤炭，石油和天然气工作的法规愈加难以施行。同月，特朗普总统还发布了一项行政指令康复北极的海上钻井作业，这是奥巴马总统任期间最终的环保举动之一
“碳的社会本钱”这一说法在特朗普执政期间也被弃用，联邦政府不再命监管组织为每单位二氧化碳排放构成的潜在社会丢失定价。
特朗普政府下的美国环保部（EPA）废除了奥巴马总统的甲烷排放法规，使得此类气候污染物的排放无法得到有用阻止
不只吊销了奥巴马在任期间对北极区域海上钻探的禁令，还同意了在从前的禁区波弗特海域（Beaufort Sea）和北极国家野生动物保护区的油井钻探活动
企图康复燃煤发电的方位
特朗普的多项法规都是为煤炭工作的展开量身定制的， 而这一般以清洁动力展开的献身为价值。
特朗普政府的首要举动有：吊销奥巴马政府对联邦土地上新煤田发掘的禁令；撤回了旨在削减山顶采矿作业对环境和气候影响的保护性法令；放宽煤灰排放的束缚，答应煤炭企业敞开无衬砌的煤灰池，以削减其发电本钱
按捺气候变化相关的科学研讨
在简直每个监督动力，环境和公共健康的组织中，特朗普政府都提拔了科学布景单薄，或与监管工作有利益相关的人。他们的情绪或多或少都与干流气候举动的紧迫性相悖
在各种演和解推特的声明中，特朗普总统都重复向大众分布了关于气候和动力的错误信息，以淡化科研组织宣告的气候方面的正告
按捺清洁动力的展开
2019年的预算提案中，特朗普政府清晰地表达了其退出在推动清洁动力范畴坚持抢先方位的决计，他重复提议削减动力部部属动力功率与可再生动力部分的资金。而此将直接影响到对先进高科技资料，节能修建，顶级风力涡轮机技能研讨的资金支撑。
特朗普政府还企图吊销购买电动轿车的税收减免，以削减对ARPA-E方案的资金投入规划（但国会回绝了如此大规划的资金削减）
特朗普总统废除了奥巴马政府提出的《清洁动力方案》，而是提出了负担得起的《平价清洁动力方案》。而多个州和城市都曾向联邦政府提申述讼称该法并不能有用遏止温室气体的排放。依据NERA经济咨询公司的查询，此法还将使电价进步多达14％，使美国家庭丢失高达790亿美元。
可是，需求提出的一点是，川普团队并没有彻底否定化石动力发生的污染，而是测验经过碳捕捉的技能去缓解这个问题。本年九月，特朗普政府就宣告拨款近7,200万美元，以支撑碳捕集技能。川普团队也一向在侧重其在任期间对污染操控的奉献。如：在2020年7月16日，川普团队宣告声明在其领导下，规范污染物及其前体的总排放量下降了7％。2019年4月11日，EPA的2019年温室气体排放归纳年度报告显现了温室气体排放量下降的长期趋势; 自2005年以来，全国温室气体排放量下降了13％。美国总统特朗普讲演(Photo by Alex Wong/Getty Images)
美国各州的区域动力方针
在特朗普联邦政府宽松动力和环境监管方针留下的空白中，美国部分州和城市却设定了雄心壮志的清洁方针，并施行了应对气候变化的大规划方案。在促进清洁动力展开的一同也促进了当地经济的展开：劳工计算局猜测，到2026年，太阳能装置和风力涡轮机技能人员将成为添加最快的两个工作（别离添加105％和96％）。部分区域的清洁动力方针如下：新墨西哥州，作为美国的第三大石油产地州，许诺到2030年将全州温室气体排放量削减45％。
科罗拉多州州长贾里德·波利斯（Jared Polis）许诺到2040年完成100％的清洁电力；签署行政指令，在全州施行零排放轿车规范，并添加电动轿车的运用率。
俄勒冈州立法者现已提出了碳排放上限和交易提案，该提案设置温室气体排放5200万公吨的上限，这遵从了该州自身的限额和交易准则，也契合构成区域温室气体建议的东北九个州（康涅狄格州，特拉华州，缅因州，马里兰州，马萨诸塞州，新罕布什尔州，纽约州，罗德岛州和佛蒙特州）的限额和交易准则。
全美29个州，3个区域和华盛顿特区已采用了可再生动力出资组合规范，规矩公用事业公司出售的特定部分电力来自可再生资源。
部分城市也发挥了带头效果：超越35个城市设定了到2050年减排80％的方针，而且有400多个市长恪守了《巴黎协议》。城市正在发明性地处理这一问题，包含施行下降排放量的动力税（例如科罗拉多州博尔德），使公交体系通电（例如加利佛尼亚州洛杉矶），并许诺到2020年一切无碳源的市政电力都将由无碳动力发生（例如密苏里州堪萨斯城）。
各州之间的动力方针也好像特朗普与拜登的方针取向相同分解，下图为2016年计算的各州对清洁法案的情绪，从中足以窥出各州在动力方针上的对立。
研讨团队：
清华大学社会科学学院动力转型与社会展开研讨中心美国团队
撰稿成员：
孟静惟 美国德克萨斯奥斯丁大学（结业）
李若水 美国杜克大学（硕士研讨生在读）
牛万星 美国乔治华盛顿大学（本科在读）
刘一凡 美国康奈尔大学（博士在读）
参考资料：
张茂荣：美国动力监管方针的前史演化,http://m.dunjiaodu.com/top/2018-07-11/3133_4.html
The Biden Plan to Tackle the Climate Emergency https://joebiden.com/climate-plan/
The Biden Plan for a Clean Energy Futurehttps://joebiden.com/clean-energy/
The Biden Plan to Secure Environmental Justicehttps://joebiden.com/environmental-justice-plan/
https://www.promiseskept.com/achievement/overview/energy-and-environment/#
Promises made, promises kept! https://www.promiseskept.com/
Trump campaign announces president trump’s 2nd term agenda: fighting for you! https://www.donaldjtrump.com/media/trump-campaign-announces-president-trumps-2nd-term-agenda-fighting-for-you/
President Trump has had real achievements and a baleful effect: https://www.economist.com/briefing/2020/10/29/president-trump-has-had-real-achievements-and-a-baleful-effect
How eco-friendly is the new vice president nominee Kamala Harris? https://www.euronews.com/living/2020/08/16/how-eco-friendly-is-the-new-vice-president-nominee-kamala-harris
On Climate, Kamala Harris Has a Record and Profile for Action https://insideclimatenews.org/news/11082020/kamala-harris-joe-biden-election-2020-climate-change
Trump’s climate policy record
https://insideclimatenews.org/news/19122019/trump-climate-policy-record-rollback-fossil-energy-history-candidate-profile
何继江博士点评
1、假如拜登中选，美国将会重返巴黎协议，中美欧携手推动全球气候变化业务，这对全球动力转型和可再生动力工业将是严重利好音讯。
2、美国许诺2050年完成净零排放将有助于修正美欧之间四年来的隔膜，促进美欧多方面的协作。
3、美欧协作关于我国因许诺2060年碳中和而与欧洲在外交上构成的友爱局势不能不说会构成必定的削弱。
4、美中、欧中之间关于碳减排方针和进程的相互催促和相互鼓舞，关于我国提高环境管理软实力，加快动力转型进程必定会起到严重促进运用。
5、这是一场全球规划的动力转型的比赛，中美欧将从技能立异、准则立异、社会管理等方面向国际展示各自的才智和效果，这是对人类社会生态文明的奉献，这正是咱们所等待的。
