武汉市初次完成油电氢供能一站式服务

几分钟可加满一辆氢燃料电池轿车，12小时内可供50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢，最多能满意300台氢能轿车加氢需求。长江日报记者1月6日得悉，武汉三环内首座加氢站——铁龙加氢站近来建成投入试运营，该站点是现在武汉市内仅有一座完成油、电、氢供能一站式服务的站点。这座固定式加氢站坐落武汉南三环线光谷民族大路路段，记者在该站看到，站点内氢能展示厅、储氢罐、进口氢气压缩机、加氢机、站控体系及安防体系等一应俱全，紧挨着铁龙加氢站的是一座电动轿车充电站和一座中石油加油站。据了解，这是武汉已建的第5座加氢站，也是现在武汉三环线内仅有一座加氢站。 武汉市铁龙通勤轿车服务有限公司董事长刘琳介绍，该加氢站从2018年开端准备，经过规划、地勘、规划、环评等系列流程后，2020年5月1日，公司知难而进，出资建造铁龙加氢站。现在一期建成并发动试运营，估计3月1日曾经投入正式运营。该站点规划规划日加氢才能1000公斤，一期日加氢才能500公斤，12小时内可满意50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢需求，现在主要为铁龙通勤自有的34台氢燃料电池通勤客车供给加氢服务。刘琳说：“假如依照通勤车3—4天加一次氢气，这个站点最多可满意300台氢能轿车的加氢需求，今年内公司将会投入更多氢燃料通勤客车为大中型企业服务，为武汉绿色环保通勤作出更大奉献。” 经过隔阂压缩机将氢气存储在45MPa高压储氢瓶组中

武汉是国内较早研制氢燃料电池技能和演示运营的城市，到现在，武汉氢燃料电池轿车运营规划位居全国前列，多座加氢站已发动规划建造。市委经济工作会议要求加速开展新工业，打造“965”工业集群，其间氢能作为新兴工业位列其间。依照《武汉市氢能工业打破开展举动计划》，我市逐渐探究在城市建成区建造加氢站，鼓舞企业在现有加油站、加气站、充电站内改扩建加氢设备。经过科学规划建造，在全市构成闭组成环、辐射成线和交会成点的沿三环线、四环线加氢走廊。