油气资源国转型氢能，优势安在？

11月25日，俄罗斯动力部副部长索罗金在俄德工业论坛上称，俄将在全球氢能商场占有领导者位置。

10月底，俄联邦政府同意了《2020-2024年俄罗斯氢能开展路线图》，方案在2024年前在俄境内树立全面的氢能工业链。俄罗斯的氢能工业链将由俄气、俄原子能公司主导，在上游运用天然气、核能等制取低碳氢，而非经过可再生动力制取绿氢。运送环节方案经过天然气管网掺氢、改造现有天然气管道树立氢气管网，出口至欧洲。

沙特

11月18日，沙特动力部长萨勒曼称，沙特将成为全球最大氢出口国，其巨大的天然气储量可以出产蓝氢。沙特还方案从2025年起在NEMO未来城出产以太阳能为根底的绿氢。

阿联酋

阿联酋动力部副部长Sharif al-Olama日前表明，该国正在拟定氢能开展路线图，将经过化石燃料制氢协作碳捕捉、封存和运用(CCUS)技能来开展氢能。Sharif al-Olama泄漏，光伏电价下降还将有助于阿联酋开展绿氢。标普指出，阿联酋现已将出资“绿氢”和“蓝氢”视为清洁动力开展的要害部分。

澳大利亚

10月，澳大利亚将“亚洲可再生动力中心(AREH)”列为重要项目，项目将运用西澳区域的太阳能和风能资源出产绿氢和氨，旨在向亚洲商场大规划出口氢能。

2019年末，澳大利亚联邦政府发布了《国家氢能战略》，到2030年，澳大利亚将成为亚洲氢能商场前三大出口国之一。

2018年，澳大利亚政府同意了将褐煤转化为氢，旨在出口至日本的氢能供给链试点项目(HESC)。该项目以2030年代到达商用化为方针。

近两年，氢能成为动力范畴的“宠儿”，从长时间看，氢能将是全球动力体系的重要组成部分。世界氢能委员会猜测，到2050年，氢能在全球动力消费结构中占比将升至18%，氢经济商场规划将到达2.5万亿美元。一些首要油气资源国也纷繁将目光投向氢能。在中东区域，沙特宣告将成为全球最大氢出口国，阿联酋也称正在拟定氢能开展路线图。俄罗斯表明将在全球氢能商场占有领导者位置。作为全球最大LNG出口国的澳大利亚更是早在2019年就出台了氢能国家开展战略，寻求在全球氢能商场中抢占先机。这些油气资源国进入氢能的起点安在?具有哪些优势，又将面对何种应战?

起点：开辟出口商场或推进本身经济转型

详细来看，油气资源国开展氢能的起点不同，俄罗斯提出氢能开展规划首要受出口商场转型影响，沙特、阿联酋开展氢能的初衷是减少油气经济依靠，而澳大利亚则是兼具开辟出口商场和本身经济转型的两层需求。

出口商场转型倒逼俄罗斯提出氢能开展规划。波兰东方研讨中心(OSW)以为，欧洲一直是俄罗斯最重要的动力出口商场，欧盟动力转型使俄罗斯对氢能的爱好添加。俄气公司估量，2050年欧洲氢能商场约为1540亿欧元。经过改造现有天然气管网，可使氢气成为继天然气之后，俄罗斯出口欧洲的又一种重要动力，保住俄在欧洲动力商场的主导位置。俄罗斯高档经济学院教授、俄罗斯出口中心德国代表处主任尤里·斯捷岑科指出，欧洲终将完成向氢动力的过渡，俄罗斯越早参加氢能开展进程，就越有或许从中取得经济报答。

中东国家开展氢能为减少油气经济依靠。我国石油经济技能研讨院海外出资环境研讨所中东室主任尚美丽以为，中东资源国日益注重清洁动力的开展，寻求完成动力来历多元化，减少对石油的依靠，在满意动力需求的一起尽力下降碳排放，完成可持续开展。沙特进军氢动力的方案是其“2030愿景”方案的一部分，旨在完成经济多元化，脱节其对石油收入的依靠。相同，阿联酋也在寻求开展多元化经济。在阿联酋2050年动力开展战略中，其战略方针是清洁动力占总动力比重将从现在的25%进步至2050年的50%，未来的30年里，因发电引发的碳排放将减少70%。

澳大利亚兼具开辟出口商场和经济转型需求。现在，澳大利亚每年从向亚洲出口煤和LNG中取得700亿澳元的收入。以日本为例，日本是澳大利亚煤炭和LNG的首要进口国，现已拟定了国家层面的氢能开展战略，期望经过与澳大利亚协作的氢能供给链项目(HESC)，为其供给一条完成低本钱减排的可行途径。澳大利亚期望借此机会，不只成为亚洲国家的氢能首选供货商，还能完成依靠化石燃料的本国经济多元化。

“大玩家”开展氢能具有哪些优势？

业内人士以为，上述油气资源国开展氢能工业具有许多优势，极有或许成为全球氢能商场的大玩家。

首要，这些国家具有丰厚的化石动力和可再生动力，制氢本钱低价。俄罗斯天然气储量丰厚且挖掘本钱低，可出产蓝氢。此外，俄罗斯核电产能过剩，可在科拉核电厂和列宁格勒核电厂制作氢能处理工艺中心，出产黄氢。依据Energy Net的猜测，2020-2025年俄罗斯能以具有竞赛力的价格(3.38美元/公斤)出产氢，并在全球氢能商场占有10%-15%的比例。尚美丽以为，中东区域日照足够，沙特和阿联酋等国能以相对较低的太阳能发电本钱，制作价格具有竞赛力的绿色氢。澳大利亚更是具有大规划制氢所需的风能、太阳能、褐煤等资源。

其次，氢工业与油气工业具有类似性，油气资源国可借此构建氢全工业链。俄罗斯是世界上天然气管网最为兴旺的国家之一，境内共有输气管道超越17万千米，配气管道约70万千米，地下储气库20余座。未来，俄将经过长输天然气管网向欧洲和亚洲出口数千万吨氢。澳大利亚具有完善的煤炭工业链条，完善的天然气出产、液化及运送等根底设备和强壮的技能和专家团队，而且现已具有了一系列老练的技能来树立经济可持续开展的氢能工业链条。尚美丽介绍，中东国家石油公司现已在开展氢能相关技能。据了解，ADNOC经过旗下天然气厂、电站捕获二氧化碳，估量到2030年该公司CCUS容量至少能添加5倍，这将为阿联酋蓝氢开展奠定根底。

最终，油气资源国具有商场优势。欧盟国家和我国、日本、韩国等国既是油气消费大国，又是未来氢能需求的首要区域。欧盟委员会估量，氢能占欧盟动力消费的比例有望从现在的2%上升至2050年的13%～14%，俄气估量，2050年欧洲氢能商场约为1540亿欧元。亚洲国家的氢能需求也非常可观，澳大利亚联邦科学与工业研讨安排(CSIRO)估量，到2030年，我国、日本、韩国和新加坡氢进口需求将达99亿澳元。俄罗斯具有紧邻欧洲和亚洲两个全球首要氢销售商场的地舆优势，澳大利亚完善的动力交易联系使其在面向亚洲出口方面具有有利条件。

油气资源国开展氢能仍面对许多应战

一是国家关于开展氢能的动力和鼓励办法短少。莫斯科斯科尔科沃管理学院动力中心高档分析师尤里·梅尔尼科夫指出，由于俄罗斯没有出台到2050年的减排方案，政府没有动力向氢能范畴供给大规划支撑。在商业层面，俄罗斯对“低碳”氢的需求为零，企业不知怎么构建低碳制氢项目。俄罗斯联邦开展氢能的真实动力将来自交易国的纳税——即对进口自俄罗斯的油气、煤炭和金属征收高碳税。尚美丽以为，现在，中东国家氢能开展处于起步阶段，仅仅表明晰将开展氢能的方案，并未出台详尽的开展规划，且短少批阅和施行氢能项意图监管方针，或为沙特、阿联酋等国开展氢能带来应战。

二是现阶段氢气运用技能须打破一系列瓶颈。俄罗斯方案经过天然气管网掺氢、改造现有天然气管道树立氢气管网，出口至欧洲，但管道掺氢运送的详细方案还有待研讨。圣彼得堡矿业大学校长弗拉基米尔·利特维年科表明，在俄罗斯，关于氢对金属影响的研讨现已进行了几十年，氢的应力腐蚀关于天然气管网掺氢构成应战。由于应力腐蚀，俄气现已更换了超越5000千米的大口径天然气管道。澳大利亚维多利亚州的氢能供给链试点项目(HESC)，方案将褐煤转化为氢出口至日本，需要在提取氢的过程中封存二氧化碳，但全球只要极少数商业上可行的二氧化碳捕获和封存(CCS)设备，怎么将CCS技能和煤制氢进行有用结合，现在仍在探究中。

三是绿氢产能有限。俄罗斯氢能工业链将由俄气、俄原子能公司两家传统动力企业主导，制氢倾向以天然气为质料制备的蓝氢和经过核电水解得到的黄氢，澳大利亚制氢首要经过褐煤气化，得到灰氢。在一守时期内，上述资源国的绿氢产能有限。以俄罗斯为例，俄国家动力安全基金会副主任阿列克谢·格里瓦奇以为，包含德国在内的欧洲国家氢能战略方针是彻底改用绿氢，这意味着有必要经过电解水、风景发电和生物质焚烧取得，蓝氢在未来并不可以满意动力同伴的需求。俄罗斯水力发电并无剩下产能，且风景发电在俄罗斯所占比例很小，没有出台大规划的开展方案。未来10-15年，俄罗斯短少绿氢的首要来历——“绿色”动力。

总归，尽管各国处于不同意图提出了氢能工业开展的方针，且具有资源、工业链以及商场优势，但都面对一些短期内难以克服的问题和应战。在完成方针的道路上，还需依靠制氢、储氢环节的技能进步和国家方针的推进。(记者 董宣)

业界考虑  美国、加拿大氢能商场“热不热”？

在新冠疫情大盛行的布景下，全球氢能开展呈现出加快的痕迹。但是，美国和加拿大在国家层面上至今还没有发布任何氢能战略。近年，美国对氢能的出资也很少。在曩昔的10年中，美国动力部每年为氢能和燃料电池供给的资金从约1亿美元到2.8亿美元不等，依据2019年末参众两院经过的财政拨款法案，2020年支撑资金为1.5亿美元。

美国和加拿大开展氢能的热心好像不行，一个重要原因是北美区域天然气的广泛供给。对美国来说，天然气等于动力安全，由于其境内有丰厚且廉价的天然气，开展氢能的必要性和迫切性大大下降。假如没有高碳价，氢气在美国不具有竞赛力。

事实上，美国和加拿大很早就投入氢能技能的研讨，现已抢占了氢能技能的制高点。得益于长时间对氢能技能研制演示的支撑，美国具有一大批氢能工业的尖端技能和明星企业。例如，以氢燃料电池叉车为主的Plug Power公司，以固定式燃料电池为主的Fuel Cell Energy、Bloom Energy等大型燃料电池出产企业，以及把握氢能储运核心技能的Air Products、Praxair等公司。

美国尽管储藏氢能战略技能，但出于经济性等方面考虑，并没有急于开辟使用商场。氢能仅仅备选，是很多动力解决方案中的一种，由于不同方案具有可代替性，氢能开展与否，取决于其技能进步、本钱下降等要素。美国之所以挑选缓推实践使用，根本原因在于现在氢能相关技能设备本钱很高，姑且无法和天然气、核电乃至煤炭构成竞赛联系。

加拿大具有像巴拉德这样很多的头部企业及技能人才，但由于商场太小，氢燃料电池工业没有开展起来。不过，加拿大时下正在研讨拟定一项国家氢能战略，估量将在未来6到8周内发布。由于氢燃料电池技能和产品进入开展新阶段，加拿大将具有商场，全球商场也在快速增长。(李小松 编译)

商场动态  全球绿氢项目装机量超60吉瓦

跟着各国政府捉住后疫情年代绿色鼓励方案带来的机会，本年全球各地的绿氢项目正在激增。Rystad Energy的研讨显现，全球公用事业规划(装机量超1MW)的绿氢开发项目装机量已超60吉瓦，但受本钱影响，到2035年或将完成不到一半产能。

绿氢项目是以可再生动力为动力的电解氢项目，现在各大洲都在规划此类项目。欧洲和澳大利亚现在在容量为1吉瓦或更高的电解槽项目中处于领先位置，澳大利亚的项目包含：亚洲可再生动力中心、默奇伊森可再生氢项目、格莱斯顿中心和太平洋太阳能氢能项目。

欧盟近来发布了氢能开展战略，要求到2030年建成40吉瓦的氢气电解产能，并从乌克兰、北非等欧洲以外区域增建40吉瓦的电解槽产能，构建进口供给链。

澳大利亚政府为氢出口设定了很高的方针，在州和联邦层面都有补助。政府赞助的清洁动力金融公司(CEFC)已许诺供给2.1亿美元的部分或股权融资。下一年，澳大利亚可再生动力署(ARENA)还将为10兆瓦以上的氢电解槽项目供给5000万美元的赞助。ARENA现已筛选出7个请求项目，估量都将在未来12个月内开工建造。澳大利亚还与韩国和日本签署协议，开端树立世界氢气供给链。

全球大多数氢电解槽项目将由太阳能和陆优势能供给动力，只要5个方案中的大型项目将由海优势电场供给动力。Rystad Energy估量，海优势电所需的本钱开销是陆优势电的2倍多，是陆上太阳能光伏的4倍，这使得海优势电的吸引力下降。欧洲别无挑选，只能探究海优势电为大规划氢能开发供给动力。与之类似，未来10年内，氢能电解槽项目或许仍将首要依靠政府支撑，以完成经济上的可行性。

现在，纯可再生动力开发商主导着全球绿色氢动力管道建造。但是，油气勘探和开发公司在更广泛的可再生动力商场，包含绿氢商场的参加度越来越高。本年，英国石油公司、壳牌公司、雷普索尔公司和葡萄牙GALP公司都宣告了绿氢开展方案。(储宝 编译)