310 万美元！特斯拉出资加拿大一家电池研讨团队
特斯拉的先进电池研讨
在曩昔五年里，特斯拉一向在与加拿大一家由杰夫·达恩（Jeff Dahn） 领导的电池研讨团队协作，该团队一向在协助改进特斯拉电动汽车的电池技能。
达恩被业界以为是锂离子电池研讨范畴的前驱。自从锂离子电池被创造以来，他就一向在研讨这项技能。他被以为协助扩展了电池的生命周期，协助电池运用走向了商业化。
达恩的作业现在首要会集在电池的能量密度和耐用性的潜在提升上，一起也在致力于下降电池的本钱。
2016 年，达恩的研讨团队开端与特斯拉协作，与特斯拉签署了一项取名为 “NSERC/Tesla 加拿大工业研讨”的协议。而在那之前，作为加拿大新斯科舍省哈利法克斯市达尔豪斯大学 （Dalhousie University） 的一个部分，他的团队与 3M 保持着长达 20 年的研讨协作协议。
这种协作关系现已对特斯拉发生效益。在曩昔几年里，该团队一向在为特斯拉请求电池技能专利，而这些电池技能专利技能可能会大大进步特斯拉电动汽车的续航时刻。
特斯拉和达恩团队签署的从事“高档电池研讨”的这项协作协议将于 2021 年到期。但本年年初有媒体报道称，该协议在本年到期时其有效期将会被延伸至 2026 年，而且还将录用杨冲英 （Chongyin Yang， 译音）和迈克尔·梅茨格 （Michael Metzger） 担任研讨项目的新负责人。
特斯拉出资310万美元
当地时刻周四，特斯拉宣告对该研讨团队赞助 310 万美元，加上从‘自然科学和工程研讨委员会 ’(NSERC) 取得的赞助，该研讨团队这次总计取得 600 万美元的资金加注。
该团队表明，“研讨员杰夫·达恩博士、杨冲英博士和迈克尔·梅茨格博士取得了‘自然科学和工程研讨委员会 ’(NSERC) 的 290 万美元以及特斯拉公司的 310 万美元的赞助，这些资金将用于开发电动汽车和电网储能的先进电池项目。”
具体来说，研讨团队将把这些赞助用于：下降电动汽车和储能使用的电池本钱；添加电动汽车电池和储能使用程序的运用寿数；进步电动汽车电池的能量密度和储能使用；保护和进步电动汽车电池的安全性；添加电池中可继续资料的含量。
达恩表明，“我非常感谢 NSERC 和特斯拉供给的资金。这将使杨冲英和迈克尔·梅茨格和我可以处理许多剩余的谜题，并将协助进步电池寿数和下降电池本钱。特斯拉是一个优异的协作伙伴，它是电动汽车、太阳能和电能存储产品的国际领导者。咱们将共同地经过推进交通电动化、可再生能源发电和贮存，协助应对和处理人类的气候变化问题。”
特斯拉表明，“可以与达尔豪斯大学、杰夫·达恩博士、杨冲英博士和迈克尔·梅茨格博士进行协作，咱们感到振奋。咱们期待着他们在电池技能方面的重要贡献，以协助咱们完成咱们的任务。”
媒体报道称，特斯拉一向在凭借达恩研讨团队的研制效果来开发自己的电池技能。
在曩昔五年里，特斯拉一向在与加拿大一家由杰夫·达恩（Jeff Dahn） 领导的电池研讨团队协作，该团队一向在协助改进特斯拉电动汽车的电池技能。
达恩被业界以为是锂离子电池研讨范畴的前驱。自从锂离子电池被创造以来，他就一向在研讨这项技能。他被以为协助扩展了电池的生命周期，协助电池运用走向了商业化。
达恩的作业现在首要会集在电池的能量密度和耐用性的潜在提升上，一起也在致力于下降电池的本钱。
2016 年，达恩的研讨团队开端与特斯拉协作，与特斯拉签署了一项取名为 “NSERC/Tesla 加拿大工业研讨”的协议。而在那之前，作为加拿大新斯科舍省哈利法克斯市达尔豪斯大学 （Dalhousie University） 的一个部分，他的团队与 3M 保持着长达 20 年的研讨协作协议。
这种协作关系现已对特斯拉发生效益。在曩昔几年里，该团队一向在为特斯拉请求电池技能专利，而这些电池技能专利技能可能会大大进步特斯拉电动汽车的续航时刻。
特斯拉和达恩团队签署的从事“高档电池研讨”的这项协作协议将于 2021 年到期。但本年年初有媒体报道称，该协议在本年到期时其有效期将会被延伸至 2026 年，而且还将录用杨冲英 （Chongyin Yang， 译音）和迈克尔·梅茨格 （Michael Metzger） 担任研讨项目的新负责人。
特斯拉出资310万美元
当地时刻周四，特斯拉宣告对该研讨团队赞助 310 万美元，加上从‘自然科学和工程研讨委员会 ’(NSERC) 取得的赞助，该研讨团队这次总计取得 600 万美元的资金加注。
该团队表明，“研讨员杰夫·达恩博士、杨冲英博士和迈克尔·梅茨格博士取得了‘自然科学和工程研讨委员会 ’(NSERC) 的 290 万美元以及特斯拉公司的 310 万美元的赞助，这些资金将用于开发电动汽车和电网储能的先进电池项目。”
具体来说，研讨团队将把这些赞助用于：下降电动汽车和储能使用的电池本钱；添加电动汽车电池和储能使用程序的运用寿数；进步电动汽车电池的能量密度和储能使用；保护和进步电动汽车电池的安全性；添加电池中可继续资料的含量。
达恩表明，“我非常感谢 NSERC 和特斯拉供给的资金。这将使杨冲英和迈克尔·梅茨格和我可以处理许多剩余的谜题，并将协助进步电池寿数和下降电池本钱。特斯拉是一个优异的协作伙伴，它是电动汽车、太阳能和电能存储产品的国际领导者。咱们将共同地经过推进交通电动化、可再生能源发电和贮存，协助应对和处理人类的气候变化问题。”
特斯拉表明，“可以与达尔豪斯大学、杰夫·达恩博士、杨冲英博士和迈克尔·梅茨格博士进行协作，咱们感到振奋。咱们期待着他们在电池技能方面的重要贡献，以协助咱们完成咱们的任务。”
媒体报道称，特斯拉一向在凭借达恩研讨团队的研制效果来开发自己的电池技能。
