全球首要氢能国家和地区共建成加氢站458座，还有255座在建
别离来看，日本累计建成146座加氢站，数量位居全球榜首。欧洲共有136座加氢站，其间87座坐落德国。我国共建成88座加氢站，数量超越德国成为国际第二，还有149座在建或规划傍边的加氢站。美国全国共有45座加氢站，其间44座坐落加利福尼亚州，加州还有21座在建和拟建的加氢站。韩国现有43座加氢站及21座在建和拟建的加氢站。
1、日本加氢站数量全球榜首
日本燃料电池实用化推动协议会的数据显现，截止2020年11月21日，日本共建成146座商业化加氢站，其间包含106座固定站和40座撬装站，还有23座在建和拟建的固定式加氢站。据丰田互易商货11月份计算，日本现在正在运营的商业化加氢站有135座，已掩盖除东北区域以外的大部分道府州县，首要坐落东京都、中部、关西和北神州四个都市圈。
日本政府在2019年3月发布的《氢能使用进度表》中提出，方案于2025年建成320座商业化加氢站，到2030年建成900座。
2、欧洲136座：德国榜首，法国第二
据H2Mobility计算，截止2020年11月21日，欧洲具有商业化运营加氢站136座，其间87座坐落德国，在建和拟建的商业化加氢站有48座。H2Mobility官网显现，德国本月底前将有Irschenberg 、Neuruppin 和Niebüll 3个新站投入运营，到时德国商业化运营加氢站总数将到达90座。别的，假如算上非商业化运营的加氢站，则法国数量跃居欧洲第二，共有29座，还有31座正在规划傍边。
欧洲部分国家已拟定清晰的加氢站建造方针。德国加氢站建造首要由H2Mobility(简称”H2M”)推动，短期内，H2M方案将在德国累计建成100座70Mpa加氢站，构成根底的加氢设备网络;到2023年，H2M方案在德国共建成400座加氢站。法国在其《面向动力革新的氢能开展方案》(Plan de déploiement de l'hydrogène pour la transition énergétique)中提出，到2028年力求建成400到1000座加氢站。
3、我国：已建成88座，本年新增27座
据香橙会研究院计算，截止2020年11月21日我国累计建成88座加氢站，较去年年末新增27座。其间已投入运营的有80座，还有50座正在建造傍边，还有99座正在规划中的加氢站。《我国氢能工业根底设备开展蓝皮书》提出，到2020年我国加氢站数量将到达100座，到2030年建成1000座。
4、美国46座加氢站：绝大部分在加州
美国动力部的数据显现，截止2020年11月21日，美国共建成46座商业化运营的加氢站，其间45座坐落加利福尼亚州，除Newport Beach以外其他各站均正常运营。加州估计在本年年末前建成7座商业化加氢站，现在已完结3座，2021年规划再建成10座。2018年9月加州燃料电池协作联盟(CaFCP)发布的2030年远景规划中曾提出，到2030年加州将建成1000座加氢站，现在间隔该方针还有很大距离。
当时加州99%以上的FCV为乘用车，加氢站首要环绕人口密布的旧金山和洛杉矶两大城市圈布局。
本年6月份，加州空气资源委员会(CARB)经过《先进清洁货车法规》，(Advanced Clean Trucks-ACT)提出逐步完成货车零排放的时间表，本年10月加州又成立了旨在向西部十三州加快推行氢燃料电池技能的“西部各州氢能联盟”(Western State Hydrogen Alliance)，聚集韩国现代、巴拉德、普拉格等氢燃料重卡范畴的头部企业。
为满意日益增长的零排放货车需求，日本岩谷和丰田最近发布了于下一年年头起在南加州建造7座商业化加氢站的方案，建成后将奉献6300kg的日加氢量。未来跟着加州和西部区域氢燃料重卡的加快推行，更多大加注才能的加氢站有望在加州市郊以及人口稀疏的西部十三州出现。
5、韩国加氢站：首要在首尔和釜山都市圈
H2Stations的数据显现，截止2020年11月21日，韩国共建成43座商业化运营和非商业化运营加氢站，在建和拟建加氢站21座，首要散布于首尔和釜山两个城市圈周围。韩国环境部方案到2025年建成210座加氢站，2030年建成520座加氢站。
