对十三届全国人大三次会议第6592号主张《关于加速推进燃料电
对十三届全国人大三次会议第6592号主张的答复
国科主张高〔2020〕6号
您提出的《关于加速推进燃料电池商用车展开的主张》收悉。经仔细研讨,现答复如下:
一、关于加强技能创新方面
科技部高度重视燃料电池轿车技能研制。“十五”期间,科技部发动施行电动轿车严重科技专项,建立“三纵三横”(三纵:纯电动轿车、混合动力轿车、燃料电池轿车,三横:电池、电机、电控)研制布局,燃料电池轿车技能作为“三纵”之一得到要点研制布置,并在“十一五”“十二五”“十三五”继续进行科技攻关,对燃料电池轿车用电堆、双极板、炭纸、催化剂、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研制布置。
“十三五”期间,科技部牵头安排施行国家要点研制方案“新动力轿车”和“可再生动力与氢能技能”两个要点专项,氢能和燃料电池技能继续得到要点布置,从根底科学到共性要害技能、系统集成、演示使用全链条一体化,强化产学研结合和企业强强联合,超前研制下一代技能。“新动力轿车”要点专项在车用燃料电池技能方面发动项目13项,要点在燃料电池乘用车及商用车使用范畴,对面向工业化的和未来前瞻性的要害核心技能进行了针对性研制布置,其间严重共性要害技能项目主要由整车企业牵头,将极大带动燃料电池系统技能和工业快速展开。“可再生动力与氢能技能”要点专项已发动项目17项,要点在高效电解水制氢、先进制氢技能,高压储运氢、固态储运氢、加氢站及安全点评技能,燃料电池发电、长寿命电堆及要害组件、分布式热电联供系统技能,膜电极、空压机、循环泵、氢气纯化、催化剂技能加强研制布置。
经过四个五年国家科技方案的安排施行,我国燃料电池从电堆、系统到要害部件技能研制均获得一系列要害打破,形成了包括制氢、储氢、氢安全及燃料电池及整车使用等技能的产学研用研制系统,培养了一批从事燃料电池及要害零部件研制出产的企业,以分布式动力范畴、移动通讯基站以及城市客运、物流等商用车型为先导展开了规划化演示运转,并以本钱为枢纽,带动广东、江苏、湖北等多地开端形成了工业集群,展开必定规划的演示使用。
二、关于展开燃料电池商用车演示使用方面
在加强技能研制的一起,科技部活跃推进燃料电池轿车演示运转查核作业。从2008年北京奥运会投入燃料电池轿车作为马拉松先导车和燃料电池客车作为运动员收留车开端,燃料电池轿车演示运转拉开序幕,并在上海世博会、深圳大运会等世界严重赛事活动中继续进行演示使用查核。
在全球环境基金(GEF)和联合国开发方案署(UNDP)支撑下,2003—2011年,科技部联合北京市政府和上海市政府,一起安排施行了我国燃料电池公共轿车商业化演示项目(一期、二期),在北京、上海别离进行燃料电池轿车商业化演示运转,为我国燃料电池轿车技能展开奠定了良好根底。2016年3月,项目三期正式发动施行,到2020年,在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市展开累计百辆级的燃料电池客车、轿车、物流车商业化演示运转作业。
现在,财政部正联合科技部等部分,一起推进燃料电池轿车演示推行作业,经过“以奖代补”的方法,要点在活跃性高、经济条件和政策根底好、具有氢能和燃料电池轿车工业根底、有市场需求的区域进行燃料电池轿车演示推行。科技部将活跃合作财政部做好相关作业,为燃料电池轿车演示推行做好科技支撑和技能保证。
下一步,科技部将结合国家中长期科技展开规划研讨和“十四五”国家要点研制方案要点专项凝练等作业,继续加强氢能与燃料电池技能攻关,加速要害核心技能获得实质性打破,提高燃料电池技能成熟度,为燃料电池商用车技能进步和工业展开供给强有力技能支撑。
感谢您对科技作业的支撑!
科技部
2020年8月24日
对十三届全国人大三次会议第6592号主张《关于加速推进燃料电池商用车展开的主张》的答复
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