特斯拉CEO马斯克：可再生动力将成为最廉价的动力方法

本年50岁的马斯克称自己阅历了日子的“苦难崎岖”之后，才对事物有必定的了解。“特斯拉或许要对我人生和工作中三分之二的苦楚担任。”特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）周三晚间在比特币大会The B Word上表明，“咱们期望进行更多尽职查询，以承认在挖掘比特币的过程中，可再生动力运用的百分比是否到达或超过了50%，而且这个数字有添加的趋势。”他表明，假如承认是这样，特斯拉将康复承受比特币。

这一音讯推进比特币周三上涨8%至32160美元，以太币上涨11.6%至1993美元。

特斯拉曾在5月份表明将中止承受比特币用于购买电动车，理由是采矿耗费了过多的动力。运用很多的化石燃料发生的电力挖掘比特币的方法越来越遭到特斯拉投资者和环保主义者的对立。

除了特斯拉和SpaceX具有的比特币之外，马斯克称他个人具有比特币、以太坊和狗狗币。

他说道：“结合太阳能和风能的储能体系并不是将比特币转变为清洁动力的仅有途径。”马斯克还支撑运用现有的水电、地热以及核能，以削减比特币挖掘对环境的影响。

在谈到特斯拉的动力事务时，马斯克暗示特斯拉存在的悉数价值便是让国际加快向可再生动力转型。

“我所等待的不是动力出产有必要像人工雪相同纯洁，但它也不能运用高污染的煤。这便是特斯拉现在面对的窘境。”马斯克说道，“但我以为长时间来看，可再生动力的确将会成为最廉价的动力方式，只不过它不会在一夜之间发生。”

特斯拉在2016年以26亿美元的价格收买了太阳能光伏公司SolarCity，这项买卖也引发了部分股东的不满，他们将马斯克告上法庭。上星期，马斯克不得不为此出庭作证。

在收买SolarCity前，特斯拉就现已开端出产家庭备用电池Powerwall，以及能够存储间歇性发生的太阳能或风能的大型电池。特斯拉现在现已在美国以及澳大利亚乃至是在我国的西藏都安装了储能体系，以协助公用事业“平衡电网”。

但马斯克着重，现在面对的约束要素是电池出产。“因而，咱们需求在内部出产咱们的特斯拉内部电池，一起添加供货商的供给。”他说道。特斯拉现在的电池供货商包含松下、LG和宁德年代。

马斯克重申，特斯拉出产电池并非是为了和供货商竞赛，而是特斯拉的确需求十分很多的电池。“一般我与供货商攀谈时，他们会问’你想要多少个电池？’；而我说会问’你能制作多少个电池？’。供货商不必忧虑特斯拉会在电池方面与它们竞赛，再多的电池咱们都是需求的。”马斯克表明。

特斯拉正在研制中的新式电池单元4680圆柱体电池遭到商场的广泛重视，该电池能够用于电动车或储能体系等商业用途。在与网友的互动中，马斯克表明：“特斯拉没有完结内部定制规划的4680电池的批量出产。”