三菱电力初次向欧洲供给固体氧化物燃料电池（SOFC）

三菱电力(Mitsubishi Power)最近收到一份订单，初次向欧洲供给固体氧化物燃料电池(SOFC)。

这个高效混合动力体系将于2022年3月在埃森(Essen)的埃森燃气和供热研讨所(GWI)投入运用。其间，混合动力SOFC的灵敏操作性和氢气作为燃料气体的运用份额需要在实践条件下进行研讨。

该体系是研讨项目“KWK”的一部分。该项目由德国北莱茵-威斯特法伦州和欧洲区域开展基金(ERDF)赞助。三菱电力公司的固体氧化物燃料电池(Hybrid-SOFC)在该项目中发挥了核心作用。这个高效率的体系不只供给电力和热量，并且能够分布式运用，独立于现有的电网。混合动力SOFC的另一个要害优势是：该体系能够灵敏地运用各种燃料——包含：天然气、沼气或氢气 。

从理论上讲，这种混合动力SOFC能够为大型办公楼、医院或大约300户家庭供给电力和供暖。除了天然气、液化天然气和沼气外，它还能够运用氢作为燃料，氢的仅有排放是水，有助于电力的脱碳。三菱电力公司已经在日本安装了9台混合动力SOFC体系。埃森的工厂将是日本以外的第一家此类工厂。

因为其紧凑的尺度，混合动力SOFC也能够理想地集成到用户现有的电力和供暖体系。在GWI，将演示工厂的发动和关闭程序以及动态(部分负荷)操作。GWI的科学主任Klaus Gorner教授说：“一个可再生动力占很大份额的动力体系不可避免地需要在没有太阳和风的情况下，以牢靠、快速和环保的方法供给电力和热能。”这种灵敏、可继续的运转方法，特别是混合氢作为燃料气体的运转方法，将在SOFC中全面实现。

“咱们很快乐将这种共同的SOFC体系引进欧洲商场。”三菱电力欧洲公司新产品业务部门主管Emmanouil Kakaras教授弥补称：“这证明了对清洁动力的需求不断增加，三菱电力在这方面具有丰厚的专业知识。除了SOFC，咱们装备了很多最先进的技能和解决方案，这有助于成功的动力转型。”包含：为氢气预备的燃气涡轮机，大规模电池储能解决方案，Power-to-X技能，生物质转化，以及热泵体系。

固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell，简称SOFC)归于第三代燃料电池，是一种在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电设备。被遍及认为是在未来会与质子交流膜燃料电池(PEMFC)相同得到广泛遍及使用的一种燃料电池。