福特宣告开设全新的全球电池开发中心！

据外媒报导，福特正在认真对待电动轿车：这家公司依托电池驱动的SUV Mustang Mach-E现已上市；E-Transit的零排放商用车正在开发中；全电动的F-150也将于下一年年中推出。当地时间周二，福特宣告将在密歇根州东南部开设福特离子园区(Ford Ion Park)，这是一家全新的全球电池开发中心。

据悉，该工厂占地约20万平方英尺，出资1.85亿美元，它将是一个约具有150人的跨功能团队的家--包含来自电池开发、制作、质量保证等不同范畴的专家。福特Ion Park团队将应对各种应战--从电池集成、回收到电动轿车供应链办理。这个工厂将由Anand Sankaran领导，他是福特的一名老将，现已在电气化轿车范畴作业了几十年。他具有32项专利，现在是该公司的电气系统工程总监。截止到现在，他现已参加了一系列电动车型的开发，包含于2004年推出的原始Escape Hybrid。

福特离子园区旨在协助轿车制作商评价新的电池制作技能、打造新的电池规划和研讨立异资料从而能笔直整合其电池规划和制作才能。Sankaran在跟媒体金星的电话会议上说道：“这个工厂将是一个学习实验室。”别的他还弥补说，工厂将支撑实验室规划和中试规划的电池拼装，这将有助于福特了解更多关于怎么大规划出产电动轿车电池的常识。

尽管福特仍将依靠外部供货商，但最近的芯片缺少凸显了福特对供应链具有更多控制权的必要性。在跟Sankaran的同一次活动中，福特首席产品渠道和运营官Hau Thai-Tang表明，公司应该有满足的规划来考虑进一步的笔直整合，这是一种更像特斯拉的出产电动轿车的方法。

Thai-Tang指出，现有公司驾御新技能的难度很大，但他坚称--“咱们将领导从内燃机向纯电动轿车的转型。”福特不再是双面下注，这家公司信任，化石燃料向电力的过渡正在进行中，并且速度将比许多人幻想的要快。“我以为咱们现已加快了咱们的大志（施行），”他弥补道。

福特现有的电池基准和测验实验室也将经过评价各种电池化学成分来支撑轿车制作商的尽力。该设备于上一年敞开，具有150个试验室和325个用于开发作业的通道。到现在为止，它现已剖析了150多种电池。