西班牙政府宣告，将在2030年建成4吉瓦可再生能源制氢产能
未来10年出资超百亿美元
依据西班牙政府发布的氢能路线图，未来10年里，西班牙将向氢能范畴投入89亿欧元，约合105亿美元。西班牙方案将其间25%的绿氢用于工业范畴，包含推进氢燃料公交车、轻型及重型交通工具开展，一起也将开发两条商业用途的氢燃料火车线路、在该国本乡前五大机场以及交通枢纽装置氢动力机械，并将建造至少100座加氢站。
西班牙动力部部长SaraAagesen在承受媒体采访时表明，可再生动力制氢的商场竞争现已变得越来越剧烈。西班牙具有满足的潜力，可以运用低价的可再生动力制氢，然后成为绿氢商场中的重要参与者。
据SaraAagesen泄漏，现在西班牙政府没有承认将怎么筹措所许诺的89亿欧元出资，不过，估计其间部分将经过公共募资取得。
另据彭博社报导，依据西班牙政府发布的方案，西班牙将出台60项氢能开展相关办法，以推进建造该国氢能全工业链。据了解，现在，西班牙现已开端针对不同动力制氢本钱进行测算，并将每3年进行一次评价。
SaraAagesen指出，西班牙政府期望将一切新建电解水制氢设备都安置在此前关停的各职业工厂旧址，以保证契合欧盟提出的相关转型方针，然后有助于取得欧盟绿色经济复苏基金的支撑。
业内人士普遍以为，扩展绿氢产能的要害仍在于电解槽的运用。现在，西班牙电解水制氢的总装机量约为2.7兆瓦，依照西班牙政府规划，西班牙终究将建成单机装机高达100兆瓦的大型电解槽。
力求成为欧洲“绿氢库”
彭博社撰文指出，西班牙作为欧盟成员国，此次出台氢能相关路线图，正是为了呼应欧盟此前提出的气候方针。
一直以来，氢能一直都是欧盟未来下降碳排放的首要发力范畴之一。依据欧盟最新发布的碳减排方针，到2030年，欧盟的碳减排量将在1990年的基础上下降55%以上，一起也将在2050年完结碳中和。
西班牙动力部在一份声明中着重，到2030年，西班牙出产绿氢的装机量将到达4吉瓦，而欧盟同年的氢能方针为建成装机40吉瓦的绿氢出产工厂，西班牙的氢能方针已到达了欧盟方针产能的1/10。此外，西班牙还将在2024年前建成300—600兆瓦装机的氢能出产基地。
据悉，现在西班牙油气巨子雷普索已发布方案称，将运用绿氢作为质料，在其坐落西班牙北部的炼油厂敞开化工组成项目。
依据西班牙政府规划，中短期内，西班牙将专心于本乡工业交通范畴的减碳作业;而从长远来看，西班牙则力求成为欧盟首要的绿氢出口国。
据了解，西班牙可再生动力禀赋丰盛，现在风电、光伏、生物质发电以及水电等可再生动力装机总量已到达61.2吉瓦，西班牙方案到2030年将可再生动力装机总量在此基础上翻倍。欧洲媒体Euractiv撰文称，西班牙开展杰出的天然气贮存和运输系统，加上足够的阳光和多风的山坡使其具有了绝佳的可再生动力制氢优势。
在彭博新动力财经(BNEF)动力转型方针分析师EmmaChampion看来，依据各国发布的氢能路线图，到2050年，西班牙将有望出口绿色氢气至德国等多个商场。
欧盟开展氢能部队逐步强大
西班牙发布氢能路线图令欧盟开展氢能的部队再次强大。此前，法国现已发布氢能路线图，方案未来10年投入70亿欧元，完结6.5吉瓦可再生动力制氢装机;德国也发布方针称，将于2030年完结5吉瓦绿氢装机，并许诺在未来20年里向氢能范畴投入90亿欧元。
EmmaChampion以为，假如欧盟诸国都可以完结各自的规划，欧洲将大有期望完结其在氢能范畴的开展方针。从欧盟层面来看，欧盟委员会虽然现已宣告将推进可再生动力制氢开展，但考虑到短期内的可行性和本钱要素，欧盟委员会也表明，将对运用低碳手法从化石动力中制氢这一方法表明支撑。
依据BNEF发布的数据，一旦绿氢彻底代替了化石动力，到本世纪中叶，钢铁、水泥等高耗能职业的碳排放量估计将下降30%以上。但是，从现在的状况看，这一想象假如没有各国政府部门的支撑将难以完结。假如全球氢能职业要完结有用扩张，到2030年，这一职业所需的补助规划将到达1500亿美元;而到2050年，假如要完结氢能供应全球24%的动力需求，针对这一职业的出资额则需到达11万亿美元。
SaraAagesen表明：“氢能工业的开展前路依旧非常绵长，期望各国的影响方针可以供给有用助力。咱们以为，全球各国不会放缓出台氢能战略，由于假如没有可再生动力制氢，许多职业很可能将难以完结减碳方针。”
