能链研讨院深度研讨：换电形式的“宿世此生”

跟着我国新能源轿车工业高速展开，新能源整车产品品质得到极大提高，但使用进程中续航缩水及充电困难等问题仍被用户不断诟病。2020年以来，具有“补能功率高”、“补电进程安全”的换电形式迎来新风口，政府侧不断出台新方针辅导并完善换电系统建造，企业侧开端布局换电生态，一起探究新能源轿车补电运营新形式。能链研讨院要点讨论换电形式的展开进程及阶段性展开效果，以为换电形式商场展开潜力巨大，充换电技能协同展开将促进补电技能良性展开。

1 Better Place “创始先河”

换电站 + 电池租借 + 平价国民车。 Better Place为世界上首家提出换电概念的运营公司，创建于2007年，总部坐落于美国加州。该公司联合雷诺提出换电解决方案为，选用“车电别离+路程计费”方法，即用户从雷诺购买FLUENCE ZE换电车型，但电池则由Better Place所持有，向用户供给电池租借、充电和替换电池服务，并以驾驭路程数为根底向顾客收取月费。

Better Place换电站曾撮合我国玩家进入换电范畴。 2010年，Better Place与奇瑞联合开发量产版换电车型使用方案，并研讨抢先的电动轿车充电网络解决方案。2011年Better Place与南方电网签署战略协作协议，在广州建立换电体会中心。

8.5亿美元融资，22.5亿美元估值。 2007年下半年，Better Place取得A轮1.11亿美元融资，随后经历数轮融资累计取得通用电气、摩根士丹利等8.5亿美元风险投资，估值一度到达22.5亿美元。

6 年运营时刻， 4 个国家展开事务。 2007年创建，2013年请求破产，Better Place用6年时刻将事务拓宽至4个国家。2008年12月，Better Place在以色列特拉维夫开设首个换电站，之后在2009年5月、2011年6月、2011年12月分别在日本、丹麦、澳大利亚开设换电站，其间以色列和丹麦为其要点布局国家。

本钱高&销量低，终究走向破产。 Better Place换电站预期建造本钱50万美元，实践建造本钱却高达200万美元，此外向雷诺定制10万台FLUENCE ZE 电动车，可是终究销量仅为方案的1%，在建造运营本钱严峻超支、换电车辆销量惨白远不及预期的两层要素叠加下，2013年5月Better Place请求破产。

2 特斯拉“战略抛弃”

以快充为战略要点。 2013年，特斯拉推出快速换电技能，换电时刻缩短到93秒，但因换电费用高、异形电池无法跨车型同享、换电站兼容性低、运营功率低，以及难以整合车企资源构成通用规范的问题，很快将展开要点转向超充技能，战略性地抛弃了换电技能道路和运营形式。

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我国换电“发扬光大”

不一起期补电技能道路偏重不同，现阶段充换电偏重。初期： 换电功率高，可提高顾客对新能源轿车的承受度，国网牵头，以演示为主。中期： 因为换电投入本钱高、重财物运营、换电车型及可兼容车型较少等问题，补电技能逐渐转向充电，但部分企业 坚持换电。现期： 受新能源补助退坡影响，私家用户换电形式可下降购车本钱，出租车等营运用户可提高运营功率并削减等候时长，逐渐被顾客及商场认可。

现阶段换电新方针驱动换电形式展开。2019年起政府出台各项新方针重拾换电工业展开，2019年6月国家发改委等三部委联合发布《推动要点消费品更新晋级疏通资源循环使用实施方案(2019-2020)》，提出鼓舞企业研制充换电结合、电池装备灵敏的新能源轿车产品;2020年4月，四部委发布《关于完善新能源轿车推广使用财政补助方针的告诉》，对换电车型不设置30万以下补助门槛;同年11月，国务院发布《新能源轿车工业展开规划(2021-2035年)》,提出将大力推动充换电网络建造，鼓舞展开换电形式使用。除此之外，各地方政府也提出换电站运营鼓励方案，影响换电根底设施规模化运营。

充电与换电互补，换电商场前景光亮。 一起具有充换电功用的电动车，关于具有高频、快速 补电需求的出租车、网约车、城配车、市政车辆来说，换电具有必定吸引力。

据能链研讨院了解，北京出租车选用换电形式折合0.35元/公里，整个换电进程3分钟，充电形式折合0.25元/公里，充电时刻则需求1小时左右。

全国投运换电站数量超越600座，奥动、蔚来和伯坦为换电根底设施建造主力军。 公共范畴换电站运营企业主要有奥动新能源、杭州伯坦科技(面向出租车等)，私家范畴换电站运营企业主要有蔚来轿车(面向蔚来用户)。依据我国充电联盟的数据显现，到2021年3月，全国投运换电站613座，其间奥动新能源307座、蔚来192座、杭州伯坦科技164座。以奥动新能源为例，到2021年3月27日，投运超越300座换电站，掩盖全国20座城市，累计完结900万次换电，相当于均匀每个换电站完结超越3万次服务，换电量超越2.2亿度电，行进路程超越13亿公里。

方案2025年前全国布局100座城市，运营5000座换电站，为200万辆以上新能源轿车供给换电服务。

更多玩家入局换电范畴。整车企业加快换电技能布局，加快换电车型迭代。吉祥2017年开端研制换电技能，2020年完成商业化，2021年2月，吉祥在重庆高速静观服务区的第一批10座智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大道5个服务区内投入运营。2020年6月起，上汽推动换电版车型认证，荣威Ei5、荣威R品牌ER6等多款车型进入引荐目录，未来新R标旗下车型均支撑充换电。