任泽平：得新能源电池者得全国 归纳进步电池技能研制才能
当时，我国已是新能源轿车大国。2021年，我国新能源轿车产销双双打破350万辆，接连7年位居全球榜首，新能源轿车工业开展进入了规划化快速开展的新阶段。
闻名经济学家任泽平及其研讨团队发布陈述指出，新能源电池是大赛道、快车道。在全球双碳布景下，新能源车进入爆发式增加阶段，浸透率敏捷进步。
电池作为供给动力的中心部件，是新能源轿车的“心脏”，在整车本钱中占比40%以上。电池技能的开展、功能的进步是决议新能源车完成持久开展的中心动力。
得新能源电池者得全国
陈述剖析，展望未来，职业将会出现2大特征：一是新能源乘用车浸透率将会不断进步估计到2025年，全球新能源轿车销量约1800万辆，国内新能源车销量或达1000万辆等级;到2030年，全球电动轿车销量约在3000万辆规划。二是燃料电池轿车工业化预期提早2030至2035年，国内氢燃料电池轿车保有量到达100万辆左右，商用车完成氢动力转型。全球新能源使用范畴开展已进入快车道，未来技能打破持续推升大规划商用化落地，职业将出现非线性爆发式开展趋势。
展望未来，任泽平以为——一方面燃料电池技能打破式开展将会拓宽新能源车商用范畴使用空间，丰厚大型客车、物流车、重卡、牵引车、港口拖车等更多使用场景。另一方面，跟着新能源乘用车商场浸透率逐渐进步，动力电池装机规划增势明显，未来将持续爆发式增加。
任泽平表明，新能源电池职业将出现“一大支柱，两大使用场景，多元化技能道路”的开展特征。据任泽平介绍，一大支柱是指以磷酸铁锂和三元锂电池等为代表的动力电池开展将持续作为新能源电池工业榜首大支柱。两大使用场景是指根据现有动力电池技能本钱优势，加快推进新能源乘用车使用场景落地;并以氢燃料等燃料电池为切入点，丰厚和扩展新能源乘用、新能源商用使用场景。多元化技能开展道路是指以固态、钠离子、高镍多元、铝空气等为代表的很多新式电池技能，将弥补丰厚新能源电池商场开展的多元化战略格式。
任泽平进一步介绍到，当时磷酸铁锂和三元锂等动力锂电池技能使用在乘用纯电动和混动轿车中占肯定主导地位，已处于商业化量产阶段，是支撑新能源轿车开展的榜首大支柱。
以磷酸铁锂、三元锂电池等为代表的动力电池将持续作为工业榜首大支柱，是未来5至10年新能源电池开展的“主力军”。
任泽平指出，我国新能源电池工业开展战略清晰——以动力电池和燃料电池为要点，其他多元化电池技能归纳开展;包括乘用、商用两大范畴;完成上游基础设施和下流收回使用等全价值链环节掩盖。他主张，在未来应归纳进步电池技能研制才能、产能供给保证才能、工业链制作归纳实力、收回循环绿色开展才能、加氢和充换电等基础设施建造水平，有利于进一步促进新能源电池职业高效健康开展。
