彭立新：氢能及燃料电池正成为全球汽车企业布置的重要战略方向

以“开展绿色氢能，提振世界经济”为主题的2020联合国开发计划署氢能工业大会上，来自各国的专家学者、国家有关部委和联合国组织代表、多位院士和国内外领军企业代表齐聚一堂，在会上深度讨论氢能及燃料电池工业开展趋势，促进工业协作与技能进步。
图1 康明斯副总裁彭立新博士
现在全球的可持续开展进程与气候举动正面临着史无前例的应战。氢作为低碳、清洁的动力载体对处理动力低碳化、交通电气化难题具有要害作用。在轿车职业，氢能及燃料电池也正成为全球首要轿车出产国家和地区争相布置的重要战略方向。

电解水制氢：真实清洁环保的绿色氢能

传统制氢来历包含煤、天然气、柴油等碳氢燃料，但仍没有脱节对化石动力的依靠，因而在制氢过程中仍然会发生或多或少的碳排放。使用包含太阳能、风能和水力发电等零碳动力，以电解水的方法取得的氢气，才是真实清洁环保的制氢挑选。近几年，电解水制氢的方法开展势头凸显，因其工艺简略、无污染，已被业界视为制氢的最佳道路。

“现在我国新动力装机量逐年添加，已远超电网承载才能，新动力消纳对立杰出。弃风、弃光、弃水电量呈逐年添加趋势，这在必定程度上为可再生动力电解水制氢供给了机会。”康明斯副总裁彭立新博士在会上表明。

关于商用车职业而言，绿色氢动力可保证整个工业链的零污染，这正是氢燃料电池车开展的要害成功要素，进步绿氢比重是氢燃料电池车开展的未来趋势。凭借电解水制氢技能，氢燃料电池技能的开展又进一步推进可再生动力的加速开展，成为源网荷储一体化的重要手法。

规划化制氢：打破绿氢开展的瓶颈

针对可再生动力电解水制氢实践的数量和体量近年来快速添加，来自各行各业的热心正在升温，但规划和探究尚处于起步阶段。

依据彭博士在大会上的介绍，我国西北、西南地区可再生资源丰富，电价偏低，其用电价格遍及在全国平均线以下，对开展可再生动力电解水制氢较为有利。跟着氢能工业链条的老练，制氢本钱将会显着下降，在必定规划下，乃至可以与化石动力制氢相等。

因而氢燃料电池发动机供货商的量产才能将决议产品的导入以及技能成功。现在康明斯正加速在氢动力范畴的布局，经过产品优化规划、本地出产，下降设备本钱，一起不断提高体系集成、批量出产、质量管控、供应链办理、和售后服务等相关才能，为中国商场供给体系处理方案。

现在康明斯的制氢和燃料电池才能已经在多种使用场景中凸显，包含为欧洲的轨道交通供给动力，为垃圾车、叉车、皮卡、卡车、重卡、飞机和公共轿车等供给燃料电池。

长时间来看，经济性是未来可再生动力电解水制氢商场可持续性开展的要害。除了方针支撑外，可再生动力电解水制氢企业也应不断探究氢能开展全工业链商业模式，找准终端使用氢能场景，电解水制氢完成规划化、工业化将指日可下。