我国氢能工业蓬勃发展 国产化商业化脚步提速
大会同期举行的第四届我国(佛山)世界氢能与燃料电池技能及产品博览会，招引国内外近300家企业参展，展出内容包含氢能基础设施、氢气使用、燃料电池、中心零部件、中心资料、燃料电池整车制作等环节的先进技能和效果。
“国鸿氢能”鸿途G系列燃料电池新产品露脸广东佛山。 程景伟 摄
燃料电池技能提供商“重塑科技”带来最新一代PRISMA镜星系列燃料电池体系。该体系能完成零下30摄氏度发动，规划寿数到达约3万小时。
“重塑科技”有关负责人介绍，现在，已有18吨至49吨共5款燃料电池重卡选用该系列产品，使用于工业品运送、城际高速物流、专线货运、渣运、市政服务等范畴，其间包含了在此次博览会现场露脸的一辆31吨燃料电池垃圾清运车。
我国氢能工业国产化脚步正在加快。大会期间，“国鸿氢能”发布了鸿芯GI电堆产品、鸿途G系列燃料电池体系。据介绍，电堆被誉为燃料电池的“心脏”，鸿芯GI电堆从资料到零部件均完成了国产化和自主化，一起运用了电堆多维度集成规划、超薄柔性石墨板技能、超薄CCM技能等。
此外，鸿途G系列燃料电池体系包含了体系渠道架构规划技能、电堆湿度准确办理技能、快速变载压力准确操控技能等中心技能，现在该体系已在公交、物流、重卡、牵引车等商用车辆中使用。
“国鸿氢能”总经理陈晓敏表明，该公司通过技能引进，消化国外先进技能，树立自己的技能和立异渠道，建立自主立异体系和自主燃料电池体系事务渠道，助力我国氢能燃料电池产品工业化。
选用“重塑科技”燃料电池技能的垃圾清运车露脸广东佛山。 程景伟 摄
佛山是我国氢能和燃料电池开展的先行区，现在已建成三大氢能工业基地，汇聚了超越90家制氢企业和科创渠道，建成并运营加氢站15座，注册氢动力公交线路28条，投运氢燃料电池轿车近1400辆，成为氢能工业加快商业化的高地。
其间，济平催化剂项目本年签约落地佛山南海，缺乏半年内建成具有自主知识产权的规模化全自动生产线，并投入生产，催化剂年产能2吨，可配套2万台套电堆。
我国世界经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅到会大会时称，我国在氢能工业开展上抱以了极大热心，通过这几年的尽力，特别是像佛山市这样先行先试的城市的带动下，国内氢能工业逐渐形成了完好工业链及逐渐把握首要生产工艺和技能。
一起，景春梅以为，现在我国氢能工业总体上来说还没有把握要害中心技能，没有完成彻底自主可控，在一些范畴可以完成并跑之外，首要范畴在世界上都处于跟跑阶段。
