动力电池供给缺乏 特斯拉电动货车Semi再跳票一年

早在数年之前，特斯拉货车Semi就已发布，该车也是特斯拉史上最大车型。不过，Semi现已上演了数次跳票，成为特斯拉的“跳票王”车型。尽管马斯克此前揭露声称，Semi将于2021年量产交给，可是，夜长公然又梦多，Semi又一次跳票。

日前，据媒体报导，特斯拉Semi电动货车将推延至2022年交给，其原因是电池的供给缺乏。

此前，百事已向特斯拉订货了100辆Semi电动货车，而最新MHX也向特斯拉订货了10辆车型，但马斯克在交际媒体上表明，因为遭到电池的短期供给影响，导致Semi产能缺乏，但这样的状况应该会在下一年得到缓解。

关于特斯拉的电动货车，美国不少知名企业都对其适当看好，而且自动掏钱下订。百事公司此前向特斯拉，订货了最大一批Semi订单，共有100辆Semi货车。当今来看，这批货车印上百世Logo进行运送的日子，还要再往后推延一段时刻。

据此前报导的信息显现，Semi将搭载不同于2170和4680的新式电池，电池容量最大500kWh。

而该车的续航路程也有两个版别，价格15万美元(约合106万元)的车型续航路程为300英里(约合483km)。

价格18万美元(约合127万元)的车型续航路程为500英里(约合805km)。一起，该车还支撑快充形式，充电30分钟可具有644Km的续航路程。

动力方面，特斯拉声称Semi在空载时的0-96km/h加快时刻仅为5秒，在负载36吨的状况下，0-96km/h加快时刻为20秒。

当时，特斯拉现已在内华达州的超级工厂，开端招聘量产Semi货车的相关职位，可是跟着此次跳票，估计该工厂开工出产Semi的进展，又要被推延到下一年。