磷酸铁锂装车量大涨2826%！
3月11日，我国轿车工业协会举办了2021年3月信息发布会。发布会上，发表的2月动力电池月度信息显现，在动力电池装车范畴，磷酸铁锂电池涨势迅猛，远超三元锂电池的装车辆。从两大尔虞我诈已久的技能道路看，磷酸铁锂的生命力越发旺盛，成为动力电池商场上的王者。
世界能源网储能头条记者从我国轿车工业协会得悉，本年2月，我国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%，持续坚持大幅添加。其间，三元电池合计装车3.3GWh，同比上升538.6%,；磷酸铁锂电池合计装车2.2GWh，同比上升高达2826.0%。2021年前两个月，我国动力电池装车量累计14.2GWh，同比累计添加388.6%。其间，三元电池装车量累计8.7GWh，占总装车量61.3%，同比累计添加315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计5.5GWh，占总装车量38.6%，同比累计添加586.8%，呈现快速添加发展势头。
特斯拉带动磷酸铁锂电池销量添加
世界能源网储能头条记者了解到，磷酸铁锂电池之所以能够完胜三元锂的发展势头，其间重要的原因在于电动轿车龙头车企——特斯拉的带动。本来本年2月26日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克揭露表明，出于对镍供给长时间可得性的忧虑，该公司更多电动车可能将搭载磷酸铁锂电池。
早在2020年10月，特斯拉在上海工厂推出的出产规范续航升级版Model 3，搭载LFP电芯。此款电动轿车规范续航升级版补助后价格仅为24.99万元，而此前该款车型价格刚在2020年5月由30.355万元下调至27.155万元。特斯拉大幅度降价，除了走零配件国产化道路的要素外，最重要的是磷酸铁锂电池的使用能够大幅减缩本钱。
在特斯拉的带动下，许多新能源车企也将视野转移到磷酸铁锂范畴。一些以互联网之名发家的造车新势力企业为了紧缩本钱，也纷繁站队到磷酸铁锂这边。小鹏轿车是首先嗅到职业风向改动，推出了磷酸铁锂版车型的造车新势力企业。
小鹏轿车在2020年Q4财报电话会上表明，磷酸铁锂版车型会进步公司毛利率，现在20%的P7订单和10%的G3订单来自磷酸铁锂电池版别车型。本年3月初小鹏磷酸铁锂版P7发布，最低价格22.9万元，替换磷酸铁锂电池后，该车型的续航路程仍然能坚持在470公里，并不逊于油车或许大部分三元锂电池轿车的续航才能。小鹏还推出的一款G3460C悦享版的价格仅为14.98万，无论是车的智能化程度仍是续航才能都具有十分强的商场竞赛力。
业界专家猜测，跟着小鹏轿车在转换电池技能道路上尝尽甜头后，信任后续还会有一批比如蔚来、抱负等品牌的新势力造车企业加盟其间。挑选磷酸铁锂电池的车企数量还会不断添加。
此前磷酸铁锂被业界扔掉的首要原因是比能量密度低，电池占有车辆空间大。但自从比亚迪推出了磷酸铁锂的刀片电池后，这种缺陷简直现已被克服了。
世界能源网储能头条记者了解到，比亚迪在上一年3月29日发布了依托于磷酸铁锂技能的刀片电池，其体积更小，比能量密度更高，安全性更强，在相同比照三元锂电池进行针刺的时分，没有任何异常，而三元锂电池在同等条件下现已发生爆燃。刀片电池单体的长度可由0.6m拓宽到2.5m。能够依据不同尺度的车型，专门定制不同尺度的刀片电池，适用性会十分广。
比亚迪的刀片电池横空出世，让磷酸铁锂电池在相同体积下续航才能简直能够和三元锂电池平起平坐，但其本钱更低，估计每瓦时要比三元锂低0.15元左右。
世界能源网储能头条记者了解到，2020年国内商场销量前10的新能源车型中，现在已有6个车型推出磷酸铁锂版别新车。除了特斯拉Model 3、比亚迪汉等相对高端电动车型，月均销量超越3万辆的五菱宏光Mini EV等低端热销电动车也选用了磷酸铁锂电池。
三元锂短板没有打破
三元锂电池的短板在于构成三元锂资料的镍，生动性比较高，容易发生剧烈的化学反响。一旦温度升高，这种金属元素很容易发生氧化反响发生焚烧或许爆破。但三元锂电池又很难摒弃这个镍元素。由于它是进步电池能量密度的重要元素，不可或缺。所以以现在的技能来讲，很难保证三元锂的安全性。
此外是钴金属能够进步电池充放电的速度，但咱们国家的钴产值仅能排在第四位，钴产值最多的刚果金由于时局不稳，钴矿藏开发的进展比不上商场需求，所以其价格一直都难以降下来，三元锂的体系本钱因而也比较难降下来和磷酸铁锂电池相竞赛。
不过最近广汽传来好消息，3月10日，广汽埃安发布了全新的弹匣式三元锂电池，初次通过了三元锂原料电池的针刺测验。测验成果显现，选用该技能的三元锂电池在试验过程中仅呈现约1分钟的时间短冒烟现象，没有起火和爆破。静置48小时后电压下降至0V，温度康复至室温。翻开电池包，之后被针刺的模块呈现了热失控，但没有蔓延到其他电路，内部结构无缺。
弹匣电池电芯的正极资料选用了纳米级包裹技能，并在电解液中添加了两种新式添加剂，能够完成隔阂自我修正，降低热失控时发生的热量。广汽埃安官方表明，弹匣式电池还能将电池体积能量密度进步9.4%，分量能量密度进步5.7%，本钱下降10%，在进步安全性的一起，还能改进续航降低本钱。
假如该项技能能够大规模使用起来，三元锂电池的安全性短板或许能够补齐了。但三元锂的另一个价格短板仍然还没有在短期内补齐。
三元锂和磷酸铁锂之战，现在看，磷酸铁锂现已全面抢占先机，假如后续三元锂在本钱上或许技能上无法完成打破，将很可能埋没于商场大潮之中。
世界能源网储能头条记者从我国轿车工业协会得悉，本年2月，我国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%，持续坚持大幅添加。其间，三元电池合计装车3.3GWh，同比上升538.6%,；磷酸铁锂电池合计装车2.2GWh，同比上升高达2826.0%。2021年前两个月，我国动力电池装车量累计14.2GWh，同比累计添加388.6%。其间，三元电池装车量累计8.7GWh，占总装车量61.3%，同比累计添加315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计5.5GWh，占总装车量38.6%，同比累计添加586.8%，呈现快速添加发展势头。
特斯拉带动磷酸铁锂电池销量添加
世界能源网储能头条记者了解到，磷酸铁锂电池之所以能够完胜三元锂的发展势头，其间重要的原因在于电动轿车龙头车企——特斯拉的带动。本来本年2月26日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克揭露表明，出于对镍供给长时间可得性的忧虑，该公司更多电动车可能将搭载磷酸铁锂电池。
早在2020年10月，特斯拉在上海工厂推出的出产规范续航升级版Model 3，搭载LFP电芯。此款电动轿车规范续航升级版补助后价格仅为24.99万元，而此前该款车型价格刚在2020年5月由30.355万元下调至27.155万元。特斯拉大幅度降价，除了走零配件国产化道路的要素外，最重要的是磷酸铁锂电池的使用能够大幅减缩本钱。
在特斯拉的带动下，许多新能源车企也将视野转移到磷酸铁锂范畴。一些以互联网之名发家的造车新势力企业为了紧缩本钱，也纷繁站队到磷酸铁锂这边。小鹏轿车是首先嗅到职业风向改动，推出了磷酸铁锂版车型的造车新势力企业。
小鹏轿车在2020年Q4财报电话会上表明，磷酸铁锂版车型会进步公司毛利率，现在20%的P7订单和10%的G3订单来自磷酸铁锂电池版别车型。本年3月初小鹏磷酸铁锂版P7发布，最低价格22.9万元，替换磷酸铁锂电池后，该车型的续航路程仍然能坚持在470公里，并不逊于油车或许大部分三元锂电池轿车的续航才能。小鹏还推出的一款G3460C悦享版的价格仅为14.98万，无论是车的智能化程度仍是续航才能都具有十分强的商场竞赛力。
业界专家猜测，跟着小鹏轿车在转换电池技能道路上尝尽甜头后，信任后续还会有一批比如蔚来、抱负等品牌的新势力造车企业加盟其间。挑选磷酸铁锂电池的车企数量还会不断添加。
此前磷酸铁锂被业界扔掉的首要原因是比能量密度低，电池占有车辆空间大。但自从比亚迪推出了磷酸铁锂的刀片电池后，这种缺陷简直现已被克服了。
世界能源网储能头条记者了解到，比亚迪在上一年3月29日发布了依托于磷酸铁锂技能的刀片电池，其体积更小，比能量密度更高，安全性更强，在相同比照三元锂电池进行针刺的时分，没有任何异常，而三元锂电池在同等条件下现已发生爆燃。刀片电池单体的长度可由0.6m拓宽到2.5m。能够依据不同尺度的车型，专门定制不同尺度的刀片电池，适用性会十分广。
比亚迪的刀片电池横空出世，让磷酸铁锂电池在相同体积下续航才能简直能够和三元锂电池平起平坐，但其本钱更低，估计每瓦时要比三元锂低0.15元左右。
世界能源网储能头条记者了解到，2020年国内商场销量前10的新能源车型中，现在已有6个车型推出磷酸铁锂版别新车。除了特斯拉Model 3、比亚迪汉等相对高端电动车型，月均销量超越3万辆的五菱宏光Mini EV等低端热销电动车也选用了磷酸铁锂电池。
三元锂短板没有打破
三元锂电池的短板在于构成三元锂资料的镍，生动性比较高，容易发生剧烈的化学反响。一旦温度升高，这种金属元素很容易发生氧化反响发生焚烧或许爆破。但三元锂电池又很难摒弃这个镍元素。由于它是进步电池能量密度的重要元素，不可或缺。所以以现在的技能来讲，很难保证三元锂的安全性。
此外是钴金属能够进步电池充放电的速度，但咱们国家的钴产值仅能排在第四位，钴产值最多的刚果金由于时局不稳，钴矿藏开发的进展比不上商场需求，所以其价格一直都难以降下来，三元锂的体系本钱因而也比较难降下来和磷酸铁锂电池相竞赛。
不过最近广汽传来好消息，3月10日，广汽埃安发布了全新的弹匣式三元锂电池，初次通过了三元锂原料电池的针刺测验。测验成果显现，选用该技能的三元锂电池在试验过程中仅呈现约1分钟的时间短冒烟现象，没有起火和爆破。静置48小时后电压下降至0V，温度康复至室温。翻开电池包，之后被针刺的模块呈现了热失控，但没有蔓延到其他电路，内部结构无缺。
弹匣电池电芯的正极资料选用了纳米级包裹技能，并在电解液中添加了两种新式添加剂，能够完成隔阂自我修正，降低热失控时发生的热量。广汽埃安官方表明，弹匣式电池还能将电池体积能量密度进步9.4%，分量能量密度进步5.7%，本钱下降10%，在进步安全性的一起，还能改进续航降低本钱。
假如该项技能能够大规模使用起来，三元锂电池的安全性短板或许能够补齐了。但三元锂的另一个价格短板仍然还没有在短期内补齐。
三元锂和磷酸铁锂之战，现在看，磷酸铁锂现已全面抢占先机，假如后续三元锂在本钱上或许技能上无法完成打破，将很可能埋没于商场大潮之中。
