甲醇动力使用的新打破：全球首款甲醇重卡吉祥造

据了解，该款甲醇重卡选用12.54L大排量发动机，最大功率到达460PS，最大爬坡度到达30%，与传统柴油车平起平坐。确保动力的情况下，其燃料费用较柴油可节约18%，依照年运营路程15万公里、2500元/吨醇价核算，每年可为用户省下5万元左右。一起，其排放目标优于柴油国六排放规范，可有用完结节能减排。

作为世界公认的清洁动力，甲醇燃料组分单一，低碳、高含氧，因为焚烧充沛，可有用削减有害气体的排放。有关数据显现，甲醇作为车用燃料，PM2.5排放比汽柴油少80%—85%，氮氧化物排放少60%—80%，一氧化碳排放少75%—90%，将其作为车用燃料关于节能减排有重要意义。

今年初，工信部、国家发改委等八部委联合发布《关于在部分区域展开甲醇轿车运用的辅导定见》，提出要“在有条件的区域开展甲醇轿车，强化甲醇轿车产业合理布局，加速完善产业方针、技能规范和商场运用保障体系，前进商场运用水平”，并特别指出重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇轿车运转经历的区域，加速M100甲醇轿车的运用，鼓舞在有条件区域的公事、租借、近距离客运等范畴运用甲醇轿车。在方针推进下，甲醇动力运用步入实质性阶段，不断获得新进展。

现在，江西省赣州市经开区与中商国信签订了“新动力才智产业链”项目合同，方案出资101.5亿元人民币，大力开展甲醇轿车、甲醇设备等。陕西省西安市方案在2018-2019年在全市推行运用10000辆M100甲醇租借车，并在2019年末前将甲醇燃料加注站由开始的15座添加至45座，配套处理甲醇轿车的燃料加注问题。

京山三河祥天新动力科技公司技能负责人熊海燕介绍，甲醇作为车用燃料运用，具有沸点低、辛烷值高级特色，在汽油机上运用甲醇燃料，发动机不需要做大的变化，比较传统动力来讲，有排放清洁和绿色环保等优势。“跟着技能的不断老练和前进，甲醇现已深化到轿车、船只、工业锅炉、采暖供热等多个范畴，显现出较好的经济效益和环境效益。甲醇轿车具有了推行运用的条件。尤其在山西、陕西、贵州等动力基地，可以用焦炉煤气、煤层气等出产制备甲醇燃料。”熊海燕说。

我国石化联合会醇醚燃料及醇醚清洁轿车专委会秘书长马良表明，甲醇动力可用作轿车燃料、船只燃料、锅炉燃料等，运用场景广泛，相关方针文件的出台也为推进甲醇动力运用释放了活跃信号，但现在甲醇动力的运用推行仍然遭到必定限制，首要表现在甲醇加注站等配套设备建造和行业规范编制等方面。马良介绍，甲醇加注站可在现有加油站基础上改造完结。假如相关方针可以得到有用执行，消除甲醇动力运用的限制要素，甲醇动力将在环境优化及动力安全等方面发挥更大效果。