KIST公布一种从氨中大量提取高纯度氢的技术
一种根据氨的氢气提取设备
虽然国际范围内现已留意到了构建全球清洁能源供应网络的必要性，但在长距离运送以电力方法存在的可再生能源时，存在着约束要素。因而，对能够将剩下的可再生能源转化为氢气，并将氢气运送到方针目的地进行运用的技能需求越来越大。
但是，因为单位体积内可贮存的氢气量的约束，氢气无法很多运送。为战胜这一问题，主张采纳的战略是运用液态化学品作为氢载体，类似于现在以液态方法运送化石燃料的办法。
液氨(单位体储蓄氢密度：108kg-H2/m3)在相同体积下能够贮存的氢气是液化氢气的1.5倍左右。与传统的天然气蒸汽重整制氢法在出产过程中排放很多二氧化碳不同，运用氨气制氢法只发生氢气和氮气。
虽然氨气呈现出许多优势，但用氨气出产高纯度氢气并与燃料电池结合发电的研讨还比较少。
KIST的研讨团队开发了一种低本钱的膜资料和催化剂，用于将氨分化成氢气和氮气。经过将催化剂和膜相结合，研讨小组发明了一种能够一起分化氨和别离纯氢的提取设备。经过开发的技能，能够继续出产高纯度氢气，乃至能够直接与燃料电池衔接，不需要额定的氢气提纯工序，可应用于小型发电设备。
研讨团队将氨分化温度从550oC大幅降低到450oC，然后降低了能耗，制氢速度比传统技能提高了一倍。一起，运用低本钱的金属膜，不需要任何高本钱的别离工艺(例如变压吸附(PSA)*)，就能出产至少99.99%的纯氢。
现在，氨的贮存和运送相关基础设施现已完成了商品化，并在全国际范围内用于洲际运送。假如将KIST新开发的技能应用于此类基础设施，将有助于韩国向氢经济跨进一步。
KIST的Jo Young Suk博士表明：”咱们正方案进行后续研讨，在最近开发的技能基础上，开宣布一种不排放任何二氧化碳的紧凑型氢动力设备，并将其应用于城市空中交通(例如，无人驾驶出租车，无人驾驶飞机，轮船和其他运送方法。” 一起，韩国理工学院氢气与燃料电池研讨中心主任尹昌元表明：”该研讨成果是由韩国研讨团队开发的一种根据氨的氢提取和纯化技能，有望敞开运用氨气大规模供氢的新篇章。”
开发这种高纯度氢气提取器的KIST研讨人员Jo-suk Jo博士(左)，Park Yong-haPark博士(中)和Yoon Chang-won Yoon博士(右)
