山西自研第一批氢动力公交车下线：4.5米长 加氢10分钟续航

而且，相较于其它车辆，公交车因一向处于市区工况，选用清洁动力后，减排效益显着。为此，各个地方也都纷繁活跃研制出产氢动力及纯电动公交车。

8月8日，山西自主研制出产的，首辆氢动力电动轿车，在山西转型综改示范区下线，标志着山西本乡轿车产业进入“氢年代”。

一起，为了为氢动力公交车供给配套设备，山西前期将会在综改示范区，建造4座加氢站，掩盖氢动力公交车的运营区域，可以满意50辆氢动力公交车的运营需求。

据悉，此次下线的氢动力公交车，由山西德志年代新动力轿车制作股份有限公司，自主研制出产，其长宽高分别为4.5/2.5/3.1米，满意小型公交车的载客需求。

氢动力轿车，相较于电动车型，最大的优势便是弥补燃料速度快。据了解，该公交车只需10分钟，就可加满氢气，给公交车供给320公里的续航，满意其运用需求，燃料加注功率方面与传统的燃油车或许天然气公交车相差不大。

当时，与电动轿车比较，我国内的氢动力轿车产业，开展的还不行完善。

但凭借着燃料加注功率、动力排放清洁性方面来看，氢燃料动力轿车在未来有望成为轿车的干流动力形式，而这也给咱们国内的氢燃料轿车研制与从业人员，提出了更高的要求。