欧盟出台清洁氢能发展战略

氢能现在占欧盟动力消费份额不到1%。现有欧盟氢能出产技能被称为灰氢，而不是绿氢，即出产过程中碳排量很大，环保作用有限。不过，欧盟对清洁氢能开展确认了雄心壮志的方针，特别是将氢能用于长途重型运送和动力强度较高的工业范畴，而完成这一方针的重要途径便是用可再生动力推进电解水制氢技能的开展。

上一年12月，欧盟发布了其应对气候变化、推进可持续开展的“欧洲绿色协议”。为推进动力范畴绿色开展，欧盟拟定了“动力体系一体化战略”，其间包含7月8日出台的欧洲氢能战略。

欧洲氢能战略拟定了从当时到2024年、2030年和2050年的三阶段方针。从当时到2024年第一阶段，欧盟方案将可再生动力电解水制氢技能的电解总功率从现在水平提高6倍，到达6吉瓦，将清洁氢气产能提高至100万吨。

在第一阶段，欧盟将要点开发100兆瓦电解功率技能，特别是在有动力需求的工业纽带邻近建造清洁氢气产能。与此同时，这一阶段将建造氢气加气站，满意氢能货车和巴士的运营需求。这将推进欧洲氢能工业去碳化，并敞开重型运送这一重要的新氢能应用范畴。

到第二阶段末的2030年，欧盟方案将可再生动力电解水制氢技能的电解总功率提高至40吉瓦，清洁氢气产能到达1000万吨，与此同时，欧盟内部的清洁氢气产能将与外部进口相匹配。欧盟考虑要点开展东部和南部氢能协作伙伴，首要着眼于乌克兰和北非区域丰厚的可再生动力。

经过加强与乌克兰和北非的协作，欧盟估计，到2030年，这些协作伙伴的可再生动力电解水制氢技能的电解总功率也将提高至40吉瓦，与欧盟内部的总功率容量适当。在这一阶段，氢能除了满意工业需求，还将在动力体系灵活性和动力存储多样性范畴发挥作用。泛欧洲氢能传输网的建造将提上日程，该网络的建造可根据对已有的天然气网络的改造加以完成。

2030年之后的第三阶段，欧盟展望建成一个老练的氢能商场，推进清洁氢能经济的有用运作。到时，低碳甚至零碳氢能将广泛应用于运送、航空甚至难以去碳化的商业修建等范畴。