俄罗斯要将氢气变成下一年代的天然气

7月23日，俄罗斯联邦动力部发布了本国第一份氢能战略展开道路图，方案2024年前在俄罗斯境内树立一个全面触及上下游的氢能工业链。

这个传统油气资源出口大国拟定的氢能道路图，不同于以环保和零碳排放为先导的欧盟氢能战略，也不同于以氢能使用技能见长的我国或日本。

俄罗斯方案的氢能工业上下游，将彻底由传统动力企业主导，氢气的终究使用也挑选了与天然气相同的形式：出口。

俄动力部已为氢能道路图挑选了三家试点企业，它们分别是俄罗斯天然气工业公司(Gazprom，下称俄气)、俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)以及第二大天然气企业诺瓦泰克公司(Novatek)。现在，俄气和国家原子能公司拿下了一切氢能试点项目。

俄罗斯现存的三大制氢基地皆坐落边境地区，以便于出口。图源：EnergyNet

俄罗斯的氢能方案，彻底扔掉了绿氢概念。绿氢依托可再生动力水解制备，全工业链完成零碳排放。

俄气要进行的试点项目，担任用天然气裂解制备蓝氢以及天然气高温催化裂解制备青氢。国家原子能公司则担任所谓的黄氢项目，即使用核电水解制备氢气。该公司估计到2050年，黄氢的年产能可达5000万吨。

使用核能制氢，是业界以为的有用制氢途径之一。我国也在做相关研讨。中核集团与清华大学、宝武集团等单位，已联合展开了核能制氢与氢能冶金结合的前期协作。

此外，俄罗斯氢能道路图中提出的氢能使用场景极端单一。

因为俄罗斯缺少燃料电池技能，氢燃气轮机技能也严峻依靠德国西门子，莫斯科方面最垂青的使用是：将氢气变成下一个年代的天然气，经过出口以确保该国在全球动力商场的位置。

这其间的关键是俄罗斯规划巨大、遍及欧亚大陆的天然气管道。

俄气斩获的一个重要氢能试点项目，就是研讨如安在现有天然气管网中掺氢，以向欧洲大陆运送含有最高20%氢气份额的混合气。

因为氢气的气体分子体积极小，氢气的浸透系数远高于以甲烷为主的天然气，能容易浸透现有天然气管道的阀门以及其它密封件。天然气管网的钢铁资料在长时间触摸高浓度氢气时，将发生氢脆，即造成钢内部构成细微裂纹。若氢含量超越30%，还将发生严峻的腐蚀性问题。

因而，20%的氢气份额，被视为在现有天然气管道运送混合器的最高份额。

事实上，现在仅有英国基尔大学牵头的零散项目能够到达20%的氢气混合份额。此前知名度最高的荷兰阿默兰岛富氢天然气运送项目，终究主张的掺氢份额保存地定为了12%。

但俄气的野心远不止20%的掺氢份额。支撑俄气这一方案的，是一年以来引发世界抵触的“北溪2号”天然气管道。

这条直接衔接俄罗斯和德国的天然气管道造价高达95亿欧元，年运送才干到达550亿方。在不计较额定本钱且确保100%使用率的条件下，该管道也需求至少十年才干回收本钱。

在欧盟和德国接连推出氢能战略，以及力求2050年前到达动力碳中和的大布景下，俄气早已对“北溪2号”管道进行了掺氢规划。

2018年8月，在挪威斯塔万格举办的ONS动力大会上，俄气出口事务总裁ElenaBurmistrova宣称：“只需求一些小小的改善，‘北溪2号’运送的氢气份额能够提升至70%”。

在承受俄罗斯卫星通讯社采访时，“北溪2号”的德方运营商、动力巨子Uniper的首席执行官AndreasSchierenbeck，以及欧洲天然气工业联盟秘书长JamesWatson更是估计，掺氢份额能够进一步提升至80%。

为此，德国、俄罗斯两边都在进行使用氨气作为储氢介质和管道气的研讨。因氮氢组成、终端别离的技能老练，以及彻底不含碳的特色，氨气被广泛视为继氢气之后的下一个动力新星。

除了天然气管网掺氢外，改造现有天然气管道以树立氢气管网的规划，也益发明晰。

7月17日，来自九个欧盟国家的11家管网企业结成联盟，向欧盟委员会提出了一项名为“欧洲氢能骨干网络”的建议。

该建议方案，2030年前建成总长达6800公里的泛欧氢气管网，2040年前延伸至2.3万公里。其间，约75%的管道将使用现有天然气管道改造而成，专用氢能管道仅占不超越四分之一。

该联盟估计，到时输氢本钱将下降至9-17欧分/吨公里，约相当于氢气制备本钱的2%，并能满意欧洲每年1130TWh的动力需求。