马斯克表明2020年仅仅特斯拉盈余的开端，现在产能瓶颈在电池

美国当地时间周三，特斯拉发布2020财年四季度财报。财报数据显现公司本季接连第六个季度完结盈余，当季轿车交给数到达180570辆，再创季度新高。在随后的财报电话会上，马斯克表明2020年仅仅公司盈余的开端，假如2021年全部康复相对正常，特斯拉可以到达新的高度；跟着现金富余，公司本年将加大对服务中心和超级充电桩网络的出资。

关于我国市场，马斯克表明现在公司发展全部顺畅，仅有缺乏在于当地客户对彻底自动驾驭体系(FSD)承受程度较低，信任未来将逐步扩展。

关于公司产能，特斯拉表明现在电动车出产遭到最大约束来自电池的供给;公司4680电池本年将开端量产，年末或许到达100亿瓦时(GWH)的产能水平。

关于彻底自动驾驭技能，马斯克表明，公司正在对软件进行大幅改善，以完结对接连视频的剖析，相关公司未来可以完结彻底自动驾驭。

关于公司财务情况

本季是特斯拉接连第六个季度完结盈余，其间公司经过“环境监管信誉”收入(regulatory credits)获利仍然是重要要素。

在电话会上，马斯克表明2020年仅仅盈余的开端，假如2021年全部康复相对正常，特斯拉可以到达新的高度;公司现在有满足的资金完结出产方针(注：在完结50亿融资后，现在特斯拉账面有194亿美元现金)，本年将加大对服务中心和超级充电桩网络的出资。

现在上海超级工厂和加州弗里蒙特工厂现在正在全力出产Model 3以及Model Y电动轿车，这将对本年1季度的轿车交给数量发生积极影响。未来热泵体系将推行到一切车型。

在本钱开支方面，特斯拉表明减少债款是本年的要点，其间包含第一季度的可转化债款。

关于新一年的“环境监管信誉”发放。特斯拉表明政府监管额度总是很难猜测，但从长时间看“监管信誉”收入不会成为公司事务的重要组成部分。

关于特斯拉的高估值，马斯克以为现在的估值水平适当合理，公司先进的彻底自动驾驭体系(FSD)其了重要推进效果。

关于供给链中止

特斯拉表明公司近期的首要任务是应对因疫情导致的供给链中止。公司正亲近重视相关运送及出产中止。

零部件价格也在检测之中，公司正企图与零部件商签定长时间合同，然后安稳价格。

关于我国市场

特斯拉表明现在公司在我国市场发展顺畅，公司轿车销量在我国居于领导地位。

但现在存在的问题是，在我国市场，当地客户对特斯拉的FSD体系认可度还比较低，只要一小部分客户选购了带FSD版别的电动车。公司信任未来这一数字将逐步进步。

特斯拉弥补称，现在公司电动车出产遭到最大约束来自电池的供给。公司企图自己出产电池也就是为了进步产值，而不是抛弃第三方产品。现在第三方供给商出产多少电池，公司就会买多少。

关于彻底自动驾驭

马斯克表明，现在特斯拉在L5级自动驾驭上的应战是处理驾驭极限情况，并完结99.999%的可靠性。公司正在对软件进行大幅改善，整个体系向视频图画的改变导致了方针符号的严重改善，练习体系正在剖析很多的视频数据。

现在需求将轿车中一切的神经网络从一次只能剖析一帧图画升级到能接连剖析视频，信任未来公司可以完结彻底自动驾驭。

公司现在没有考虑答应车主将其现有FSD体系转移到其购买的新电动车上，未来1-2个月内或许推出FSD订阅服务。

在自动驾驭软件同享方面，马斯克表明公司乐意像其他公司授权公司的自动驾驭软件，超级充电桩网络也可以同享，公司无意打造围城。

在监管方面，马斯克表明特斯拉正在与美国监管组织协作处理人们对自动驾驭体系的忧虑，欧洲的自动驾驭监管作业正“遍及放缓”，而在我国正努力完结L4级和L5级自动驾驭。

关于下一代自动驾驭体系SoC

特斯拉表明现在的软件仍然没有充分利用第一代特斯拉自动驾驭电脑的核算才能。公司期望下一代版别的软件功用是现在版别的3倍。

现在软件的改善要点是便利神经网络进行视频剖析，下一代自动驾驭体系还会配上高分辨率的摄像头。

公司新款Model S Plaid 将于下月开端发货，新车型对彻底自动驾驭体系(FSD)做了很多改善，现在有近1000人在测验软件。更多的细节或许会在本周晚些时候发表。

关于4680电池

特斯拉表明现在公司4680电池的工艺现已日趋完善。将在2021年开端批量出产4680型电池，在2022年头到达出产100亿瓦时(GWH)电池的产能，并在当年提高到200亿瓦时的年出产才能。现在全体出产情况正在低速作业，但未来速度将逐步提高。

公司有决心在3-4年时间里完结电池本钱和功率方针的统筹，完结在电池日所设定的方针。

马斯克一起表明，公司不太忧虑来自氢燃料的应战。即便作为液体，氢的密度也很低，需求大型的储罐，相对而言运用电池进行长途运送是更好的挑选。

关于电动货车Semi

针对特斯拉半挂式货车Semi的发展，马斯克表明该型轿车或许成为特斯拉第一款可以完结彻底无人驾驭的轿车。在自动驾驭技能方面，现在特斯拉轿车运用的自动驾驭技能(FSD)稍加改动就可以用于Semi，不需求从头开发新技能。

马斯克一起表明，现在关于电动货车出产最大的约束要素在于电池供给。但公司完结4680电池批量出产时，Semi货车就能推出。

关于Cybertruck皮卡

特斯拉表明公司现已完结Cybertruck皮卡的一切工程方面的作业。

但由于这款车型愈加巨大，公司需求更大的铸造机。达观的估计，公司将自本年年末开端第一批交给，但全体量产要到下一年。