丰田牵手一汽春风广汽北汽，联合开发氢燃料电池

2020国际环境日之际，我国氢燃料电池工业展开再按下快进键。一向居于职业领先地位的丰田轿车，联合我国一汽、春风公司、广汽、北汽、亿华通等五家公司，一起建立“联合燃料电池系统研制（北京）有限公司”，加快氢燃料电池车（FCEV）在华研制、落地和遍及。

丰田轿车履行董事寺师茂树表明，新公司关于丰田在全球的氢能布局具有严重的战略意义，“经过与在我国商用车商场上具有强壮影响力的各企业同伴以及具有牢靠技能实力的亿华通携手协作，我信任将为FCEV在我国的遍及奠定根底。一起丰田将以更敞开的姿势深化与我国的协作，与协作同伴们一起推进我国氢能轿车工业的展开。”

依据规划，新公司总投资额约为50.19亿日元（约3.25亿元人民币），详细出资份额为丰田65%、亿华通15%、一汽、春风、广汽、北汽分别为5%。

公司方案由丰田（我国）投资有限公司高档履行副总裁董长征担任董事长；秋田隆担任总经理，估计于2020年内涵北京正式建立。

董长征表明，联合公司将在“敞开、协作、共赢”的愿景下，经过洽谈一起规划产品，一条龙式地展开满意我国商场需求的“FC电堆等的组件技能”、“ FC系统控制技能”以及“车辆搭载技能”等一系列技能研制作业。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时刻，加快FCEV在我国商用车商场的遍及。该公司将尽力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具有杰出产品力、且本钱更低、竞争力更强的燃料电池系统及其首要组件，这也是作为遍及FCEV所不可或缺的组成部分。

作为协作方，北汽集团总经理张夕勇在到会典礼时表明：“我国是氢燃料电池轿车展开最敏捷的国家之一，氢燃料电池技能正迎来风口，商业化演示使用已在多地敞开。作为新能源革新中强有力的参加者，北汽集团愿与全球具有战略视界的同伴沟通和讨论我国轿车面临的挑战和机会，安身氢能技能打破、强化研制范畴的立异协作。新建立的联合燃料电池系统研制公司正是这样一个敞开协作的优质渠道。”

春风集团副总经理尤峥经过云端参会，他说：“氢能燃料电池轿车的展开正在描绘新的年代蓝图。燃料电池轿车的展开遍及过程中，相同的理念是成功协作的根底，也是一起战胜氢能工业从演示到老练道路上种种困难的最好催化剂。此次春风、一汽、北汽、广汽、亿华通、丰田参加建立联合燃料电池系统研制公司，聚集商用车FCEV技能研制，进一步打造氢能工业的展开根底，表现了轿车工业展开进程中前所未有的新格局。”

亿华通董事长张国强表明：“我国氢能先天资源禀赋充分且商场宽广，跟着顶层规划与工业政策的日趋完善，工业展开正逐渐驶入快车道。我信任，此次多方协作、携手共进，将有助于构建起更加敞开、协同、同享的氢能工业生态，进一步加快国内氢能与燃料电池轿车工业进程，为氢能社会建造奠定有力的柱石。”

此外，我国一汽副总经理王国强，广汽集团总经理冯兴亚也纷繁经过云端表明，将一起携手，互利共赢，合力打造资源同享、优势互补的燃料电池渠道，共建绿色轿车生态系统。

在我国，根据2016年发布的《节能与新能源轿车技能路线图》，以商用车为中心的FCEV商场正以前所未有的速度展开扩展。此次以敞开的体系，举职业之力，共谋FCEV的遍及、推行，不仅是丰田在我国氢燃料电池商用车范畴进一步深耕，更将推进氢能社会在我国的展开，终究为在我国完成更夸姣的移动出行作出贡献。