燃料电池在全球首个“氢+5G”才智生态港完结装置
上海航天的动力技能民用化迎来重大突破。记者从上海航天技能研究院得悉，该院811所供给的60千瓦燃料电池近来已在全球首个“氢+5G”才智生态港——青岛港完结设备，将为港口“轨迹吊”设备供给动力动力，清洁高效展开集装箱吊装作业。这是全球燃料电池初次在港口“轨迹吊”完结使用。
燃料电池是一种将氢能燃料和氧化剂中的化学能直接转化成电能的设备。作为公认的清洁动力，氢能比较其他动力，具有资源丰富、来历多样、可储存、可再生、热值高、清洁无污染等长处。
以往，青岛港的自动化轨迹吊选用的是直径6米、重达3吨的高压卷盘电缆设备供电，这个长达约500米的“大辫子”，电压高达1万伏，既不安全，也不方便。比较之下，燃料电池体系不只减轻了设备自重，降低了设备组织的复杂度、维保量，并且发电效率高、无噪声，安全性也好，并可完结零排放。
据了解，811所早在2001年就开端燃料电池的相关研制，在国内最早开宣布薄型金属双极板燃料电池电堆，把握了电堆以及金属双极板、膜电极等要害零部件自主核心技能，获专利授权21项，并斩获第21届工博会“空间工业暨斗极导航技能使用展”产品金奖。
航天技能向来有“落地简单、生根难”的说法。这一次811所打破了“魔咒”。2019年，为打通燃料电池规模化制作瓶颈，811所活跃布局燃料电池工业，建成了国内抢先的全流程燃料电池生产线，并完结了30千瓦至100千瓦的系列化产品定型，性能指标到达国际先进水平。
全球首个“氢+5G”才智生态港，挑选与811所协作，是偶尔，也是必定。
上海航天811所该项目负责人张伟说，经协作伙伴引荐，本年初青岛港到811所现场调研，对该所燃料电池产品技能水平充分肯定，但要求一个半月交出样机。按正常流程，该套产品从规划到完结，至少需求4个月时刻才干出产品样机。
如安在保证质量的前提下如期交给?项目组以通用型60千瓦燃料电池体系为根底，依照港口轨迹吊的要求，进行了针对性的标定和调整。从本年1月开端，张伟带领团队日夜攻关，不断修正规划方案。3月25日，产品运输到青岛港，随后顺利完结了该套燃料电池体系的装机调试，现在运转一切正常。后续还将进行3个月试运转，为后续产品的批量使用展开技能验证。
