捷氢科技燃料电池体系项目落户常熟 年产2000套！

5月18日，上海捷氢科技有限公司(下称“捷氢科技”)与常熟高新区政府举办了氢能项目签约典礼。

依据规划，捷氢科技将在常熟高新区出资建造年产2000套氢燃料电池动力体系出产线，估计未来十年内累计完成产量10亿元左右。

“常熟的出产基地未来将首要配套长三角区域的燃料电池轿车需求，产品上会以PROMEP390系列燃料电池为主。”捷氢科技商场司理周红茹告知高工氢电，常熟氢能项目落地后将首要辐射常熟为中心的长三角区域。

事实上，自本年以来，捷氢科技就加快了在长三角区域的氢能工业布局。

本年3月16日，捷氢科技在上海嘉定区安亭镇正式举办燃料电池项目开工典礼。该项目总出资5亿元，建成后园区将完成研制工作、测验验证、中试出产、氢气供应四大功用。一期产能将到达12000台套，方案于2021年上半年投产，估计2024年完成产量12亿元。

投建年产万台级规划燃料电池体系出产线背面，是捷氢科技多年研制、出产经历的厚积薄发。

捷氢科技主营燃料电池电堆、燃料电池体系以及供应整车工程服务的企业，捷氢科技具有完好的自主知识产权。现在已获得超越350份燃料电池的相关专利，累计参加15份燃料电池国标制定，发布70份燃料电池轿车企业规范。

在产品研制方面，捷氢科技现已形成了PROMEP240、PROMEP260、PROMEP390等不同的产品体系，其自主研制的燃料电池体系产品PROMEP390，电堆功率到达115kW，体系功率92kW，体积功率密度到达3.1kW/L，可完成零下30℃低温发动，到达国内顶尖、世界一流的技能水平。

“以奖代补”号令下，长三角区位优势凸显

燃料电池项目落地常熟，也是捷氢科技长三角氢能战略的重要组成部分。

近期，跟着国家四部委针对燃料电池轿车补助方针的定调，中央财政将采纳“以奖代补”方法对演示城市给予奖赏，部分城市也发布了一系列利好方针。

据常熟市政府最新发布的《常熟氢燃料电池轿车工业开展行动方案(2019-2022年)》，到2022年，常熟市氢燃料电池轿车累计推行达300辆以上，培养具有国内较强竞争力的氢燃料电池整车企业1-2家，建成2-3座商场化运营的公共加氢站，完成氢燃料电池轿车工业产量超50亿元。

另一方面，补助新政特别说到“挑选有根底、有活跃性、有特征的城市或区域给予奖赏”。

这对具有杰出的氢能工业开展根底的长三角区域来说，是严重利好。

长三角区域是国内最大的轿车工业集群区，高校很多且研制实力雄厚，聚集了氢能、燃料电池体系、电堆、零部件等完好的工业链。除此之外，长三角区域兴旺的化工出产能力带来了丰厚的工业副产氢，每年可供应400万辆燃料电池乘用车或12.8万辆燃料电池客车运用的氢气。

加氢根底设施方面，现在长三角区域有6座以上的加氢站正在运营，近20座加氢站在建或规划，这给燃料电池轿车的落地运营打下坚实根底。

方针方面，现在以上海、姑苏、如皋、张家港、常熟、宁波、嘉善等区域为代表的地方政府活跃引导，推进氢能与燃料电池工业开展。

归纳来看，现在长三角区域的氢能与燃料电池工业根底在全国名列前茅，假如后续长三角氢走廊方案可以顺畅施行，将有力助推我国燃料电池轿车推行应用方针的完成。

近水楼台先得月，关于现已获得技能抢先、占有必定商场位置的长三角区域企业来说，将首先获益，一起也会招引更多的本钱及企业在该区域打开深化布局。

“捷氢在常熟落地的一起，也在带动相关工业链企业来常熟落户。”周红茹告知高工氢电，现在现已有燃料电池工业链的企业在沟通来常熟落户相关事宜。