曼恩动力计划助力低碳可持续发展，推进绿色燃料使用

　　世界领先的发动机制造商曼恩动力计划公司（以下简称“曼恩动力计划”）致力于不断完善其四冲程发动机产品组合服务，在船只或发电厂的运营中助力其用户运用多种组成碳中性燃料。

现在，曼恩动力计划发动机运用电转多元（Power-to-X）所供给的不影响气候变化的清洁燃料，如液化组成天然气（SNG）已彻底完成气候中立方针。

　　曼恩动力计划将继续支撑和助力其用户在恰当的时分运用比如氨、甲醇和氢气等绿色清洁燃料，以削减碳脚印和支撑环境可继续发展。

尽管这些燃料现在还没有遍及运用，可是绿色燃料出产设备的初期发动将使其在曼恩动力计划的设备中变为或许。

一起还有望削减有害排放，并满意未来日益严厉的环境和法规要求。

　　曼恩动力计划用于发电站的 35/44G TS、51/60G 和 51/60G TS 型燃气发动机已完成在混合气中氢气占比高达 25% 的情况下运转。

估计至 2025 年，这些设备将可以完成运用100% 氢气运转。

　　通过运用生物燃料，曼恩动力计划的51/60DF 和 51/60DF TS 型多燃料发动机的碳排放量将进一步削减。

曼恩的电站部分负责人 Alexander Stockler 表明：“生物燃料的全面运转是通过测验和商场查验的。

”

　　“咱们现在正在研讨氨和甲醇运营的施行计划，并信任咱们将在 2022 年末开端施行这一计划。

到现在为止，这两种燃料都没有在动力出产中发挥作用，但它们会在未来发挥巨大潜能。

因而，咱们与用户坚持严密交流，及时洞见其需求，为其供给支撑，运用绿色燃料发动机。

” 现在，曼恩动力计划的工程师正在竭尽全力完成2022年末前运用氨气和甲醇的运营。

　　迄今，热电联产的发动机电站对气候维护奉献颇大。

Stockler 弥补谈到：“在运用传统天然气运转时，现代工厂的全体功率现已超越 90%。

通过逐渐增加氢气、SNG 或代替燃料，可以进一步削减此类工厂对气候的影响。

咱们的现有工厂将全面运用未来燃料。

”

　　曼恩动力计划在未来燃料方面一直遵从生命周期的规则。

曼恩动力计划售后服务部分MAN PrimeServ 四冲程改装负责人 Bernd Siebert表明：“除了新发动机事务外，咱们还一直在考虑对现有机组进行改装。

发电厂的运用寿命长达数十年，通过改装后，现已投入运用的发动机与咱们的新发动机具有相同的功用。

这不仅是咱们活跃应对气候变化应战，饯别绿色可继续发展的许诺，更是咱们保证客户的出资方法。

”

　　曼恩动力计划为无气候负荷型全球经济铺平了路途。

无论是工业出产、动力经济仍是海洋经济：咱们深思熟虑，力求在今日就可以应对明日的应战——保证客户可继续地发明价值。

咱们的技能产品组合根植于具有250多年工程传统的丰厚经历。

曼恩动力计划总部坐落德国，在全球具有120多个分部以及近14,000名职工。

咱们的客户也将获益于咱们售后服务品牌MAN PrimeServ的全球服务中心网络。