日本“绿色增加方案”旨在2050年前完成碳中和方针

日本政府初次论述了完成这一方针所触及的内容，包含设定的暂时方针：到2050年，全国一半以上的电力来自可再生动力。

据报导，在动力范畴，因为工业、交通和家庭的电气化，估计到2050年，日本的电力需求将比现在水平添加30%—50%。

一起，日本方案尽可能扩展可再生动力供电规划，参阅方针是到2050年，占全国电力供应的50%—60%。日本期望，运用氨气和氢气技能的发电厂有望满意全国其他约10%的电力需求，而具有碳捕获技能的核电站和热电厂将满意全国剩下30%—40%的电力需求。

为了促进绿色电力，日本政府正将新的要点放在海上风力发电上，方针是在未来几十年内发电量最高到达45千兆瓦(GW)，一起到2030—2035年将本钱削减到每千瓦时(kWh)8—9日元(约0.08—0.09美元)。

报导称，日本还方案削减对核能的依靠，一起最大极限地使用现有工厂和开发下一代反应堆。

在运输业和工业范畴，日本方针是到本世纪30年代中期，中止出售完全由汽油驱动的轿车，转而出售混合动力轿车和燃料电池轿车，一起将电动轿车的电池本钱降低到每千瓦时1万日元(约97美元)或更低。到2030年，一切新建房子和修建都要选用零排放技能。

早在10月26日，日本新任辅弼菅义伟在他执政后的首场施政讲演中宣告了2050年碳中和方针，大幅提早了日本完成碳中和的时间表。此次详细方针发布后，日本政府首席发言人加藤胜信在例行通报会上表明：“政府在环境问题上的举动反映了咱们的信仰，即需求明显转变观念——这不是未来开展的限制要素，而是开展的驱动力。”