打破国外机器人独占,国产有望占据全球40%商场,已连获8年冠
据IFR估计,2021年我国工业机器人商场规模将到达445.7亿元;到2023年,国内商场规模进一步扩展,估计将打破589亿元。
跟着国际上各范畴正逐渐向智能化方向开展,AI技能正深化到不同的职业中,在工业制作上,机器人的参加开端成为干流,但惋惜的是,长时间以来工业机器人都被国际上四大家族所掌控,他们都是何方神圣呢?
在日本和欧洲地区,因为劳动力缺乏,所以催生了许多的智能化产品来完成人工代替,这期间逐渐孕育出了4个实力雄厚的机器人出产商。
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从2011年开端,来自日本的安川电机以及发那科,还有德国的库卡和瑞士的abb,这四家企业联手创始了工业机器人的新时代,并拿下了全球80%的商场比例。
他们的技能无一例外都能够完成高精尖产品的出产,并且工业链和供给系统十分齐备,经常会互通有无,俨然打造出了该范畴难以逾越的技能屏障。其时国内也看中了工业机器人的开展前景,无法不管是技能仍是设备都被这四大家族所独占
只能在一些简略工业品范畴研制一些低端机器设备。
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全球工业机器人已根本构成以日、美、韩、德、中为主导的开展格式,“四大家族”商场占有率超越50%。工业机器人存量稳定增加,国内工业机器人装机量居世界首位,但装机密度依然较低。商场对转移和焊接功用需求最大,要点使用范畴是轿车与电子设备制作。
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我国工业机器人工业阅历4个阶段,从研讨与样机开发逐渐构成工业集群,中心零部件国产化正在加快。据IFR估计,2021年我国工业机器人商场规模将到达445.7亿元;到2023年,国内商场规模进一步扩展,估计将打破589亿元。国内机器人工业首要集中于华东、华南地区,经过工业园区构成工业集合。
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现在,国内商场仍以日本品牌为主的外资厂商主导,但外资品牌占比逐年下降;国产自主品牌的竞争力同质化问题改进,逐渐分化成三大队伍,其间埃斯顿、新时达、埃夫特等厂商技能和商场竞争力较强,位列榜首队伍。
依据机械结构的特色,能够将工业机器人划分为4类,笔直多关节和协作机器人的工作范围最广,其间安装是较为遍及的使用场景。
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从工业链各环节看,1)上游:减速器,技能壁垒在工业机器人中心零部件中最高,RV减速器国产化难度较高,纳博特斯克在全球商场占有率抢先,谐波减速器国产化率较高,国内以绿的谐波为首的多家厂商已完成量产;伺服系统,国内商场比例长时间被外资品牌占有主导地位,
国产品牌的市占率稳步提高;控制器,国内商场比例首要由外资企业占有,技能难度较低,控制器商场首要的增量来自于国产厂商,聚集于中低端使用范畴。2)中游:本体制作,包含支柱、底座、手臂、腕部等,以多关节机器人和scara机器人为主。3)
下流:系统集成-转移和焊接等使用占比较高;使用职业-轿车制作和电子电气占比较高;使用场景从轿车等范畴逐渐转向通用制作及新兴工业,国内增量商场空间宽广。
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依据清科创业旗下PEDATA MAX数据,2016-2021H1,我国工业机器人范畴发表出资事情692起,发表出资金额约435.9亿元;零部件制作和集成使用环节出资热度较高;A轮、天使轮及B轮案例数算计占比近7成;广东、北京和长三角地区是热门地域。
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全体来看,工业机器人下流多使用范畴浸透率逐年提高,“机器人换人”成必然趋势;工业机器人在中心零部件、共融技能、云化技能等方面不断进步优化;进口代替进程加快,国产厂商比例持续上升;工业机器人范畴发表出资金额逐年增加,出资热度坚持上升趋势。
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