日本政府推出“绿色增加战略”

12月25日，日本政府推出“绿色添加战略”，这被视为日本2050年完成碳中和方针的进度表。日本政府期望以动力、制造业等低碳转型为关键，带动经济继续复苏。
该战略触及动力和运送等14个要点范畴。日本政府期望经过优惠政策招引更多民间力气参加绿色经济转型。

在轿车范畴，该结构提出，最迟至2030年代中期，乘用车新车销售市场将禁售传统燃油轿车，新车须悉数转型为纯电动轿车或混合动力车等新动力轿车。鉴于推进新动力车遍及的关键在于按捺本钱，日本提出，要力求使纯电动轿车的全体本钱与汽油车相等。

动力范畴，估计2050年日本电力需求将添加30%至50%，现在日本对火力发电依赖度高，未来将加速开展氢能、风能等清洁动力，一起有极限重启核能发电。 将海上风力发电作为要点，计划到2030年风能装机到达1000万千瓦，2040年达3000-4500万千瓦。在氢能方面，方针2030年氢能供应量达300万吨，2050年达2000万吨。日本将应对全球变暖、完成绿色转型视为拉动经济继续复苏的新添加点。日本政府估计，到2030年该战略每年带来的经济效益将到达90万亿日元。

为完成这一方针，日本政府表明将向企业供给税收优惠和其他财政支撑，并建立一个2万亿日元的绿色基金，以支撑民营企业对绿色技能的出资。