移动机器人商场进入“蓝海”，汽车产业需求量晋级

跟着我国智能制作深化化开展，机器人使用规划不断扩大。其间，移动机器人因其具有自主运转、自行规划等才能，使用规模较广，添加也更为迅猛。据我国移动机器人工业联盟统计数据显现，2020年，我国移动机器人销量达41000台，商场规划达76.8亿元，同比添加24.4%。作为智能制作范畴的”急行军”，轿车工业关于移动机器人的注重度也开端不断加深。不少车企如群众、福特、丰田等，零部件企业如伟世通、泰科电子（TE Connectivity ）等已开端将移动机器人置入出产环节。 轿车出产遇实际难点，对移动机器人需求晋级 相关于其他工业范畴，轿车制作较为杂乱，触及上万零部件。一切零部件进入工厂后需求高效进行装载、分拣、监测及运送存储，现在这些作业有相当大的部分仍旧依托工人加叉车完结，极易导致货品和周边设备损坏，乃至带来人身损伤。不仅如此，企业现在还同步面对着劳动力成本上升、人员缺少等问题。很显然，完成主动化是减轻人工压力的最佳解决方案。 此外，跟着车市消费晋级，车辆的定制化需求增多，出产工时不断缩短，这对整个轿车工业链交给才能提出了较大应战，迫使企业快速向数字化转型。 以上这些，均为自主移动机器人供给了开展空间。据了解，移动机器人在轿车工业首要使用于产线及仓储，承当挂接、牵引、卸载及运送等作业。它可以依照规划的途径运转，其间自主移动机器人（AMR）因具有紧迫泊车、区域切换、人员检测和超速检测等功用，还可自行避开障碍物或行人。为此，招引许多巨子公司的注重。 图片 据了解，伟世通曾在其雷诺萨工厂布置了7台自主移动机器人，这些机器人由全球闻名AMR供给商MiR供给。在出产过程中，1台自主移动机器人可以自行办理三条出产线，7台自主移动机器人一天能接连作业三班，大大提升了出产力。 除了对外收购外，如今还有部分车企开端投入或方案自行出产机器人。本年年初，宝马集团宣告成立了子公司IDEALworks，致力于成为物流范畴自主移动机器人解决方案的领导者，这是首度有重量级轿车制作商投入制作及供给自主移动机器人。 AMR需求微弱，复合移动机器人成新风向 现在在移动机器人商场上，首要存在AGV（Automated Guided Vehicle）和AMR（Autonomous Mobile Robot）两大技能方向。AGV也便是主动扶引运送车，举动轨道较为固定，现在占有干流。AMR则是自主性很强（能对环境中各种动态改变做出自己的合理反响）的移动机器人。相对AGV来说，AMR愈加智能，具有感知避障的优势，更适于在杂乱动态的环境内作业，使用场景更多，所以近年来增速远超AGV。 不过，近两年，不少企业开端将目光投向复合移动机器人，如上述中提到的MiR公司。据MiR自主移动机器人我国区商场营销司理林子越介绍，复合机器人集移动机器人和工业机器人两项功用于一身，大幅延展了机器人的功用和可用场景。现在由MiR自主移动机器人和优傲机器人机器臂调配组成的复合移动机器人，已经在半导体等职业相关场景中进行了有用测验验证。 除了投合新的技能趋势外，跟着商场需求量添加，移动机器人面对的作业场景也越来越杂乱和多元化，技能晋级成为摆在技能供给商面前的另一中心课题。 针对此，林子越表明，为满意商场需求，MiR近年来新品推出速度不断加速。本年以来，连续推出了MiR250 Hook、MiR600 AMR及MiR1350 AMR三款产品。 其间，MiR250 Hook首要用于各类推车的挂接、牵引、卸载作业。它的布置准备作业十分简略， 只需将二维码或 AprilTag 贴在作业场所现有的推车或运送货架上，即可辨认每个推车或运送货架。 MiR600 AMR和MiR1350 AMR分别是载重量达六百公斤和一千三百五十公斤的移动机器人，首要满意重型货品的转移。与MiR旗下其他AMR产品相同，MiR600及MiR1350可以在喧闹的人机混流环境中顺利安稳移动，自主导航。此外，两款AMR装备了多传感器、3D相机，以及先进的激光扫描仪，机器人具有360度视场FoV，可以确保安全运转。 “移动机器人的快速开展给咱们带来了新的机会，本年MiR三季度全球销售额添加超过了40%。不过应战也不小，咱们会不断加大投入，更好的满意我国本地商场需求，而轿车工业将是未来要点拓宽的范畴之一。”林子越提到。 总的来看，整个移动机器人商场已进入蓝海状况，不管哪类技能道路，均存在较大添加空间。不过，咱们看到,这一商场上现在尚处于初期，职业还远未到‘分蛋糕’的时分”。因而，企业需求沉下心来持续研制，交给好每个项目，才能在日趋激烈的商场竞争中生存下去。