全新超集电驱体系发布 长安最新规划曝光

　　超集电驱体系具有超高电驱总成，电驱总成最高功率大于95%，可完成全路况超低百公里电耗。其间机械功率提高3%-5%;电磁功率提高5%-8%;而且支撑240-800V超宽电压掩盖以及运用了超高功率功率半导体。

　　此外，超集电驱体系还运用了高频脉冲加热技能，这项技能最大的特点是能够处理电车冬天运用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可完成5分钟加热20℃，提高电车的低温行进功能，合作余热收回技能，提高续航路程40-70km。据悉，超集电驱体系将首先搭载在C385车型上。

　　结构方面，超集电驱体系将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、沟通充电等多功能深度集成于一体的电驱体系。相对于“三合一”电驱体系，其体积削减5%、分量下降10%、功率密度提高37%、噪声下降15%、功率提高5%。