轿车“油改气”在四川强势回暖

日前，四川省发改委、省公安厅、省生态环境厅、省交通运送厅、省应急办理厅、省商场监督办理局和省动力局等七个政府部分联合发文《关于进一步标准天然气轿车改装有关事项的告诉》（川发改动力规【2022】71号），在国内天然气轿车工业链所触及的企事业单位和办理部分中引起了极大的重视。

四川省发改委等七部分指出，《告诉》是为了习惯当时安全出产工作需要，进一步标准天然气轿车改装办理工作，加强事中过后监管，促进天然气轿车工业高质量开展。

数据显现，到2021年末，我国天然气轿车保有量已达702万辆，其间大部分为CNG轿车，数量约达620万辆，这其间又以“油改气”的CNG车辆为主，占比约75%。与此一起，现在已有5,600多座CNG轿车加气站遍布全国。事实上，在2019年、2020年，我国CNG轿车保有量别离约为672万辆、632万辆，呈现下滑趋势。近几年来，因为各地对“油改气”情绪纷歧，导致CNG轿车推行放缓。

四川省在精准推行新动力轿车的一起，可以脚踏实地的结合四川天然气和页岩气资源特别丰厚、储量与产值均居全国榜首、2021天然气消费量仅占产值的55.4%的详细省情，量体裁衣地出台持续标准和支撑天然气轿车改装的文件。这种务实的做法,值得称赞。

相关实验数据显现，运用天然气的轿车，其PM2.5的排放量比燃用汽柴油削减93%，氮氧化合物排放量与柴油车比较最高可削减60%。全国620万辆CNG轿车可代替约1593万吨汽油，一起可削减二氧化碳排放1,136万吨，“以气代油”已成为交通运送范畴碳达峰的一个首要途经。

在经济性方面，有关专家指出，与汽油车比较，CNG轿车可节约约一半的燃料费用。一起，在CNG价格为3.5元/立方米左右的我国大部分西部省份，CNG乘用车和出租车的经济性优于纯电动轿车。

国务院于2021年印发的《2030年前碳达峰举动计划》在交通运送绿色低碳举动方面，就提出要推进运送工具配备低碳转型，活跃扩展电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新动力、清洁动力在交通运送范畴的使用。国家一向支撑新动力轿车和清洁动力轿车偏重开展，天然气轿车也在其间。从全生命周期来看，天然气轿车经济性很好，也具有满足的商场竞争能力。因而天然气轿车工业将在我国西部省份再次强势回暖。

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