到2022年重庆将建成加氢站10座
3月20日，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市氢燃料电池轿车工业展开辅导定见》，定见提出，在演示推行层面，到2022年，建成加氢站10座，探究推进公交车、物流车、港区集货车等演示运营，氢燃料电池轿车运转规划力求到达800辆；到2025年，建成加氢站15座，在区域公交、物流等范畴完成批量投进，氢燃料电池轿车运转规划力求到达1500辆。
在工业布局方面，到2022年，氢燃料电池轿车工业链系统开始构成，自主立异才能明显进步，工业展开环境愈加优胜，演示使用初具规划；在技能链层面，完成电堆、系统集成与操控等中心技能到达国内先进水平；在工业链层面，制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆、要害中心部件到氢燃料电池轿车工业集群开始构成，建成国家级质量检测组织1个，引入和培养氢燃料电池电堆和中心零部件企业6家，整车量产车型超越5个。
到2025年，全市氢燃料电池轿车演示使用及工业规划大幅进步，立异展开才能进一步增强，根本构成氢燃料电池轿车全工业链竞赛优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池轿车工业基地；在技能链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与操控、中心零部件、根底资料等要害技能到达国内先进水平；在工业链层面，工业集群进一步强大，全市氢燃料电池轿车相关企业超越80家，其中有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、中心零部件企业10家。
此外，在加速氢燃料电池轿车根底设备布局建造方面，定见提出，发挥联合建站集约优势，探究加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等联合建站展开形式，鼓舞使用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设备，鼓舞民营企业、个人出资者活跃参加加氢站出资建造。
据悉，重庆轿车工业根底雄厚，氢气资源丰厚且本钱较低，其中年副产氢气超越10万吨。
以长安轿车、庆铃轿车、上汽红岩等为代表的整车企业，已发动多款氢燃料电池整车产品开发；雪人股份、德燃动力等配套企业先后落户重庆市，正加速构成氢燃料电池系统及其中心零部件的研制出产才能；我国汽研、重庆车检院等国家级轿车质量监督查验组织已构成氢燃料电池轿车实验检测才能，国家仅有的氢能动力质量监督查验中心已发动建造。
以下为原文
关于印发重庆市氢燃料电池轿车工业展开辅导定见的告诉
渝经信发〔2020〕35号
各区县（自治县）经济信息委，两江新区、重庆高新区、万盛经开区经信部分，各工业园区：
为促进我市氢燃料电池轿车工业加速展开，推进全市轿车工业转型晋级，我委会同有关部分研讨拟定了《重庆市氢燃料电池轿车工业展开辅导定见》，现印发给你们，请仔细遵循执行。
重庆市经济和信息化委员会
2020年3月17日
重庆市氢燃料电池轿车工业展开辅导定见
氢燃料电池轿车具有环保功能佳、转化效率高、加注时间短、续航路程长等优势，是未来轿车工业可继续展开的重要方向，是应对全球动力缺少和环境污染的重要战略行动，各发达国家和地区正活跃布局抢占职业展开先机。
重庆轿车工业根底雄厚，氢气资源丰厚且本钱较低，其中年副产氢气超越10万吨。
以长安轿车、庆铃轿车、上汽红岩等为代表的整车企业，已发动多款氢燃料电池整车产品开发；雪人股份、德燃动力等配套企业先后落户我市，正加速构成氢燃料电池系统及其中心零部件的研制出产才能；我国汽研、重庆车检院等国家级轿车质量监督查验组织已构成氢燃料电池轿车实验检测才能，国家仅有的氢能动力质量监督查验中心已发动建造。
为进一步抢占氢燃料电池轿车工业展开先机，推进全市轿车工业转型晋级和高质量展开，培养经济增加新动能，现就加速氢燃料电池轿车工业展开提出如下辅导定见。
一、整体要求
（一）辅导思想。
以习近平新时代我国特色社会主义思想为辅导，深化学习遵循党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，全面遵循落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”方针、发挥“三个效果”和营建杰出政治生态的重要指示要求，深化施行我市以大数据智能化为引领的立异驱动展开战略行动计划，紧抓全球氢燃料电池轿车工业展开机会，以构建氢燃料电池轿车及中心零部件工业系统为主线，以技能和机制立异为支撑，以试点演示和推行使用为抓手，尽力打造具有全国影响力的氢燃料电池轿车工业基地，推进全市轿车工业转型晋级。
（二）根本原则。
1.坚持顶层规划。
加强氢燃料电池轿车工业的顶层规划，系统规划和科学布局，研讨拟定配套方针，统筹处理职业立异与展开严重共性问题，推进氢燃料电池轿车工业集聚和立异展开。
2.坚持立异驱动。
活跃营建敞开容纳的立异环境，构建区域立异系统，激起企业立异生机，加速打破氢燃料电池轿车要害中心技能，推进各种系统机制和商业形式立异。
3.坚持演示使用。
展开氢气制备、储运、氢燃料电池轿车等使用演示，优化氢燃料电池轿车根底设备布局，以试点演示加速氢燃料电池轿车工业化、规划化和商业化进程，打造国家氢燃料电池轿车试点演示区。
4.坚持协同展开。
深化各区县（自治县）间氢燃料电池轿车工业协同，加速构成区域联动、资源共享、优势互补的工业展开格式；深化工业链上下游和谐展开，树立从制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池到氢燃料电池轿车的完好工业链。
（三）展开方针。
到2022年，氢燃料电池轿车工业链系统开始构成，自主立异才能明显进步，工业展开环境愈加优胜，演示使用初具规划。
在技能链层面，完成电堆、系统集成与操控等中心技能到达国内先进水平。
在工业链层面，制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆、要害中心部件到氢燃料电池轿车工业集群开始构成，建成国家级质量检测组织1个，引入和培养氢燃料电池电堆和中心零部件企业6家，整车量产车型超越5个。
在演示推行层面，建成加氢站10座，探究推进公交车、物流车、港区集货车等演示运营，氢燃料电池轿车运转规划力求到达800辆。
到2025年，全市氢燃料电池轿车演示使用及工业规划大幅进步，立异展开才能进一步增强，根本构成氢燃料电池轿车全工业链竞赛优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池轿车工业基地。
在技能链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与操控、中心零部件、根底资料等要害技能到达国内先进水平。
在工业链层面，工业集群进一步强大，全市氢燃料电池轿车相关企业超越80家，其中有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、中心零部件企业10家。
在演示推行层面，建成加氢站15座，在区域公交、物流等范畴完成批量投进，氢燃料电池轿车运转规划力求到达1500辆。
二、要点使命
（一）加强试点演示和推行使用。
以公交车、出租车、物流车、市政环卫车等为要点，加速推进我市公共服务范畴氢燃料电池轿车的推行使用，稳步进步氢燃料电池轿车在全市新动力轿车中的比重。
活跃支撑本地车企参加演示运营，加速培养重庆市氢燃料电池轿车市场，以整车上量促进氢燃料电池轿车技能进步和配套工业集聚。
一起，凭借智博会、重庆车展等严重活动，展开氢燃料电池轿车的演示运营和相关常识的宣扬遍及。
（二）构建氢燃料电池轿车工业链系统。
依托重庆丰厚副产氢气资源，加速推进氢气提纯和储运技能展开，活跃探究其他清洁电力制氢途径。
加大招商引资和本地企业培养力度，加速展开氢燃料电池发动机及其中心零部件。
支撑整车企业加速氢燃料电池轿车产品研制与验证，力求赶快推出量产车型，继续进步氢燃料电池整车制作才能。
加速构建制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆、要害中心部件到氢燃料电池轿车的全工业链系统。
（三）优化氢燃料电池轿车工业布局。
深化推进氢燃料电池轿车工业资源整合，合理装备出产要素，科学优化工业布局。
依托两江新区整车和氢燃料电池轿车工业现有根底，打造氢气制备、储运、氢燃料电池与整车出产、检测认证、演示使用的全工业链中心区。
支撑南岸区、北碚区、长寿区等区县氢燃料电池研制、制作企业立异打破，盯梢国际先进水平，打造具有中心竞赛力的氢燃料电池出产集聚区。
（四）打破要害中心技能。
自主立异与引入吸收相结合，加速集聚国内甚至全球立异要素，活跃打造具有先进科技水平与立异才能的研制渠道，全力展开氢燃料电池轿车工业技能攻关、工程研讨和产品开发，要点打破化工余热与废气资源高效制取氢气技能，高安全性低本钱储氢、运氢与加氢技能，氢燃料电池要害资料、零部件、辅佐设备以及燃料轿车系统集成等一批氢燃料电池轿车范畴要害技能。
（五）建造公共服务渠道。
活跃展开专业技能服务组织，鼓舞第三方研制实验、检测查验组织做大做强，加速建造国家氢能动力质量监督查验中心，构建面向全职业的研制、实验、认证、检测公共服务系统，为全市氢燃料电池轿车工业展开供应测评和技能支撑；鼓舞企业、高校、科研院所深化协作，树立完善产学研协同立异机制，要点打破氢燃料电池轿车要害技能和工业化瓶颈；加速组成重庆市氢燃料电池轿车工业技能立异展开联盟，建造氢燃料电池轿车工业技能研制渠道、效果使用技能及转化渠道和演示推行使用渠道，活跃争创国家级、市级立异中心。
（六）加速根底设备建造。
加速氢燃料电池轿车根底设备布局建造，率先在两江新区、南岸区、长寿区等演示区域合理布局加氢站，破解氢燃料电池轿车演示运转瓶颈。
结合演示运营经历，当令扩围推行，稳步推进全市氢制备、储运和加注等根底设备建造，建成与氢燃料电池轿车工业演示区相适应的网络架构，推进根底设备与演示使用互促展开。
发挥联合建站集约优势，探究加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等合建站展开形式，鼓舞使用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设备，鼓舞民营企业、个人出资者活跃参加加氢站出资建造。
三、保证办法
（一）加强组织领导。
将推进全市氢燃料电池轿车工业展开，归入我市新动力轿车推行使用和工业展开联席会议办公室的重要作业责任，统筹和谐我市氢燃料电池轿车工业的展开和推行使用作业。
（二）加强方针支撑。
仔细落实国家支撑氢燃料电池轿车展开的相关方针，市级财务对氢燃料电池轿车购买、加氢站建造、加氢站运营等环节给予大力支撑，鼓舞各区县（自治县）配套相关支撑方针。
市政府有关部分和有关金融组织要加大对氢燃料电池轿车工业展开的扶持力度，构建多元化的投融资系统，要点支撑氢燃料电池轿车研制、严重研制效果工业化、商业形式立异等项目。
（三）加强招商引资。
紧扣氢燃料电池轿车工业展开方向，环绕制氢到氢燃料电池轿车的全工业链，活跃引入国内外氢燃料电池轿车范畴龙头和主干企业，对完善氢燃料电池轿车工业链具有要害效果的严重项目，给予“一事一议”的归纳方针扶持。
（四）加强人才储藏。
活跃推进政府、大中专院校、训练组织、企业构成四位一体的氢燃料电池轿车工业人才培养系统。
实在处理人才关怀的就学、就医、住宅等问题，加速构成具有竞赛力的人才集聚和激励机制。
支撑企业要点引入氢燃料电池轿车工业领军人才、主干人才，进步人才培养的针对性与实效性，完成人才培养与工业需求高度匹配，从源头上处理氢燃料电池轿车工业人才供应数量与质量问题。
（五）加强安全保证。
加强氢气特性、氢能根底设备及氢燃料电池车辆安全法规、安全规范的宣贯作业，保证依法规划、制作、建造和运营。
针对氢气制备、储运、充装、加注以及氢燃料电池轿车出产运营等各个环节，拟定实在可行、处置高效的应急预案。
加强对操作人员的日常办理，强化安全训练和不定期查看，保证出产运营安全。
