发力绿色零碳航运，纳百机器人完结红杉经纬亿元融资

　　深圳纳百信息技能有限公司（以下简称「纳百」）宣告完结亿元级A轮融资，由红杉我国领投，经纬创投、SOSV（老股东）跟投。据悉本轮融资后，纳百将持续添加产品研制投入、加快商场开辟进展，坚持技能立异。 　　纳百成立于2018年，适用于航运业、专心于港口、锚地场景下，经过长途半主动工业级机器人，对船只进行船体的检测、清洗；为航运业节约燃油耗费，下降碳排放。纳百表明，其是职业公认的适用于航运业的、工业级船只水下检测/清洗机器人职业领导者，现在已在深圳、宁波的港口和锚地展开常态化的船体检测/清洗服务 。 　　绿色硬科技 　　助力供给适用于航运业特征的"减碳排放"计划 　　"双碳举动"是应对气候变暖的国际举动的一部分。我国2020年9月许诺，2060年到达碳中和。2021年3月两会将"碳中和"写入政府工作报告中。在2019年我国一次性动力消费中，高碳动力占比85%、低/非碳动力仅占比15%。关于一条300米长的船只，由于附着海生物，每年油耗会添加1350吨。那么我国船东运用的船每年油耗至少是数百万吨（挨近千万吨）等级，经过定时整理船体附着物，每年能够减排千万吨级二氧化碳。 　　硬核机器人技能、披荆斩棘的研制 　　团队每年在海上张狂测验200天 　　据纳百首席履行官陈思颖介绍，和传统作业方法比较，纳百机器人清洗计划有四个特色：一是能够24小时/365天无休止作业；二是对船漆0损害；三是水上水下均可掩盖，打破潜水员“只能碰水下部位”的痛点；四是安全，可在船只装卸货、加油等时段由机器人同步供给服务。 　　2018年三位创始人陈思颖、马弘倩、严灼权在香港成立了纳百立异机器人公司，并于2019年在深圳前海政府的支持下将研制中心落地深圳。为了快速迭代，纳百研制团队每年出海超越200天。在张狂研制的背面，是身上带着各种晒伤痕迹的纳百研制和作业部队。 　　经过自研水下定位体系、精细位移核算、实时机器人姿势捕捉、3D地图启发式生成、海量实时数据云端核算与监控，纳百终究完成水上水下三维空间的动态途径规划以及主动清洗作业等功能。 　　（纳百机器人在集装箱船上作业） 　　纳百助力全国绿色、主动化港口建造 　　已在深圳、宁波展开常态化运营 　　在商业化和落地化层面，纳百是全球范围内最早一批成功经过机器人供给船只检测及清洗服务的公司，坚决遵循 "Market Driven, Customer First" （商场驱动，客户优先）理念，深化发掘客户诉求，敏捷呼应客户需求，并研制落地履行。 　　现在，纳百的客户包括船运业国内外的头部客户。且现已深圳、宁波的港口、锚地展开常态化运营服务，到现在已服务上百条大型船只。 　　任务和愿景 　　纳百的愿景是让机器人畅游在国际五大洋每个港口。发力节能减排，让咱们的子孙在地球日子的更持久。 　　出资人说 　　红杉我国合伙人郭山汕表明：“咱们长时间重视新技能在笔直场景的使用。纳百团队霸占了多项核心技能，为大型船只的机械化清洗服务，代替了原有深重低效的蛙人清洗，是一大亮点。在当时国际油价高企、清洁低碳的大布景下，船只的清洗能有用下降油耗，节能减排。一同，我国具有国际最多大港和作为国际最主要的航运商场，纳百能够安身我国的港口，为国际船东船管供给优质的服务。红杉出资团队感受到纳百团队有很强的履行力和关于这项工作的酷爱。” 　　经纬创投合伙人王华东表明：“经纬长时间重视用科技改造生产方法的时机，机器人是非常重要的范畴。港口与航运是国家经济命脉的重要组成部分，对社会而言，有用的船只清洗能下降动力耗费与碳排放，也会节约可观的燃油本钱，长时间以来偏人力的清洗作业方法已无法满意需求。纳百机器人具有国际尖端的团队，研制出了别出心裁的产品，且已在职业界扎扎实实地趟出了从技能到到商业使用的全途径，咱们看好团队在职业界成为领军公司的潜力。” 　　SOSV合伙人Duncan Turner表明：“纳百机器人在Entrepreneur First成立时，咱们就结识了他们，并接连在团队的几轮融资中进行了出资和追加出资。在初识阶段，咱们就对团队致力于处理海运排放问题的专心力与内驱力感到形象深入，在气候科技范畴里，这个问题常常会被忽视。与其他气候科技企业不同的是，纳百对环境问题发生的积极影响是马到成功的，并且他们现已开端举动了。能和他们一同驶向这场精彩的航程，咱们倍感欢喜！”