关于印发做好广东省新能源轿车推广应用当地财政补贴作业的告诉

粤发改工业函〔2018〕518号

各地级以上市展开变革局（委）、财务局、经济和信息化局（委）、科技局：

　　《关于做好广东省新动力轿车推行应用当地财务补助作业的告诉》现已省人民政府赞同，现印发给你们，请仔细贯彻履行。

履行中遇到的问题，请向省展开变革委、财务厅、经济和信息化委、科技厅反映。

广东省展开变革委　广东省财务厅 广东省经济和信息化委

广东省科技厅

2018年1月25日

关于做好广东省新动力轿车推行应用当地财务补助作业的告诉

　　为进一步加速新动力轿车推行应用，促进新动力轿车工业展开，按照《国务院办公厅关于加速新动力轿车推行应用的辅导定见》（国办发〔2014〕35号），财务部、科技部、工业和信息化部、国家展开变革委等部委《关于2016-2020年新动力轿车推行应用财务支撑方针的告诉》（财建〔2015〕134号）、《关于“十三五”新动力轿车充电基础设备奖补方针及加强新动力轿车推行应用的告诉》（财建〔2016〕7号）、《关于调整新动力轿车推行应用财务补助方针的告诉》（财建〔2016〕958号）的要求和规则，经省人民政府赞同，在2017-2020年持续施行新动力轿车推行应用补助方针，一起对2016-2020年充换电基础设备建造予以补助，现就有关事项告诉如下：

　　一、补助规模和规范

　　（一）补助规模。

　　1、新动力轿车。

补助目标为2017-2020年在我省（不含深圳，下同）购买或直接向出产厂家购买新动力轿车的单位和个人。

补助产品为在我省初度注册挂号的纯电动轿车、插电式混合动力轿车和燃料电池轿车。

　　2、充换电、加氢基础设备。

一是契合《广东省电动轿车充电基础设备建造运营办理办法》要求，2016-2020年建成并竣工检验、接入广东省电动轿车充电设备智能服务渠道的专用充换电设备和共用充换电设备（不含自用的私家乘用车充电桩）；二是2016年至本文件出台前建成并竣工检验、但不具有接入渠道才能的专用充换电设备和共用充换电设备（不含自用的私家乘用车充电桩）；三是广东省电动轿车充电设备智能服务渠道建造和运营。

演示加氢站应契合国家技能规范且日加氢才能不少于200公斤。

　　二、补助额度和规范。

　　省级财务每年按照“确认预算、总额操控”的准则安排补助资金，归纳考虑前史年度推行和方案推行状况，以及当地财力、本地工业展开状况等要素，选用要素法切块下达。

　　1、新动力轿车推行应用。

　　纯电动和插电式混合动力轿车当地购车补助额（当地各级财务购车补助总和，以下简称“当地补助”），不超越中央财务单车补助额（以下简称“国家补助”）的50%；燃料电池轿车当地补助不超国家补助，各市依据本地实际状况确认本区域详细补助规范。

各级财务补助资金单车的补助总额（国家补助加当地补助），最高不超越车辆出售价格（国家补助+当地补助+顾客付出金额）的60％。

　　新动力轿车当地补助由省级财务和省以下当地财务一起承当。

全省按区域分为三类：广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山市为一类区域；江门、肇庆市为二类区域；粤东西北各市为三类区域。

准则上一类区域不安排省级新动力轿车推行应用财务补助资金；二类、三类区域省级财务按照必定份额测算切块下达资金。

由各地级以上市政府确认详细补助规范。

　　2、充换电、加氢基础设备补助。

　　按照充电设备额外输出功率进行补助，建造补助规范（含国家奖补和省级补助）为2016-2018年建成并竣工检验的充换电设备，按直流充电桩不高于550元/千瓦、沟通充电桩不高于100元/千瓦，各市依据本地实际状况确认本区域详细补助规范。

2019-2020年建成并竣工检验的充电设备，按直流充电桩不高于300元/千瓦、沟通充电桩不高于60元/千瓦予以补助。

对广东省电动轿车充电设备智能服务渠道，2018年给予渠道设备出资及相关研制费用补助500万元；2019-2020年每年给予渠道网络运营补助100万元。

鼓舞当地统筹用好国家奖赏资金、省财务资金、市县财务资金，支撑补助契合规范的换电站工位、演示加氢站。

　　三、补助须满意的条件

　　（一）请求补助的车辆须满意以下条件：

　　1、车辆应归入国家《新动力轿车推行应用引荐车型目录》，在本省初度挂号注册且未过户到初度注册地以外区域，注册地与申报地共同。

　　2、出产厂商或经销商已完结车辆出售、开具***，顾客完结车辆上牌，车辆已装置车载终端等长途监控设备，并按规则接入政府或出产企业树立的监控渠道。

　　3、车辆须处于正常运转状况。

其间，车辆一切人为“非个人用户”请求补助的，车辆累计行进路程须到达3万公里（作业类专用车在外）并在到达3万公里之日起2年内请求当地补助；行进路程不合格的，应在合格后请求补助，补助规范和技能要求按照取得行进证的年度履行。

　　4、已申领补助的个人购买车辆，累计行进路程未到达3万公里的不得过户给非个人用户。

本方针出台前，已过户车辆触及非个人用户的，累计行进路程均需到达3万公里才可请求补助。

　　5、申报省级补助的新动力轿车的出售价格不得高于同一产品全国均匀出售价格的30％。

　　（二）请求补助的充电基础设备须满意以下条件：

　　1、充电基础设备的运营企业契合《广东省充电基础设备建造运营办理暂行办法》要求；

　　2、充电基础设备建造、运营服务、保护办理契合国家和省相关技能规范、设计规范和办理要求；

　　3、按国家和省相关要求能完结充换电数据同享，应接入广东省电动轿车充电设备智能服务渠道（2016年至本文件出台前建成并竣工检验，但不具有接入渠道才能的充换电设备在外），完结充电基础设备互通互联，并由智能服务渠道办理机构出具接入证明；

　　4、充电基础设备电能可计量、方位可查询、充电状况可监管；

　　5、按照《广东省充电基础设备建造运营办理办法》等规则完结竣工检验。

　　四、执行推行应用主体职责

　　（一）补助资金请求者须对请求资料的真实性担任，轿车出产厂商须对出售产品的共同性和供给资料的真实性担任。

　　（二）轿车出产厂商应当照实向省和各市新动力轿车推行牵头部分供给在我省出售车型的车辆取得国家补助、在全国各省（市、区）出售价格状况、全国均匀价格（包含加权均匀价格和算术均匀价格，核算时去除最高和最低价格）等有关状况，必要时供给合同及***。

　　（三）各市、县（区）政府应仔细执行国家和省有关方针，承当新动力轿车推行应用主体职责，制定施行细则，切实做好新动力轿车推行安排施行作业。

各地应按规则对清算资料进行审阅，清算成果经公示无异议后，由各地新动力轿车推行牵头部分下达项目清算方案。

　　（四）各市新动力轿车推行部分应联合财务部分，每年9月份向省新动力轿车推行部分和财务部分报送作业进展状况，包含上一年度的推行状况、本地新动力轿车工业展开状况、资金运用状况、下一年度的推行方案等。

　　五、加强监管和赏罚力度

　　（一）省新动力轿车推行牵头部分会同财务部分，加强对省级财务补助资金运用办理的监管，依据实际状况，采纳定时查看、不定时查看或托付第三方核对等方法，对新动力轿车运转和资金运用办理状况进行盯梢查看，对资金运用成果展开绩效评价。

　　（二）关于歹意骗补的企业和个人，归入黑名单，列入广东省共用信誉信息办理体系，施行联合惩戒。

情节严重的，按照有关法律法规追查相应职责；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。

　　（三）对供给虚伪资料、产品与《路途机动车辆出产企业及产品公告》共同性不符或存在严重安全隐患等状况的，将回收或扣减相应财务补助资金，并视情节轻重采纳暂停当地补助，撤销商标车型在我省推行应用资历，撤销出产、出售企业和产品在我省推行资历等办法，情节严重的，依法追查有关单位及相关人员职责：

　　（四）对帮忙企业以虚报、冒领等手法骗得财务补助资金的政府机关及其作业人员，按照有关法律法规追查相应职责；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。